自行車無極變速器的設(shè)計-職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論(已修改)
2025-06-23 04:00 本頁面
【正文】 1 延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 論 文 題 目： 自行車無極變速器的設(shè)計 所屬系部： 機(jī)電工程系 專 業(yè)： 機(jī)電一體化技術(shù) 班 級： 10 級 作 者： 孫 佳 佳 學(xué) 號： 101395003011001 指導(dǎo)教師： 評 閱 人： 2021 年 5 月 25 日 2 自行車無級變速器設(shè)計 [摘 要 ]： 本文在分析各種無級變速器和無級變速自行車的基礎(chǔ)上，把鋼球外錐式無級變速器進(jìn)行部分改裝，從而形成了自行車的無級變速裝置。該裝置通過八個鋼球利用摩擦力將動力進(jìn)行輸入輸出，用一對斜齒輪進(jìn)行分度調(diào)速，從而使自行車在 ～ 之間進(jìn)行無級調(diào)速。研究表明：無級變速器被用于自行車方面可以大大改善自行車的使用性能，方便廣大消費者使用。 關(guān)鍵 詞 : 無級變速自行車；無級變速器； 3 目 錄 目 錄 ............................................................ 3 第一章 緒論 ........................................................ 4 (一 ) 機(jī)械無級變速器的發(fā)展概況 ................................... 4 (二 ) 機(jī)械無級變速器的特征和應(yīng)用 ................................. 4 (三 ) 無級變速自行車研究現(xiàn)狀 ..................................... 5 第二章 自行車無級變速器總體方案的選擇 .............................. 7 (一 ) 鋼球長錐式 (RC 型 )無級變速器 ................................ 7 (二 ) 鋼球外錐式無級變速器 ....................................... 8 (三 ) 兩方案的比較與選擇 ......................................... 9 第三章 自行車無級變速器的安裝 ..................................... 10 [參考文獻(xiàn) ] ........................................................ 10 4 第一章 緒論 (一 ) 機(jī)械無級變速器的發(fā)展概況 機(jī)械無級變速器最初是在 19 世紀(jì) 90年代出現(xiàn)的，至 20 世紀(jì) 30年代以后才開始發(fā)展，但當(dāng)時由于受材質(zhì)與工藝方面的條件限制，進(jìn)展緩慢。直到 20 世紀(jì) 50 年代，尤其是 70 年代以后 ，一方面隨著先進(jìn)的冶煉和熱處理技術(shù)，精密加工和數(shù)控機(jī)床以及牽引傳動理論與油品的出現(xiàn)和發(fā)展，解決了研制和生產(chǎn)無級變速器的限制因素；另一方面，隨著生產(chǎn)工藝流程實現(xiàn)機(jī)械化、自動化以及機(jī)械要改進(jìn)工作性能，都需要大量采用無級變速器。因此在這種形式下，機(jī)械無級變速器獲得迅速和廣泛的發(fā)展。主要研制和生產(chǎn)的國家有美國、日本、德國、意大利和俄國等。產(chǎn)品有摩擦式、鏈?zhǔn)健胶兔}動式四
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1