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20xx現(xiàn)代電子商務(wù)下的物流和物流管理論文(已修改)

2024-10-01 11:49 本頁面
 

【正文】 廣東白云工商高級技工學(xué)校 文件編員:曹祥斌 2020現(xiàn)代 電子商務(wù)下的物流和物流管理 《論文》 [摘要 ]電子商務(wù)最本質(zhì)的成功是將商流處理信息化,信息處理電子化。電子商務(wù)簡而言之,就是在網(wǎng)上進行商品或服務(wù)的買賣。這種買賣,是商品或服務(wù)所有權(quán)的買賣 , 也就是商流。第二,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟將商流、資金流信息化,將信息流電子化,把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務(wù)處理虛擬化、信息化,可以說是虛擬經(jīng)濟。而物流是實體的位置轉(zhuǎn)移,說 “實 ”是 “虛 ”的組成部分,怎么看也是不恰當(dāng)?shù)?,而把這種關(guān)系說成是 “虛實相應(yīng) ”可能更為合適。無論是傳統(tǒng)的貿(mào)易環(huán)境還是在電子商務(wù)的環(huán)境下,生 產(chǎn)都是商品流通的開始,而商品生產(chǎn)的順利進行需要各類物流活動支持,整個生產(chǎn)過程實際上就是一系列的物流活動:商流的結(jié)果由物流完成 [關(guān)鍵詞 ] 電子商務(wù) 。物流管理 。 配送 。 現(xiàn)代物流 。 策略 隨著新經(jīng)濟時代來臨, 電子商務(wù) 作為一種嶄新的商務(wù)交易活動,使貿(mào)易洽談可以足不出戶在網(wǎng)上解決,給傳統(tǒng)經(jīng)濟帶來翻天覆天的變化。然而交易的最終實現(xiàn)還有賴處于后臺的物流產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)的運輸倉儲方式在新經(jīng)濟的模式下,正在發(fā)生著質(zhì)的變化。 發(fā)展 現(xiàn)代 物流業(yè),推動電子商務(wù)發(fā)展是大勢所趨。傳統(tǒng)運輸倉儲手段與現(xiàn)代信息技術(shù)重新整合的大勢已經(jīng)來臨。然而,我國發(fā)展物流管理業(yè)的形勢并不讓人樂觀。建立現(xiàn)代化物流業(yè),促進電子商務(wù)的發(fā)展,是推動市場經(jīng)濟的重要條件。 我們要做的就是發(fā)掘電子商務(wù)下的物流在我國還有哪些不足之處,和發(fā)達國家的物流業(yè)存在什么差距,這樣才能讓電子商務(wù)在中國更好的發(fā)展! 本文通過圍繞電子商務(wù)與物流管理業(yè)的關(guān)系證論,探討電子商務(wù)對物流管理業(yè)(宏觀和微觀兩方面)引起的沖擊,以尋求我國電子商務(wù) 發(fā)展 的策略 概述 電子商務(wù)源于英文 ELECTRONIC COMMERCE,簡寫為 EC。顧名思義,其內(nèi)容包含兩個方面,一是電子方式,二是商貿(mào)活動。電子商務(wù)指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿(mào)活動。 電子商務(wù)可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的,比如你通過打電話或發(fā)傳真的方式來與客戶進行商廣東白云工商高級技工學(xué)校 文件編員:曹祥斌 貿(mào)活動,似乎也可以稱作為電子商務(wù);但是,現(xiàn)在人們所探討的電子商務(wù)主要是以EDI(電子數(shù)據(jù)交換)和 INTERNET(互聯(lián)網(wǎng))來完成的。尤其是隨著 INTERNET 技術(shù)的日益成熟,電子商務(wù)真正的發(fā)展將是建立在 INTERNET 技術(shù)上的。所以也有人把電子商務(wù)簡稱為 IC( INTERNET COMMERCE)。 物流 (logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動。 物流管理 ( Logistics Management)是指在社會在生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資 料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。 現(xiàn)代物流( modern times Logistics)指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則認為: “ 現(xiàn)代 ” 物流是根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟的費用,將物流從供給 地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。 在電子商務(wù)與物流管理的關(guān)系中,是電子商務(wù)改變物流,還是物流影響電子商務(wù)的發(fā)展? 物流管理在電子商務(wù)的全過程中占據(jù)越來越重要的地位 電子商務(wù) 是 20 世紀(jì)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物,由于其自身的特點已廣泛引起了人們的注意,但是人們對電子商務(wù)所涵蓋的范圍卻沒有統(tǒng)一、規(guī)范的認識。和傳統(tǒng)商廣東白云工商高級技工學(xué)校 文件編員:曹祥斌 務(wù)過程一樣,電子商務(wù)中的任何一筆交易,都包含著四種基本 “ 流 ” :即信息流、商流、資金流和物流。