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標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程word版(已修改)

2025-08-06 18:35 本頁面
 

【正文】 1 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程圖 生產(chǎn)技術(shù)部門下達(dá)檢修生產(chǎn)任務(wù) 確認(rèn)人 檢修單位接收生產(chǎn)任務(wù) 確認(rèn)人 現(xiàn)場(chǎng)勘查 確認(rèn)人 檢修單位編制預(yù)算、三措、施工進(jìn)度和材料計(jì)劃 確認(rèn)人 相關(guān)部門組織審批 確認(rèn)人 生產(chǎn)技術(shù)部門安排項(xiàng)目監(jiān)理或質(zhì)檢人員 確認(rèn)人 檢修單位進(jìn)行施工準(zhǔn)備并辦理開工許可手續(xù) 確認(rèn)人 檢修單位實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作 確認(rèn)人 項(xiàng)目監(jiān)理或質(zhì)檢人員對(duì)繼續(xù)重要工序、工藝確認(rèn) 確認(rèn)人 檢修結(jié)束后,檢修單位自檢、互檢、專檢并申請(qǐng)驗(yàn)收 確認(rèn)人 生技部組織運(yùn)行、檢修及建立、質(zhì)檢人員進(jìn)行總體驗(yàn)收 確認(rèn)人 生 技部根據(jù)驗(yàn)收情況形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 檢修單位編制設(shè)備檢修工作總結(jié) 生技部根據(jù)工程量的增減審核預(yù)算 檢修單位辦理工程竣工手續(xù) 檢修單位辦理財(cái)務(wù)決算 作業(yè)前準(zhǔn)備階段流程圖 檢修、運(yùn)行單位共同現(xiàn)場(chǎng)勘查 形成查勘紀(jì)要 檢修單位查閱相關(guān)資料 2 檢修單位編制預(yù)算、三措、施工進(jìn)度和材料計(jì)劃 上報(bào)停電計(jì)劃 安排停電計(jì)劃 相關(guān)部門組織審批 生產(chǎn)技術(shù)部門安排項(xiàng)目監(jiān)理或質(zhì)檢人員 檢修單位進(jìn)行施工準(zhǔn)備并辦理開工許可手續(xù) 確認(rèn)人 安全、技術(shù)交底 按材料計(jì)劃準(zhǔn)備材料 按工程需要準(zhǔn)備安全工器具 檢查作業(yè)工器具是否合格(特別是起重工器具) 組 織材料、人員進(jìn)場(chǎng) 檢修線路停電 驗(yàn)明線路確無電壓 在工作地兩端掛主接地線 檢修作業(yè)階段流程圖 在工作地點(diǎn)掛個(gè)人保安線 桿塔基礎(chǔ)檢修 桿塔檢修 3 導(dǎo)、地線檢修 附件檢修 絕緣子、金具檢修 接地裝置檢修 檢修人員對(duì)桿塔各部件進(jìn)行檢查 檢修結(jié)束后 拆除個(gè)人保安線 監(jiān)理或質(zhì)檢人員對(duì)重要工序、工藝進(jìn)行檢查 檢修結(jié)束階段流程圖 檢修結(jié)束后 拆除主接地線 工作人員撤離工作現(xiàn)場(chǎng) 匯報(bào)調(diào)度 恢復(fù)送電 檢修單位自檢、互檢、專檢 檢修單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收 生技部組織總體驗(yàn)收 生技部形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 檢修單位編制設(shè)備檢修工作總 結(jié) 生技部根據(jù)工程量的增減審核預(yù)算 檢修單位辦理工程竣工手續(xù) 檢修單位辦理財(cái)務(wù)決算 4 5 架空輸電線路缺陷管理辦法 制定線路缺陷標(biāo)準(zhǔn) 為便于線路運(yùn)行、檢修人員以及群眾護(hù)線員及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路缺陷,并對(duì)缺陷的種類及對(duì)線路安全運(yùn)行造成的危害程度進(jìn)行分析、判斷,各輸電線路運(yùn)行單位應(yīng)按線路的基本構(gòu)成(包括基礎(chǔ)及拉線、桿塔、導(dǎo)地線、絕緣子、金具、防雷與接地裝置以及線路通道等),分別制訂出一般缺陷、嚴(yán)重缺陷、危急缺陷的標(biāo)準(zhǔn)。 所形成的線路缺陷標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)本單位主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組 織的評(píng)審后將作為本缺陷管理辦法的補(bǔ)充文件,并應(yīng)在缺陷管理過程中認(rèn)真加以執(zhí)行。 各類人員的責(zé)任及分工 巡視人員 線路巡視人員是線路缺陷的主要發(fā)現(xiàn)者,其主要責(zé)任是: a) 按周期或需要對(duì)線路進(jìn)行巡視和檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行記錄; b) 將現(xiàn)場(chǎng)檢查到的缺陷及時(shí)匯總形成缺陷報(bào)告并上報(bào)至運(yùn)行班長; c) 對(duì)已經(jīng)過檢修(處理)的缺陷負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收。 