離心式通風機的構(gòu)造和工作原理(已修改)
2024-12-07 22:49 本頁面
【正文】 第二章 通 風 機 第一節(jié) 離心式通風機的構(gòu)造和工作原理 合理地選擇風機，對通風除塵與氣力輸送的效果有著很大的影響。 通風系統(tǒng)常見的風機有離心式通風機和軸流式通風兩種， 在除塵和氣力輸送系統(tǒng)中大都有采用離心式通風機， 隨著制粉技術(shù)的發(fā)展，配粉動力來源 羅茨鼓風機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，作為正壓輸送的也受到重視。 本章重點介紹離心式通風機，同時介紹羅茨鼓風機。 第一節(jié) 離心式通風機的構(gòu)造和工作原理 離心式通風機的構(gòu)造如圖所示 。 第一節(jié) 離心式通風機的構(gòu)造和工作原理 第一節(jié) 離心式通風機的構(gòu)造和工作原理 。 主要部件： 機殼、葉輪、機軸、吸氣口、排氣口； 軸承、底座等部件。 當電動機轉(zhuǎn)動時，風機的葉輪隨著轉(zhuǎn)動。葉輪在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出后匯集在機殼中，由于速度慢，壓力高，空氣便從通風機出口排出流入管道。當葉輪中的空氣被排出后，就形成了負壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。 因此，葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，空氣也就在通風機的作用下，在管道中不斷流動。 。 通風機的各部件中，葉輪是最關(guān)鍵性的部件，特別是葉輪上葉片的形式很多，但基本上可分為閃向式、徑向式和后向式三種。 第一節(jié) 離心式通風機的構(gòu)造和工作原理 。 葉片出口角 β： 葉片的出口方向（出口端的切向方向）和葉輪的圓周方向（在葉片出口端的圓周切線方向）之間的夾角。 三種葉片形式各有特點 后向式葉片的彎曲度較小，而且符合氣體在離心力作用下的運動方向，空氣與葉片之間的撞擊很小。因此能量損失和噪音較小，效率較高。但后向式葉片只能使空氣以較低的流速從葉輪甩出，空氣所獲得的動壓較低。 前向式葉片形狀與空氣在離心力作用下的運動方向完全相反，空氣與葉片之間撞擊劇烈。因此能量損失和噪音都較大，故效率就低，但前向式葉片能使空氣以較高的流速從葉輪中甩出，從而使空氣在風機出口處獲得較大的靜壓。 徑向式葉輪的特點介入后向式和前向式之間。 第一節(jié) 離心式通風機的構(gòu)造和工作原理 。 機殼一般呈螺旋形，它的作用是吸集從葉輪中甩出的空氣，并通過氣流斷面的漸擴作用，將空氣的動壓力轉(zhuǎn)化為靜壓。 離心式通風機所產(chǎn)生的壓力一般小于 1500毫米水柱。 壓力 小于 100毫米水柱 的稱為低壓風機，一般用于 空氣調(diào)節(jié) 系統(tǒng)。 壓力 小于 300毫米水柱 的稱為中壓風機，一般用于 通風除塵 系統(tǒng)。 壓力大于 300毫米水柱的稱為高壓風機，一般用于 氣力輸送 系統(tǒng)。 第一節(jié) 離心式通風機的構(gòu)造和工作原理 第二章 通 風 機 第二節(jié) 離心式通風機的性能參數(shù) 第二節(jié) 離心式通風機的性能參數(shù) 一、風量 通風機每單位時間內(nèi)所排送的空氣體積，稱為風量 Q，又稱送風量或流量，其單位為米 3/秒或米 3/時，工程上常用單位是米 3/時。 風機所產(chǎn)生的風量與風機葉輪直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形式等有關(guān)，其三者之間的相互關(guān)系要用下式表示： 2224 vD ?? nD 32148?
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