ga4d28tc發(fā)動機(jī)案例匯總(已修改)
2025-12-02 19:52 本頁面
【正文】 吉盛汽車有限公司 GA4D28TC發(fā)動機(jī) 市場案例匯總 ? 漏油、漏水問題 ? 離合器問題 ? 發(fā)電機(jī)問題 ? 增壓進(jìn)氣系統(tǒng)問題 ? 故障燈亮問題 ? 發(fā)動機(jī)機(jī)械問題 噴油器漏油 凸輪軸油封座螺栓處漏油 油底殼后墊處漏油 機(jī)油中含有過多的雜質(zhì)，導(dǎo)致曲軸后油封處漏油 泵端高壓油管螺紋滑扣 高壓油軌滑扣 水泵處有水跡 密封圈損壞導(dǎo)致漏水 問題一：漏油、漏水問題 案例 1：噴油器漏油 車輛信息： 故障現(xiàn)象： ?發(fā)動機(jī)無法起動 ,但有起動征兆。 車型 服務(wù)站 發(fā)動機(jī)號 行駛里程（ KM） 杭州百福達(dá) 9941 排查步驟： 檢查蓄電池電壓正常，起動機(jī)工作正常； 使用檢測儀檢測無故障碼，測量起動時的軌壓，發(fā)現(xiàn)軌壓設(shè)定值有較大回落，軌壓下降后，沒有回升現(xiàn)象，至此可初步判定該車油路存在卸壓現(xiàn)象； 檢查低壓油路密封性正常（ 斷開燃油濾清器出油管接頭，用手油泵泵油，觀察出油情況，正常情況下，燃油應(yīng)噴出 30cm左右 ）； 檢查高壓管路密封情況，檢查發(fā)現(xiàn)二缸噴油器油管接頭連接噴油器一端處有滲油現(xiàn)象，導(dǎo)致卸壓； 故障原因為進(jìn)行拆裝噴油器進(jìn)油管時沒有使用開口扳手 固定住該接頭，導(dǎo)致跟轉(zhuǎn)，影響了密封效果更換噴油器。 此處漏油導(dǎo)致卸壓 處理方法： ? 更換噴油器時，請服務(wù)站按照規(guī)定方法操作，在拆卸高壓油管時應(yīng)使用 13的開口扳手固定住噴油器進(jìn)油管接頭，避免跟轉(zhuǎn)（ 擰緊力矩分別為：高壓油泵端擰緊力矩20177。 2N?m；噴油器端和高壓油軌端擰緊力矩均為27177。 2N?m） 。 小結(jié)： ? 發(fā)動機(jī)無法起動當(dāng)初步判定為油路問題時， 應(yīng)依靠檢測儀測量系統(tǒng)油壓，逐步排查壓 力異常原因，排除了故障，系統(tǒng)壓力建立 后，即可判定油路正常。 案例 2：凸輪軸油封座螺栓處漏油 車輛信息： 故障現(xiàn)象： ?發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)前端有機(jī)油滴下。 車型 服務(wù)站 發(fā)動機(jī)號 行駛里程（ KM） 海南九興 7988 排查步驟： 擦干凈漏油處的油污，路試； 觀察漏油位置，根據(jù)漏油處的機(jī)油狀態(tài)分清是機(jī)油蒸汽形成的油漬還是機(jī)油泄漏形成的油跡，經(jīng)觀察該車機(jī)油從帶輪室蓋與箱體結(jié)合處漏出，由此排除小油底殼處漏油的可能性； 拆卸相關(guān)配件觀察具體漏油部位，重點檢查凸輪軸油封座螺栓、漲緊輪緊固螺栓處是否有機(jī)油滲出，凸輪軸油封、曲軸前油封處是否漏油，該車檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油從凸輪軸油封座螺栓處滲出； 對凸輪軸油封座螺栓、漲緊輪緊固螺栓加膠處理 （ 樂泰密封膠 ），修復(fù)完畢后，對車輛進(jìn)行路試試驗， 確認(rèn)故障徹底排除。（ 按 《 更換皮帶作業(yè)要領(lǐng)書 》 操作 ） 處理方法： ? 對相關(guān)螺栓加膠處理 , 重新裝配，故障排除。 小結(jié)： 漏油位置判定后，根 據(jù)事實情況處理，不 可更換非故障件。 案例 3：油底殼后墊處漏油 車輛信息： 故障現(xiàn)象： ?發(fā)動機(jī)后端有油跡 。 車型 服務(wù)站 發(fā)動機(jī)號 行駛里程（ KM） 三亞新湛 9941 排查步驟： 擦凈漏油部位的油污 ，起動發(fā)動機(jī)，路試，觀察漏油位置的泄漏情況，初步確認(rèn)漏油位置，發(fā)現(xiàn)機(jī)油在小油底殼上方形成油跡，由此排除小油底殼漏油； 拆卸變速箱、飛輪、壓盤、后連接板； 對后端曲軸后油封、碗型塞、油底殼后墊進(jìn)行檢查，判斷漏油具體位置（ 見 《 判定后端漏油作業(yè)要領(lǐng)書 》 ），同時檢查滲漏處的機(jī)油情況（ 是否雜質(zhì)過多 ），經(jīng)檢查機(jī)油狀況良好； 經(jīng)檢查確認(rèn)為油底殼后墊處漏油； 更換油底殼后墊處理，修復(fù)完畢后，對車 輛進(jìn)行路試，確認(rèn)故障徹底排除。 油底殼后墊擠壓變形，導(dǎo)致漏油 處理方法： ? 按照工藝要求更換油底殼后墊處理。 小結(jié)： ? 如不易判定具體漏油位置，擦凈發(fā)動機(jī)后端油跡，在密封部位噴上白色粉末，裝配飛輪、壓盤、變速箱，運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī) 15分鐘后，拆下相關(guān)配件通過觀察白色粉末被機(jī)油沖洗的痕跡判定具體出漏油的位置，不要主觀的更換相應(yīng)配件，避免判斷不準(zhǔn)確 。 案例 4： 機(jī)油中含有過多的雜質(zhì)，導(dǎo)致曲軸后油封處 漏油 車輛信息： 故障現(xiàn)象： ?發(fā)動機(jī)后端有油跡。 車型 服務(wù)站 發(fā)動機(jī)號 行駛里程（ KM） 哈密大超 18500 發(fā)動機(jī)后端有油跡 排查步驟： 擦凈漏油部位的油污 ，起動發(fā)動機(jī)，路試，排除小油底殼漏油的可能性； 對后端曲軸后油封、碗型塞、油底殼后墊進(jìn)行檢查，判斷漏油具體位置（ 見 《 判定后端漏油作業(yè)要領(lǐng)書 》 ），機(jī)油泄漏部位在曲軸后油封處，同時檢查滲漏處的機(jī)油情況（ 是否雜質(zhì)過多 ），經(jīng)檢查滲漏出的機(jī)油中 雜質(zhì)過多 ； 由此判定為機(jī)油中的雜質(zhì)破壞了曲軸后油封的密封性，出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象； 由于該車使用地區(qū)的特殊性，導(dǎo)致機(jī)油內(nèi)進(jìn)入大量雜質(zhì)，這是導(dǎo)致故障
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