6 線路專責(zé)人 線路專責(zé)人是線路缺陷的主要審查、分析、處理者,其主要責(zé)任是: a) 接受線路運(yùn)行班(運(yùn)行工區(qū))送來的缺陷處理傳遞單 (簡稱 “ 缺陷單 ” )并進(jìn)行審查與分析; b) 下達(dá)缺陷處理意見給檢修班(檢修工區(qū));若受理到不能自行安排處理的危急、嚴(yán)重缺陷時(shí),應(yīng)及時(shí)向本單位生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)生產(chǎn)管理部門報(bào)告。 c) 對(duì)處理后的缺陷,負(fù)責(zé)通知運(yùn)行班(運(yùn)行工區(qū))進(jìn)行檢查或驗(yàn)收; d) 建立和填寫缺陷記錄。 檢修人員 線路檢修人員是線路缺陷的主要消除者。主要責(zé)任是: a) 在獲得線路檢修班(檢修工區(qū))下達(dá)的缺陷處理通知后,按 “ 缺陷單 ” 上線路專責(zé)人提出的處理意見對(duì)缺陷實(shí)施消除工作; b) 對(duì)已處理好的缺陷,應(yīng)及時(shí)向檢修班(檢修工區(qū) )負(fù)責(zé)人報(bào)告。 缺陷的分類和分級(jí)管理 輸電線路的缺陷分為線路本體缺陷、附屬設(shè)施缺陷和外部隱患三類,并按一般缺 7 陷、嚴(yán)重缺陷、危急缺陷三個(gè)級(jí)別進(jìn)行管理,具體缺陷劃分的方法和定義可參照《 110( 66) kV~500kV 架空輸電線路運(yùn)行管理規(guī)范》 “ 第十章輸電線路缺陷管理 ” 的規(guī)定辦理。 對(duì)不同級(jí)別缺陷的處理時(shí)限,應(yīng)符合如下要求: a) 一般缺陷的處理,最遲不應(yīng)超過一個(gè)檢修周期; b) 嚴(yán)重缺陷的處理,一般不超過一周(最多一個(gè)月); c) 危急缺陷的處理,通常不應(yīng)超過 24小時(shí)。 不同 級(jí)別線路缺陷的處理 “ 一般缺陷 ” 一經(jīng)查到,如能立即消除,可不作為缺陷對(duì)待,如:發(fā)現(xiàn)個(gè)別螺栓松動(dòng),當(dāng)即已經(jīng)用扳手?jǐn)Q緊。如不能立即消除,應(yīng)作為缺陷將其記錄下來,并填入 “ 缺陷單 ” 和缺陷記錄中履行正常缺陷管理程序。 “ 嚴(yán)重缺陷 ” 一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)于當(dāng)天報(bào)告給送電(線路)工區(qū)或供電公司、超高壓輸(變)電公司(局)生產(chǎn)主管部門,送電(線路)工區(qū)應(yīng)立即組織技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鑒定,如確屬 “ 嚴(yán)重缺陷 ” 應(yīng)立即安排處理并報(bào)上級(jí)生產(chǎn)主管部門;供電公司、超高壓輸(變)電公司(局),只要認(rèn)定是 “ 嚴(yán)重缺陷 ” ,應(yīng)立即安 排處理不必再行 8 上報(bào)。 “ 危急缺陷 ” 一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即報(bào)本單位生產(chǎn)主管部門和上級(jí)生產(chǎn)管理部門,經(jīng)分析、鑒定確認(rèn)是 “ 危急缺陷 ” ,應(yīng)確定處理方案或采取臨時(shí)安全技術(shù)措施,送電(線路)工區(qū)應(yīng)立即實(shí)施并進(jìn)行處理。 供電公司、超高壓輸(變)電公司(局)的生產(chǎn)主管部門,除安排 “ 危急缺陷 ”處理的同時(shí),亦應(yīng)報(bào)所屬區(qū)域電網(wǎng)、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)電力有限公司生產(chǎn)管理部門并接受其指示。 缺陷處理的程序 缺陷處理的程序是一個(gè) “ (運(yùn)行)發(fā)現(xiàn)-(檢修)處理-(運(yùn)行)驗(yàn)收 ” 的閉環(huán)運(yùn)作過程,并以傳遞 “ 缺陷單 ” 、完整填寫 “ 缺陷記錄本(缺陷處理臺(tái)帳) ” 的過程實(shí)現(xiàn)的。 注:本缺陷管理過程,是以典型的供電公司所屬送電工區(qū)制定的,其他體制的單位可參照辦理。 巡視人員在巡線中發(fā)現(xiàn)缺陷,應(yīng)首先記錄到巡線手冊(cè)上(或輸入到智能巡檢儀中)。若為嚴(yán)重或危急缺陷,應(yīng)立即上報(bào)有關(guān)生產(chǎn)管理部門或領(lǐng)導(dǎo)。一條線路巡線完成后,應(yīng)將形成缺陷報(bào)告并交付運(yùn)行班長,運(yùn)行班長經(jīng)審查整理后將缺陷填寫到 9 “ 缺陷單 ” 中。 “ 缺陷單 ” 共一式兩份,一份留運(yùn)行班,一份報(bào)送電工區(qū)線路專責(zé)人。運(yùn)行班長同時(shí)還應(yīng)將缺陷登錄到缺陷記錄本上。 工區(qū)線路專責(zé)人根據(jù)缺陷 的類別及情況,分兩種方式對(duì)待: a) 較小缺陷(如個(gè)別螺栓丟失),簽署意見后退回運(yùn)行班,令其下次巡線時(shí)消除; b) 必須列入維護(hù)、檢修計(jì)劃的缺陷,簽署意見后轉(zhuǎn)給檢修班。 檢修班根據(jù)接到的 “ 缺陷單 ” 進(jìn)行缺陷記錄,并按工區(qū)線路專責(zé)人提出的意見或要求安排缺陷處理,處理后將處理
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