【正文】 第一章 物流組織結(jié)構(gòu) 物流供應(yīng)鏈 定義： 一項(xiàng)戰(zhàn)略概念，它包含對(duì)從供應(yīng)商到顧客依次進(jìn)行的活動(dòng)的了解和管理，這些活動(dòng)將使生產(chǎn)供應(yīng)渠道增值。 物流組織的演進(jìn) 組織變革的需要 ? 在過(guò)去的二三十年中，企業(yè)的物流管理已變得日益重要和復(fù)雜化，今后其戰(zhàn)略重要性將進(jìn)一步加強(qiáng)。 ? 盡管眾多因素加深了公司對(duì)物流流程的重視，對(duì)物流問(wèn)題的意識(shí)與關(guān)注并不能自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骰顒?dòng)的有效性和高效性。 物流組織的演進(jìn) 組織變革的需要（續(xù)） ? 公司為完成其戰(zhàn)略使命而不斷尋求新的途徑，而物流領(lǐng)域則為其發(fā)展提供了重要機(jī)遇。 ? 當(dāng)今的企業(yè)環(huán)境在不斷變化，因而，物流組織結(jié)構(gòu)必須靈活化，甚至在一定程度上需要“虛擬化”。 ? 不斷加劇的競(jìng)爭(zhēng)壓力、市場(chǎng)和供應(yīng)來(lái)源的全球化、同步的物流和制造體系、以拉動(dòng)為導(dǎo)向的物流響應(yīng)性活動(dòng)等因素都需要物流流程的計(jì)劃和管理進(jìn)一步發(fā)展。 物流組織的演進(jìn) 組織變革的需要（續(xù)） ? 當(dāng)今的企業(yè)環(huán)境在不斷變化，因而，物流組織結(jié)構(gòu)必須靈活化，甚至在一定程度上需要“虛擬化”。 ? 包括不斷加劇的競(jìng)爭(zhēng)壓力、市場(chǎng)和供應(yīng)來(lái)源的全球化、同步的物流和制造體系、拉動(dòng)式的物流響應(yīng)性等因素都需要物流流程的計(jì)劃和管理進(jìn)一步發(fā)展。 物流組織的演進(jìn) 組織變革的需要（續(xù)） ? 物流組織能提供有效且高效的服務(wù)，而這一點(diǎn)對(duì)那些希望在今后成為首選供應(yīng)商或形成戰(zhàn)略連盟而激烈競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)極為重要 。 物流組織的演進(jìn) 物流的發(fā)展 ? 物流始于 20世紀(jì) 60年代，正從分散逐步走向一體化。 ? 在 20xx年，對(duì)物流的普遍關(guān)注在于總體的整合。 ? 整合的物流管理和整合的供應(yīng)鏈管理將是當(dāng)前關(guān)注的最直接的焦點(diǎn)。 物流組織的演進(jìn) 物流的發(fā)展（續(xù)） ? 傳統(tǒng)的物流活動(dòng)分散在整個(gè)組織內(nèi)部。 ? 表 1提供了傳統(tǒng)物流的一個(gè)例子，物流活動(dòng)在企業(yè)的營(yíng)銷部門、財(cái)務(wù) /會(huì)計(jì)部門以及制造組織中都有所有出現(xiàn)。 物流組織的演進(jìn) 營(yíng)銷 財(cái)務(wù) /會(huì)計(jì) 制造 功能領(lǐng)域及活動(dòng) 客戶服務(wù) 需求預(yù)測(cè) 倉(cāng)儲(chǔ)站點(diǎn)選址 出站運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ) 訂單處理 交流 采購(gòu) 存貨策略的公式化表述 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、工廠及其他物流資產(chǎn)的資金預(yù)算 庫(kù)存控制 物料處理 零部件及服務(wù)支持 工廠位置選址 包裝 入站運(yùn)輸 生產(chǎn)計(jì)劃 目標(biāo) 高存貨水平 分散的倉(cāng)庫(kù) 頻繁、短期的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn) 快速響應(yīng) 聯(lián)機(jī)信息處理 低存貨水平 較少的倉(cāng)庫(kù) 考慮成本 專用信息處理系統(tǒng) 長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn) 物流組織的演進(jìn) 物流的發(fā)展（續(xù)） ? 盡管這些活動(dòng)中的一些已得到有效管理，仍沒(méi)有固有的機(jī)制來(lái)確保這些活動(dòng)的整合和協(xié)調(diào)能夠達(dá)到真正的最優(yōu)。 ? 許多公司經(jīng)受過(guò)所謂的“功能性地窖綜合癥”，即由于公司決策權(quán)的垂直流動(dòng)而使得整個(gè)公司層次上的決策制定形成阻塞。 ? 整合物流管理是對(duì)思想和人員的有效管理方式，但很難實(shí)現(xiàn)。 物流組織的演進(jìn) 物流的發(fā)展（續(xù)） ? 當(dāng)意識(shí)到正規(guī)的物流組織非常重要后，公司開始根據(jù)以下各功能群考慮物流活動(dòng)：運(yùn)輸、設(shè)施構(gòu)建、庫(kù)存、物料搬運(yùn)以及交流和信息。 ? 盡管這一步極具戰(zhàn)略意義，但當(dāng)今更為關(guān)注物流“流程”這一新的及更具創(chuàng)新性的組織方式。 