【正文】 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 0 目 錄 一、 第一部分 總說(shuō)明 ???????????????? ?? 1 二、 第二部分 編制依據(jù) ???????????????? ? 1 三 、 第三部分 工程概況 ????????????????? 2 三、 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 1 第 一 部分 編制依據(jù) 廣德縣 X040 金流路改建工程施工招標(biāo)文件； 宣城市江南公路規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的《廣德縣 X040 金流路改建工程施工圖》設(shè)計(jì)文件 。 現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查資料（考察現(xiàn)場(chǎng)所了解的有關(guān)工程情況）。 國(guó)家及交通部頒發(fā)的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量評(píng)定 標(biāo)準(zhǔn)。 第 二 部分 工程概況 一、 工程概況 ： 本項(xiàng)目起點(diǎn)位于金流路樁號(hào) K4+984 處，終點(diǎn)位于金流路樁號(hào) K16+ 處，路線全長(zhǎng) 公里。本項(xiàng)目路線走向?yàn)槟媳弊呦?。本?xiàng)目全線采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為 20 公里／小時(shí)，道路橫斷面組成為： 米（土路肩） +（硬路肩） + 米（行車(chē)道） +（硬路肩） + 米（土路肩） = 米。 主要控制因素有：磚橋、千口村、 X04流洞鎮(zhèn)。 二 、施工工期： 本合同段工期為 360 日歷天。計(jì)劃 2021 年 11 月 5 日開(kāi)工， 2021年 10月 29 日完工。 三 、質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境方針： 控制風(fēng)險(xiǎn)、防治污染、打造滿意工程； 科學(xué)管理、追求卓越、共創(chuàng)美好明天。 管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 2 A、工程建設(shè)合格率 100%以上。 B、工程優(yōu)良率達(dá)到 85%以上。 C、顧客滿意率達(dá)到 90%以上。 職業(yè)健康安全目標(biāo)： 1. 不發(fā)生重大施工責(zé)任事故，坍塌事故為零； 2. 無(wú)重大行車(chē)事故，車(chē)輛傷害（輕傷）不超過(guò) 3 起 /年； 3. 無(wú)爆炸、火災(zāi)事故。 環(huán)境目標(biāo)： 提高環(huán)保意識(shí)，控制污水、噪聲、粉塵排放， 使之符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；節(jié)能降耗，原料消耗不超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)； 質(zhì)量承諾：使業(yè)主和監(jiān)理工程師百分之百的滿意是我們的承諾。 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 3 第 三 部分 工程管理組織機(jī)構(gòu)及主要人員配備 第一節(jié) 施工前的準(zhǔn)備工作 一、成立項(xiàng)目經(jīng)理部： 項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、計(jì)量、協(xié)調(diào)、與業(yè)主、監(jiān)理工程師的往來(lái)工作。公司將選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師 1名、路基、路面、結(jié)構(gòu)工程師各 1名、質(zhì)檢工程師 1名、機(jī)械工程師 1 名、試驗(yàn)工程師 1 名、測(cè)量工程師 1名、計(jì)量工程師 1名，并建好工地試驗(yàn)室。 擬為本合同工程設(shè)立的施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下 二、項(xiàng)目經(jīng)理部布置： 項(xiàng)目 經(jīng)理：劉建生 總工程師：馬骉 財(cái)務(wù)科 工程科 試驗(yàn)室 測(cè)量隊(duì) 質(zhì)檢科 橋涵工區(qū) 路一工區(qū) 路二工區(qū) 安?？? 機(jī)務(wù)科 供應(yīng)科 辦公室 出 納 試驗(yàn)員 質(zhì)檢員 測(cè)量員 計(jì)量員 施工員 安全員 機(jī) 械 采 購(gòu) 總 務(wù) 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 4 根據(jù)本合同段工程 分布情況，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 K9+745 處右側(cè)。項(xiàng)目經(jīng)理部鄰近原有公路，交通較為方便。項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)孛穹?，并配備完善?yōu)良的通訊設(shè)施和辦公設(shè)備。 根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，我公司將分設(shè)三個(gè)工區(qū)，即 2個(gè)路基（路面）施工工區(qū)和一個(gè)橋涵工區(qū)。各工區(qū)布設(shè)如下： 橋涵工區(qū)負(fù)責(zé)單孔鋼筋混凝土圓管涵全部項(xiàng)目的建設(shè)。 路一工區(qū)負(fù)責(zé) K4+984K9+745 全部項(xiàng)目的建設(shè)。 路二工區(qū)負(fù)責(zé) K9+745K16+ 全部項(xiàng)目的建設(shè)。 