【總結(jié)】第2章汽車行駛系汽車底盤構(gòu)造與維修第一節(jié)概述汽車底盤構(gòu)造與維修一、行駛系的分類、組成和功用汽車行駛系一般有輪式、履帶式、車輪——履帶式等幾種。絕大多數(shù)的汽車經(jīng)常在比較堅(jiān)實(shí)的道路上行使,其行使系中直接與路面接觸的部分是車輪,因此稱之為輪式行駛系,如圖2-1所示。汽車底盤構(gòu)造與維修
2025-02-21 13:19
【總結(jié)】第四章汽車行駛安全性一、公路交通安全的影響因素公路交通安全的影響因素:(圖4-1)1.人的影響2.道路的影響3.汽車本身的影響4.環(huán)境條件的影響環(huán)境人道路車輛經(jīng)驗(yàn)素質(zhì)狀態(tài)路面
2025-01-08 23:07
【總結(jié)】懸架圖5-35所示,懸架主要由彈性元件1、導(dǎo)向裝置2、5和減振器3等三部分組成。懸架的主要作用是把路面作用于車輪上的垂直反力(支承力)、縱向反力(驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力)和側(cè)向反力以及這些反力所形成的力矩傳遞到車架(或承載式車身)上,以保證汽車的正常行駛。
2025-08-11 15:10
【總結(jié)】項(xiàng)目一汽車行駛系統(tǒng)概述課題三汽車行駛系統(tǒng)2022/2/122一、汽車行駛系統(tǒng)的功用1.接受傳動(dòng)系統(tǒng)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力;2.承受汽車的總重量,傳遞并承受路面作用于車輪上的各個(gè)方向的反力及轉(zhuǎn)矩;3.緩沖減振,保證汽車行駛的平順性;4.與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作,控制汽車的行駛方向。二、行駛系
2025-01-15 12:26
【總結(jié)】電動(dòng)汽車行駛系概述電動(dòng)汽車作為一種地面交通運(yùn)輸工具,行駛系的主要功用是:1)承受汽車的總質(zhì)量。2)接受傳動(dòng)系傳來的動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)輪與地面之間的附著作用,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,從而克服外界阻力,保證汽車正常行駛。3)傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及所形成的力矩。
2025-05-13 01:50
【總結(jié)】汽車行駛安全性能,第一節(jié)概述一、汽車行駛安全性包含的內(nèi)容操縱穩(wěn)定性:司機(jī)在不感到過分緊張、疲勞的情況下,汽車按司機(jī)給定的方向穩(wěn)定行駛的能力,以及對(duì)企圖改變行駛方向的外界干擾的抵抗能力。(如:地面不平、...
2024-11-20 00:15
【總結(jié)】2021/12/1成功驅(qū)動(dòng)力2021/12/1我們?nèi)绾卫斫獬晒蠋熣?qǐng)兩個(gè)學(xué)生上臺(tái),老師問他們:你覺得自己是否成功?成功來自內(nèi)在的沖動(dòng),是一種人類的本能。成功是愿意要還是一定要?2021/12/1成功的定義?請(qǐng)問成功的定義是什么??你是怎樣理解成功的??國(guó)際定義:實(shí)現(xiàn)自己有意義
2024-11-03 21:34
【總結(jié)】第二節(jié)汽車行駛系,并通過驅(qū)動(dòng)輪與路面間附著作用,產(chǎn)生路面對(duì)汽車的牽引力;其所形成的力矩;造成的沖擊和振動(dòng),并且與轉(zhuǎn)向系很好地配合,實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制,從而保證汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。行駛系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)的組成行駛系統(tǒng)車架:全車裝配的基體,將整車有機(jī)的連接為整體,并承受汽車的載荷。
2025-02-20 23:01
【總結(jié)】汽車行駛的路程問題提出本步驟是什么?,分割→近似代替→求和→取極限.s與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系:s=f(t),如何求物體在某時(shí)刻t0的瞬時(shí)速度?v=f′(t0)v與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系:v=f(t),那么f′(t0)的含義是什么?如何求物
2024-11-09 01:53
【總結(jié)】珠江牌PR-2028行駛記錄儀系統(tǒng)概述?汽車行駛記錄儀是運(yùn)用現(xiàn)代微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)研制開發(fā)的一種新型監(jiān)控系統(tǒng),能夠時(shí)刻監(jiān)測(cè)、記錄和存儲(chǔ)駕駛員的駕駛動(dòng)作和車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),并可將數(shù)據(jù)隨時(shí)進(jìn)行顯示和打印。它的廣泛應(yīng)用,能為公路運(yùn)輸企業(yè)的管理者提供大量詳細(xì)、可靠的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),便于管理者掌握車輛的實(shí)際運(yùn)行情況,并可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,合理的安排
2025-02-21 13:10
【總結(jié)】汽車行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)????1范圍????本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車行駛記錄儀(以下簡(jiǎn)稱記錄儀)的定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、標(biāo)志、標(biāo)簽和包裝等內(nèi)容。????本標(biāo)準(zhǔn)適用于記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印輸出車輛有關(guān)行駛狀態(tài)信息的汽車行駛記錄裝置。
2025-07-24 02:40
【總結(jié)】第十章汽車行駛與安全控制系統(tǒng)?第一節(jié)懸架控制系統(tǒng)?一、半自動(dòng)懸架?人們從改變減振器阻尼入手,將阻尼分為可變的二~三級(jí),這種懸架系統(tǒng)稱為半從動(dòng)懸架。?二、半主動(dòng)懸架系統(tǒng)?半主動(dòng)懸架系統(tǒng)是在半從動(dòng)懸架的基礎(chǔ)上,通過ECU進(jìn)行控制,使減振器阻尼按照行駛狀態(tài)的動(dòng)力學(xué)要求作無級(jí)調(diào)節(jié),使其在幾毫秒內(nèi)
2025-07-21 21:21
【總結(jié)】一、導(dǎo)學(xué)提示,自主學(xué)習(xí)二、新課引入,任務(wù)驅(qū)動(dòng)三、新知建構(gòu),典例分析四、當(dāng)堂訓(xùn)練,針對(duì)點(diǎn)評(píng)五、課堂總結(jié),布置作業(yè)1.一、導(dǎo)學(xué)提示,自主學(xué)習(xí)(1)通過問題情景,經(jīng)歷求汽車行駛路程的形成過程,了解定積分概念的實(shí)際背景。理解求汽車行駛路程的一般步驟.(2)通過問題的探究體會(huì)以不變代變、及無限
2025-01-14 04:46
【總結(jié)】專業(yè)整理分享汽車行駛系復(fù)習(xí)題一、填空:1、按車架的結(jié)構(gòu)形式不同,可分為、、和4種。2、車架的檢測(cè)內(nèi)容有、
2025-04-17 05:02
【總結(jié)】第2章汽車行駛理論§概述§汽車的牽引力與牽引平衡§汽車在道路上行駛的穩(wěn)定性§汽車的制動(dòng)性能§汽車在道路上的行駛軌跡§概述?汽車行駛理論(theoryofautomobilerunni
2025-02-20 23:00