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臥式單面多軸鉆孔組合動(dòng)力滑臺(tái)液壓課程設(shè)計(jì)(已修改)

2025-06-23 12:07 本頁面
 

【正文】 厚德博學(xué) 和而不同 1 課程設(shè)計(jì)說明書 課程名稱: 液壓傳動(dòng) 設(shè)計(jì)題目 : 臥式單面多軸鉆孔組合動(dòng)力滑臺(tái) 液 壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化 班級(jí): 機(jī)械 1004 學(xué)生姓名 : 皮世平 學(xué) 號(hào) : 1012110421 指導(dǎo)教師 : 李碩 湖南工業(yè)大學(xué) 科技學(xué)院 教務(wù) 部 制 2021 年 1 月 6 日 厚德博學(xué) 和而不同 1 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 1.課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等): 一、設(shè)計(jì)的主要技術(shù)參數(shù) 運(yùn)動(dòng)部件總重 NG 25000? ,切削力 12700wFN? ,快進(jìn)快退速度 m in/531 mvv ?? ,工進(jìn)速度 m in/600~1002 mmv ? ;動(dòng)力滑臺(tái)采用平導(dǎo)軌,靜、動(dòng)摩擦因數(shù)分別為 ?s? ,?d? ;往復(fù)運(yùn)動(dòng)的加速、減速時(shí)間均為 ;快進(jìn)行程 mmL 3001 ? ,工作行程mmL 802 ? 。 二、設(shè)計(jì)任務(wù) 按機(jī)床要求設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng),繪出液壓系統(tǒng)圖; 確定滑臺(tái)液壓缸的參數(shù); 計(jì)算系統(tǒng)各參數(shù)并列出電磁鐵動(dòng)作順序表; 選擇液壓元件型號(hào)并列出元件明細(xì)表; 驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能; 厚德博學(xué) 和而不同 2 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2.對(duì)課程設(shè)計(jì)成果的要求〔包括圖表、實(shí)物等硬件要求〕: 設(shè)計(jì)說明書一份; 液壓系統(tǒng)原理圖一張 (A3); 3.主要參考文獻(xiàn): [1] 許福玲,陳堯明 .液壓與氣壓傳動(dòng) .第三版 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2021 [2] 成大先 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) .第一版 .北京 :化學(xué)工業(yè)出版社, 2021 [3] 王守城,段俊勇 .液壓元件及選用 .北京 :化學(xué)工業(yè)出版社, 2021 [4] 周士昌 .液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2021 [5] 張世偉,朱福元 .液壓系統(tǒng)的計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .寧夏:寧夏人民出版社, 1987 4.課程設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃: 序號(hào) 起 迄 日 期 工 作 內(nèi) 容 1 — 進(jìn)行相關(guān)計(jì)算并編輯設(shè)計(jì)計(jì)算 說明書 2 — 繪制液壓系統(tǒng)圖 3 — 整理資料并打印,上交資料并答辯 主指導(dǎo)教師簽名 日期: 年 月 日 厚德博學(xué) 和而不同 3 目 錄 引 言 .................................................. 4 第一 章 明確液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 .......................... 1 第二章 負(fù)載與運(yùn)動(dòng)分析 ................................... 2 第三章 負(fù)載圖和速度圖的繪制 ............................ 4 第四章 確定液壓 系統(tǒng)主要參數(shù) ............................. 5 確定液壓缸工作壓力 ........................................... 5 計(jì)算液壓缸主要結(jié)構(gòu)參數(shù) ....................................... 5 繪制液壓缸工況圖 ............................................. 7 第五章 液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) ................................ 8 速度控制回路的選擇 ........................................... 8 選用執(zhí)行元件 ................................................. 9 速度換接回路的選擇 ........................................... 9 選擇快速運(yùn)動(dòng)和換向回路 ...................................... 10 組成液壓系統(tǒng)原理圖 .......................................... 10 系統(tǒng)圖的原理 ................................................ 11 第六章 液壓元件的選擇 ................................. 14 確定液壓泵的規(guī)格和電動(dòng)機(jī)功率 ................................ 14 確定其它元件及輔件 .......................................... 15 主要零件強(qiáng)度校核 ............................................ 17 第七章 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算 ............................... 19 驗(yàn)算系統(tǒng)壓 力損失并確定壓力閥的調(diào)整值 ........................ 19 設(shè)計(jì)小結(jié) ............................................... 21 參考文獻(xiàn) ............................................... 22 厚德博學(xué) 和而不同 4 引 言 液壓傳動(dòng)是用液體作為來傳遞能量的,液壓傳動(dòng)有以下優(yōu)點(diǎn):易于獲得較大的力或力矩,功率重量比大,易于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),易 于實(shí)現(xiàn)較大范圍的無級(jí)變速,傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),可實(shí)現(xiàn)快速而且無沖擊,與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱,易于防止過載事故,自動(dòng)潤滑、元件壽命較長,易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。 液壓傳動(dòng)的基本目的就是用液壓介質(zhì)來傳遞能量,而液壓介質(zhì)的能量是由其所具有的壓力及力流量來表現(xiàn)的。而所有的基本回路的作用就是控制液壓介質(zhì)的壓力和流量,因此液壓基本回路的作用就是三個(gè)方面:控制壓力、控制流量的大小、控制流動(dòng)的方向。所以基本回路可以按照這三方面的作用而分成三大類:壓力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。 液壓系統(tǒng)已經(jīng)在各個(gè)部門得到廣泛的應(yīng) 用,而且越先進(jìn)的設(shè)備,其應(yīng)用液壓系統(tǒng)的部門就越多。 厚德博學(xué) 和而不同 1 第一 章 明確液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)一臺(tái)臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)。要實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作順序?yàn)椋簡(jiǎn)?dòng)→加速→快進(jìn)→減速→工進(jìn)→快退→停止。液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)與性能要求如下:軸向切削力總和 Fg=12700N,移動(dòng)部件總重量 G= 25000N;行程長度 380mm(包括工進(jìn)行程 80mm)快進(jìn)、快退的速度為 5m/min,工進(jìn)速度( 100~600) mm/min,其中 600mm/min 為粗加工, 100mm/min 為精加工;往復(fù)運(yùn)動(dòng)的加速、減速時(shí)間均為 ;該動(dòng)力滑臺(tái)采用水平放置的平導(dǎo)軌;靜摩擦系數(shù) fs= ;動(dòng)摩擦系數(shù) fd= 。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件使用液壓缸。 厚德博學(xué) 和而不同 2 第二章 負(fù)載與運(yùn)動(dòng)分析 負(fù)載分析中,暫不考慮回油腔的背壓力,液壓缸的密封裝置產(chǎn)生的摩擦阻力在機(jī)械效率中加以考慮。因工
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