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 5 第 四 部分 設(shè)備、人員動(dòng)員周期、材料運(yùn)到 施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 一 、設(shè)備、人員動(dòng)員周期： 主要設(shè)備及人員將在業(yè)主發(fā)中標(biāo)通知書(shū)一周內(nèi)開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)。其他人員將在開(kāi)工前 10天內(nèi)及時(shí)調(diào)入上崗。第一批土方及涵洞設(shè)備在簽定合同后 5天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，其余設(shè)備 20天內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。路面施工設(shè)備在路面開(kāi)工前 2個(gè)月到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 二、設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法： 工程機(jī)械和設(shè)備通過(guò)汽車(chē)和平板車(chē)從廣德彭村通過(guò) S215公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。材料在當(dāng)?shù)鼐徒少?gòu)后用汽車(chē)運(yùn)輸至工地。 詳見(jiàn)《擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表》 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 6 第 五 部分 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 碎石化施 工 老路混凝土路面碎石化處理 1）碎石化技術(shù)采用的設(shè)備：破碎錘（卡特 320） 具備一次破碎（ 3 米）寬車(chē)道的能力。 壓實(shí)設(shè)備 2振動(dòng)壓路機(jī) 單振動(dòng)輪，自裝備自動(dòng)力，最小毛重不小于 20噸，施工中應(yīng)采用振動(dòng)壓實(shí)，在型壓路機(jī)之后壓實(shí)破碎后的混凝土表面，并為罩面提供較為平坦的工作面，也用于修復(fù)破碎后通車(chē)的特殊路段。 3碎石化前的準(zhǔn)備工作 清楚存在的面層 在碎石化之前，應(yīng)清除水泥混凝土路面上的瀝青修復(fù)材料，因?yàn)檫@些材料的存在會(huì)影響到破碎的效果。 2） 隱蔽構(gòu)造物的調(diào)查與標(biāo)記 破碎前，結(jié)合設(shè)計(jì)圖 紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱蔽構(gòu)造物如：暗涵、地下管線等的情況進(jìn)行調(diào)查，以確定破碎是否會(huì)對(duì)這些構(gòu)造物造成損壞。通常，構(gòu)造物埋深在 1 米以上的不會(huì)由于破碎帶來(lái)?yè)p壞。不滿足以上條件的，可以降低錘頭高度對(duì)水泥路面進(jìn)行打裂，或采用監(jiān)理工程師認(rèn)為可行其他方案。 3） 與橋梁連接段的路面 與橋梁連接段應(yīng)標(biāo)明破碎的位置，根據(jù)實(shí)際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設(shè)計(jì)線的高程破碎到監(jiān)理指定的位置。未破碎的路面應(yīng)先刨到可以攤鋪同樣厚度罩面的程度。 4） 交通管制 由于碎石化的路面在沒(méi)有攤鋪完瀝青混凝土面層之前不允許開(kāi)放交 通，所以對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格，建議在條件允許時(shí)一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應(yīng)至少實(shí)行半封閉施工。 碎石化的工藝流程 1） 主要工藝流程圖 施工準(zhǔn)備→清除路面雜物→破碎錘就位→舊路面破碎施工→重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)→檢測(cè)壓實(shí)度 2） 碎石化施工控制 碎石化要把 75%的混凝土路面破碎成顆粒（肉眼觀測(cè)）表面最大粒徑不超過(guò)（ 厘米），中間不超過(guò)（ 厘米），底部不超過(guò) ( 厘米）。若破碎后的塊徑超過(guò)最大尺寸，應(yīng)該用其他合適的方法進(jìn)行再破碎或清除，然后用密級(jí)配的破碎粒料替換并壓實(shí)到監(jiān)理工程師滿意。 （ 1）原來(lái)挖補(bǔ)的部分有許多是超厚的，對(duì)于這些部分，破碎尺寸達(dá)到正常厚度板的中間層（ 厘米）且裂縫間距小于（ 45cm）時(shí)被認(rèn)為是合適的。 （ 2）破碎時(shí)最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。 （ 3）與相鄰車(chē)道的連接 破碎一個(gè)車(chē)道的過(guò)程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過(guò)一個(gè)車(chē)道，與相鄰車(chē)道搭接一部分，寬度至少是（ 15 厘米）。 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 7 （ 4） 清除原有填縫料 在鋪筑以前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類(lèi)式物應(yīng)進(jìn)行清除。 （ 5） 破碎混凝土路面的養(yǎng)護(hù) 除了指定的用于開(kāi)放橫穿交通的區(qū)域外，破碎后的混凝土路面的 任何路段均不得開(kāi)放交通（包括不必要的施工運(yùn)輸）。 五、分區(qū)報(bào)驗(yàn)： 每完成一個(gè)分區(qū)的填筑就要進(jìn)行相應(yīng)的分區(qū)檢驗(yàn)，每個(gè)分區(qū)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按照《 JTG F102021 公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。