在電子商務(wù)條件下,前面 三種 “ 流 ” 的管理過程都可以通過計算 機和網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備實現(xiàn)。物流作為四 “ 流 ” 中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實體(商品或服務(wù))的流動過程,包含運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動,而實體流的過程必然涉及到渠道的物流管理。 現(xiàn)代化的物流是實施電子商務(wù)的根本保證 物流保障生產(chǎn) 無論 在傳統(tǒng)的貿(mào)易 方式下,還是在電子商務(wù)下,生產(chǎn)都是商品流通之本,而生產(chǎn)的順利進行需要各類物流活動支持。 物流是實現(xiàn) “以顧客為 中心 ”理念的根本保證 電子商務(wù)的出現(xiàn),最大程度上方便了最終消費者,在電子商務(wù)環(huán)境下,顧客只要坐在家里, 便可以在因特網(wǎng)上搜索、查看、挑選,完成購物的過程。物流是電子商務(wù)中實現(xiàn)以 “ 以顧客為中心 ” 理念的最終保證,缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù),消費者所購的商品遲遲不能送到,或者所送的商品并非自己所購,消費者必然會回復(fù)到傳統(tǒng)的購物方式,那么網(wǎng)上購物就難以發(fā)展。 物流服務(wù) 于商流 在電子商務(wù)下,消費者通過上崗購物,完成了商品所有權(quán)的交割過程,即商流過程。但電子商務(wù)的活動并未結(jié)束,只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費者手中,商 務(wù)活動才終結(jié)。在整個電子商務(wù)的交易過程中,物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流,商流活動仍將是傳統(tǒng)的買賣方式。 電子商務(wù)的出現(xiàn)和興起對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和物流企業(yè)的運作產(chǎn)生了深遠的影響: 廣東白云工商高級技工學(xué)校 文件編員:曹祥斌 電子商務(wù)提高了現(xiàn)代物流業(yè)的地位 電子商務(wù)為物流企業(yè)提供了良好的運作平臺 電子商務(wù)為物流管理提供了良好的運作平臺 ,大大節(jié)約了社會總交易成本。在電子商務(wù)環(huán)境下,供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點企業(yè)能更好地實現(xiàn)信息共享,加強供應(yīng)鏈中的聯(lián)系,使企業(yè)可以提高生產(chǎn)力,為產(chǎn)品提供更大的 附加值。 電子商務(wù)極大地方便了物流信息的收集和傳遞 信息對于企業(yè)經(jīng)營的重要意義不言而喻,大大提高了工作效率,減少了手工工作帶來的失誤,降低了運營費用。 電子商務(wù)對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的影響 信息化 電子商務(wù)時代,物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。 自動化 自動化的基礎(chǔ)是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表 現(xiàn)是無人化,自動化的效果是省力化,它可以擴大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯等 網(wǎng)絡(luò)化 物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化,這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義:一是物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò),二是組織的網(wǎng)絡(luò)化,即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)( Intra) 。 廣東白云工商高級技工學(xué)校 文件編員:曹祥斌 智能化 這是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用,物流作業(yè)過程大量的運籌和決策,為了提高物流現(xiàn)代化的水平,物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個新趨勢。 電子商務(wù)推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢 電子商務(wù)時代,由于企業(yè)銷售范圍的 擴大,企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費者購買方式的轉(zhuǎn)變,使得送貨上門等業(yè)務(wù)成為一項極為重要的服務(wù)業(yè)務(wù),促使了物流行業(yè)的興起。多功能化--物流業(yè)發(fā)展的方向 。 一流的服務(wù) —— 物流企業(yè)的追求 。 信息化 —— 現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路 。 全球化 —— 物流企業(yè)競爭的趨勢 . 長期以來,我國電子商務(wù)的最大障礙,從根本上講,就是一個物流與信息流、商流、資金流嚴重脫節(jié)的問題。目前的電子商務(wù)只能是靠網(wǎng)絡(luò)訂貨,靠物流體系送貨。