物流組織的演進(jìn) 活動(dòng) 功能群 入站運(yùn)輸 承運(yùn)商選擇 出站運(yùn)輸 模式選擇 國(guó)際運(yùn)輸 公共與私人承運(yùn)商的對(duì)比 運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ)管理 配送中心管理 倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃 工廠選址 設(shè)施構(gòu)建 采購(gòu) 產(chǎn)成品庫(kù)存 原材料庫(kù)存 零部件 /服務(wù)支持 在制品庫(kù)存 退回品處理 庫(kù)存 回收廢料 /廢棄物處置 物料搬運(yùn) 包裝 物料搬運(yùn) 訂單處理 生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 需求預(yù)測(cè) 交流與信息 組織的發(fā)展 物流組織的發(fā)展表現(xiàn)為三個(gè)階段： ?階段一： ? 主要著眼于對(duì)最終產(chǎn)成品的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的有效管理。這樣，總體以操作層面為導(dǎo)向。除了這兩項(xiàng)活動(dòng)的協(xié)調(diào)外基本沒(méi)有一體化。 ? 這一階段的目的在于降低單獨(dú)活動(dòng)的成本。 組織的發(fā)展 階段二： ? 目標(biāo)在于整合產(chǎn)成品配送以及控制入站運(yùn)輸。 ? 其特色為以管理為導(dǎo)向，單個(gè)活動(dòng)被視為整個(gè)實(shí)體配送流程的一部分。 ? 決策反映出某種程度的權(quán)衡。例如：運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存與客戶服務(wù)，并常常與營(yíng)銷及制造方面相協(xié)調(diào)。 組織的發(fā)展 階段二 ? 這一階段明確地將客戶服務(wù)、訂單處理等活動(dòng)整合在一起，促進(jìn)了總體服務(wù)水平的提高。 ? 由于加強(qiáng)了服務(wù)，這一階段實(shí)現(xiàn)了收益增加。 階段三 ? 這一階段表現(xiàn)了 整合總體物流流程 的優(yōu)勢(shì)，并包括了與實(shí)體配送和物料管理相聯(lián)系的決策制定。 ? 總體導(dǎo)向轉(zhuǎn)為物流 /營(yíng)銷 /運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略之類的 戰(zhàn)略問(wèn)題 ，還包括對(duì)外部交易環(huán)境變化的反應(yīng)和期望。 ? 這一階段包括對(duì) 流動(dòng)資產(chǎn) 如存貨和應(yīng)收帳款的縮減，但與些同時(shí)資產(chǎn)的生產(chǎn)能力和利用能力同時(shí)上升，這對(duì)投資收益有著積極的影響。 當(dāng)前方向 ? 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的調(diào)查表明，在物流組織上有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的公司有以下特征： ? 正規(guī) 的物流組織 ? 高層次 的主管人員 ? 物流組織采用 “不固定”方式 以及鼓勵(lì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候重組。 ? 強(qiáng)調(diào)物流的 中央控制 。 ? 管理范圍 超過(guò)傳統(tǒng)的物流直線型和參謀型活動(dòng)。 ? 著眼于 客戶滿意度和創(chuàng)造物流價(jià)值 。 當(dāng)前方向 ?為使物流更為有效，公司必須確保對(duì)每一層次的物流職責(zé)進(jìn)行有效管理。這需要： ? 闡明工作性質(zhì) ? 列出所需技能 ? 應(yīng)使職員適應(yīng)工作，而不是工作適應(yīng)職員 組織定位 物流組織的建立可以有以下三種選擇方式： ?基于流程 ? 這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)對(duì) 增值鏈 的一系列物流活動(dòng)進(jìn)行管理，將物流視為一個(gè)整合的體系，從而實(shí)現(xiàn)高效性。 組織定位 ?基于市場(chǎng) ?其優(yōu)勢(shì)包括：（ 1）代表不同的業(yè)務(wù)部門或產(chǎn)品組將運(yùn)送到客戶的產(chǎn)品予以聯(lián)接。（ 2）使用單一發(fā)票協(xié)調(diào)銷售與物流，從而實(shí)現(xiàn)高效性。 組織定位 ?基于渠道 ? 強(qiáng)調(diào)對(duì)客戶、配送商和供應(yīng)商的聯(lián)結(jié)進(jìn)行有效管理。 ? 采用這一方式的公司通常對(duì)上下游的庫(kù)存均感興趣。 組織類型 ?物流組織可以有不同的特色。 ?主要的物流組織類型包括： ?功能型組織 ?物流服務(wù)分部 ?流程導(dǎo)向的組織 傳統(tǒng)的物流組織類型 ?見 P23 物流組織 的功能 ?物流副總經(jīng)理向總經(jīng)理 /CEOI匯報(bào)。 ?通常，“直線”和“參謀”方面的主任和經(jīng)理向物流副總經(jīng)理匯報(bào)。 ?直線管理對(duì)日常物流運(yùn)營(yíng)做出決策。典型的直線活動(dòng)包括運(yùn)輸管理、庫(kù)存控制、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)及包裝。 貝迪（ Becton Dickinson）公司的供應(yīng)鏈服務(wù) ? 1995年， BD供應(yīng)鏈服務(wù)作為一個(gè)新的運(yùn)營(yíng)分部建立了，其擁有所有供應(yīng)鏈服務(wù)的全部職權(quán)，包括分銷商管理戰(zhàn)略、合同管理及折扣處理、訂單履行、庫(kù)存管理、實(shí)體配送、國(guó)際配送服務(wù)、運(yùn)輸、貨品計(jì)