各項(xiàng)指標(biāo)自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行下一個(gè)分區(qū)的填筑施工。 六、路基施工機(jī)構(gòu)圖 第三節(jié) 排水工程、防護(hù)工程施工方案與施工方法 本合同段有路肩排水溝 2293m。 本合同段漿砌片石擋土墻 。 防 護(hù)工程所用砂漿全部采用強(qiáng)制式砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，砌筑用片石厚度不低于15cm，強(qiáng)度不低于 30MPa。 片石用作鑲面時(shí)選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。 圬工結(jié)構(gòu)物外露面統(tǒng)一要求勾縫， 縫面平整光滑、密實(shí)，保證縫條的寬度一致，嚴(yán)格控制勾縫時(shí)間，不得在低溫下進(jìn)行，勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防局部脫落。 一、排水工程施工工藝： 排水工程主要有邊溝、排水溝。排水工程應(yīng)合 理組織安排、與路基土方施工協(xié)調(diào)配合，基坑采用人工配合挖機(jī)開(kāi)挖，精確測(cè)量平 面位置及高程，砌筑之前上報(bào)監(jiān)理工程師，路工區(qū)長(zhǎng) 技術(shù)組 施工組 安全保衛(wèi)組 材料組 機(jī)務(wù)組 經(jīng)理部 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 8 驗(yàn)收合格后方能砌筑，為確保工程質(zhì)量，應(yīng)注 意以下事項(xiàng)： 邊溝、排水溝溝底必須平整堅(jiān)實(shí)，溝底平順 ，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象，并按圖紙要求將水引入排水系統(tǒng)中。 砌體砂漿配合比采用重量法控制，座漿均勻飽滿，勾縫前認(rèn)真清理縫槽，并用水沖洗、濕潤(rùn)。漿砌片石外露面處，必須經(jīng)過(guò)人工修鑿，且表面紋路均勻，砌筑表面應(yīng)均勻。用監(jiān)理工程師認(rèn)可的工具進(jìn)行勾縫，要求平整密實(shí)、直順圓暢，不得有裂縫、空縫現(xiàn)象，其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)或 JTGF102021《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求 。 每個(gè)施工點(diǎn)必須設(shè)置施工標(biāo)牌，標(biāo)明樁號(hào)、施 工項(xiàng)目、技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名、施工員姓名及監(jiān)理工程 師姓名，各種施工材料整齊堆放并標(biāo)志，機(jī)械 合理放置。 漿砌排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法及頻率 砂漿強(qiáng)度（ Mpa） 每工作班制取 2組 軸線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯儀或尺量：每 200m 測(cè) 5 處 溝底高程 (mm) 177。 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 5點(diǎn) 墻面直順度 (mm)或坡度 30或 1： 1 20m 拉線、坡度尺：每 200m 測(cè) 2處 斷面尺寸 (mm) 177。 30 尺量：每 200m 測(cè) 2 處 鋪砌厚度 (mm) ≥ 30 尺量：每 200m 測(cè) 2 處 基礎(chǔ)墊層寬、厚 (mm) ≥ 30 尺量：每 200m 測(cè) 2 處 廣德縣 X040 金流路改建工程 宣城市恒豐交通工程有限公司 9 第四節(jié) 路 面 工 程 填隙碎石 底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青貫入式、瀝青混凝土面層的施工方案如下： 一、 填隙碎石 填隙碎石 運(yùn)輸和攤鋪： 填隙碎石 墊層采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，及時(shí)將混合料運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。氣溫較高時(shí)，對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，減少水份損失。我公司施工時(shí)采用 全 幅 封閉 施工 ， 攤鋪采用人工配合 攤鋪機(jī) ，攤鋪前對(duì)路基灑水，使其表面濕潤(rùn)，兩側(cè)設(shè)置基準(zhǔn)線，為確保底基層平整度，采用前后、左右、對(duì)角掛線施工，攤鋪時(shí)應(yīng)盡量避免粗細(xì)集料離析現(xiàn)象發(fā)生，有離析現(xiàn)象時(shí)應(yīng)安排專(zhuān)人及時(shí)處理，特別是局部粗集料 窩應(yīng)該鏟除，并用新拌和料填作。根據(jù)試驗(yàn)確定的集料松鋪系數(shù)，做出標(biāo)準(zhǔn)拱、橫坡。 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)派一定數(shù)量的民工對(duì)有缺陷的地方進(jìn)行修補(bǔ)。 碾壓： 整形后的 墊層 ，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即 進(jìn)行 碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 用 18T 振動(dòng)壓路機(jī) 碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓 6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度