而將商品及時地配送到用戶手中,完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流),才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。 因此物流系統(tǒng)的效率最低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。在我國,物流設(shè)施落后,配送體系尚不完善,要發(fā)展電子商務(wù)首先應(yīng)改造物流設(shè)施,建立與電子商務(wù)銜接的配送體系。否則,物流將會成為電子商務(wù)的最大的瓶頸。 基礎(chǔ)設(shè)施能力不足 , 技術(shù)裝備落后 交通 運輸能力仍不能滿足運輸需求,主要運輸通道供需矛盾依然突出。倉儲 施落后,大量的倉庫是五、六十年代的老舊建筑。 我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡,西部 運輸條件較中部和東部地區(qū)落差較大,鐵路、公路和內(nèi)河 船運配套性差,物流操作難以銜接 。 現(xiàn)代化的集裝箱、散裝運輸發(fā)展不快;高效專用運輸車輛少,裝卸搬運的機械化水平低。 廣東白云工商高級技工學(xué)校 文件編員:曹祥斌 物流行業(yè)人才培訓(xùn)和物流信息工作亟待加強 我國專業(yè)的物流管理人才缺乏,與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的理論尚不完善,致使我國企業(yè)管理機制相對落后,企業(yè)運行中的科技含量低,現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用落后。物流人才和信息化是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的根本條件。 物流管理系統(tǒng)的發(fā)展沒有統(tǒng)一規(guī)劃,管理體制 落后 我國物流的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化程度不高,物流作業(yè)的各個環(huán)節(jié)缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,導(dǎo)致物流效率普遍不高。 由于條塊 分割、部門分割,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、重復(fù)建設(shè)加劇。全國物流企業(yè)處于小、多、散、弱的狀況,難以形成有效的社會服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 對于搞好物流的重要性認識不足。 長期以來, “重生產(chǎn)、輕物流 ”的思想觀念仍沒有脫離舊體制的束縛。 我國物流附屬于商流,企業(yè)“小而全”,“大而全”的自辦物流的現(xiàn)象仍然存在,不能形成科學(xué)完整的供應(yīng)鏈。 我國要迅速發(fā)展電子商務(wù),首先必須發(fā)展高效率的物流和配送系統(tǒng),一方面,大中型企業(yè)可以充分利用社會閑置的現(xiàn)有資源進行改造和整合,建立自己的物流配送體系;另一方面,要大力支持 和扶持第三方綜合物流企業(yè),推動建立全國范圍的、跨地區(qū)、跨行業(yè)的物流配送體系,為電子商務(wù)提供及時準(zhǔn)確的物流服務(wù)。 電子商務(wù)包括供應(yīng)鏈上下游的全部商務(wù)作業(yè)流程。物流將會影響電子商務(wù)的發(fā)展,而電子商務(wù)最終將對傳統(tǒng)物流形成沖擊,物流管理體系的完善將會進一步推動電子商務(wù)的發(fā)展。企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)不僅要重視前端的網(wǎng)絡(luò)平臺,更要重視后端的物流配送管理系統(tǒng),并必須配備具有物流配送的專業(yè)人才。 廣東白云工商高級技工學(xué)校 文件編員:曹祥斌 物流與電子商務(wù)的關(guān)系極為密切。物流對電子商務(wù)的實現(xiàn)很重要,電子商務(wù)對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發(fā)展與電子商務(wù)的 影響是密不可分的,可以這樣理解這種關(guān)系:物流本身的矛盾促使其發(fā)展,而電子商務(wù)恰恰提供了解決這種矛盾的手段;反過來,電子商務(wù)本身矛盾的解決,也需要物流來提供手段,新經(jīng)濟模式要求新物流模式。 如果大家有問題 ? 請聯(lián)系招生辦 工作人員 : 聯(lián)系電話: 02036093333 郵編: 510450 傳真: 02036095908 地址: 廣州市白云區(qū)(廣清高速江高出口旁) 廣 東 白 云 工 商 高 級 技 工 學(xué) 校 文件編員:曹祥斌 以下是附加文檔,不需要 的朋友下載后刪除,謝謝 班主任工作總結(jié)專題 8篇 第一篇 :班主任工作總結(jié) 小學(xué)班主任特別是一年級的班主 任,是一個復(fù)合性角色。當(dāng)孩子們需要關(guān)心愛護時,班主任應(yīng)該是一位慈母,給予他們細心的體貼和溫暖;當(dāng)孩子們有了缺點,班主任又該是一位嚴師,嚴肅地指出他的不足,并幫助他改正。于是,我認為班主任工作是一項既艱巨而又辛苦的工作。說其艱巨,是指學(xué)生的成長,發(fā)展以至能否成為合格人才,班主任起著關(guān)鍵性的作用,說其辛苦,是指每天除了對學(xué)生的學(xué)習(xí)負責(zé)以外,還要關(guān)心他們的身體、紀(jì)律、衛(wèi)生
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