【正文】 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 1 日照市水上運動基地 瀉湖開挖工程 （ Ⅲ 標(biāo)段） 技 術(shù) 標(biāo) 山東港灣建設(shè)有限公司 二 00 五年六月 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 2 目 錄 1 編制依據(jù)????????????????????? 1 2 自然條件概述??????????????????? 1 3 工程概況????????????????????? 2 4 工程量計算???????????????????? 5 5 疏浚船舶及輔助設(shè)備???????????????? 6 6 施工效率????????????????????? 8 7 施 工總體安排??????????????????? 8 8 施工工藝和施工方法???????????????? 9 9 施工進度計劃 ????????? ? ???????? 10 10 施工組織管理????? ??? ?????????? 13 11 工程質(zhì)量控制及保證措施????????????? 19 12 工期保證措施?????? ?? ?????????? 24 13 雨季施工措施????? ???? ??????? 26 14 安全 /環(huán)保保證措施 ???????????????? 27 15 文明施工保證措施 ??????????? ????? 31 16 減少擾民保證措施 ???????????????? 32 17 分項工程劃分 ?????????????????? 33 18 勞動力計劃曲線 ????????????????? 34 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 1 編制依據(jù) 招標(biāo)文件 （ 1）《日照市水上運動基地瀉湖開挖工程施工招標(biāo)文件》； （ 2）《日照市水上運動基地瀉湖開挖工程勘察報告》； （ 3）《日照市水上運動基地瀉湖開挖工程施工圖》 有關(guān)規(guī)范 （ 1）交通部《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范 JTJ31999》 （ 2）交通部《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ32496》 （ 3）交通部《疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn) JTJ32196》 （ 4）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ22198》 （ 5）交通部《水運工程測量規(guī)范 JTJ2032021》 （ 6）交通部《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTJ24097》 （ 7）交通部《疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn) JTJ/T32096》 （ 8）國家和地方政府現(xiàn)行的有關(guān)其它技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。 自然條件概述 地理位置 本工程位于山東省日照市萬平口區(qū)域北部。 氣象 根據(jù)石臼所海洋站 1983～ 1992 年十年觀測資料統(tǒng)計分析得出以下結(jié)果： 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 2 氣溫： 年平均氣溫 ℃，歷年最高月氣溫 ℃，歷年最低氣溫℃，年平均降水量 ，一晝夜最大降水量 ，年最大風(fēng)速 17m/s，年主導(dǎo)風(fēng)向為北風(fēng)，冬季北風(fēng)和西北風(fēng)，夏季多南風(fēng)和東南風(fēng)。 、地形、地貌條件 、地形、地貌特征概述 瀉湖開挖區(qū)所在的區(qū)域為深水區(qū)和深水、淺水結(jié)合區(qū)，主要開挖土質(zhì)為淤泥和淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。 工況確定 影響本工程施工的主要因素有兩個，即風(fēng)和施工干擾。本地區(qū)受N 風(fēng)影響較大，超過 6 級風(fēng)停止施工；暫不考慮施工干擾，參考部頒有關(guān)定額標(biāo)準(zhǔn)，本 工程工況確定為 4 級，施工的時間利用率為 90%。 土級確定 依據(jù)招標(biāo)文件提供的《巖土工程勘察報告》結(jié)合確定的施工超寬、超深值等綜合分析，本工程施工開挖土主要為淤泥和淤泥質(zhì)粘土、粉土和細粉沙，用鉸吸式挖泥船均可挖動，施工區(qū)域內(nèi)有少量砼建筑需要進行爆破處理。 工程概況 工程名稱 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 3 瀉湖開挖工程 工程地理位置 本工程位于山東省日照市萬平口區(qū)域北部。 工程概述 工程內(nèi)容 瀉湖開挖工程總開挖面積約 平方公里。整個瀉湖南北長約3000 米，土方開挖總量約 350 萬立方 米。 工程范圍 施工場地范圍南至海曲東路，北至太公一路，東至碧海路，西至青島路。 計劃工期 本開挖工程開工 后 ， 4 個月內(nèi)完成全部施工任務(wù)， 工期為 120 天。 施工組織條件 交通、通訊條件 本工程公路、水上交通、通訊條件均很發(fā)達。場地拆遷及整平已完成。施工用水、用電滿足施工要求。 船舶停靠及補給 施工期間挖泥船原則上不?？看a頭，遇有船舶檢修或特殊作業(yè)需?？看a頭時，可停泊業(yè)主指定 /提供的泊位。燃油、材料、淡水等將聯(lián)系業(yè)主協(xié)調(diào)或自行解決。 船舶修 理 施工船舶在開工前準(zhǔn)備好充足的備配件，一般故障及常規(guī)檢修均瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 4 自行解決，特殊故障可聯(lián)系當(dāng)?shù)氐男薮瑥S家解決，施工設(shè)備的修理是有保障的。 施工干擾 該工程的工程量較大、工期緊，施工過程需要投入的船舶、設(shè)備較多，施工中存在一定的干擾，因此，施工時應(yīng)及時和業(yè)主聯(lián)系，根據(jù)情況及時避讓和調(diào)整施工計劃。 施工手續(xù) 施工前須到有關(guān)部門辦妥施工許可證及與施工有關(guān)的各項批準(zhǔn)手續(xù)。 工程技術(shù)質(zhì)量要求 滿足設(shè)計文件要求，按《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ32496）進行評定，本工程質(zhì)量達 到優(yōu)良等級。 泥土處理 本工程泥土處理方式為內(nèi)拋，施工區(qū)到拋泥區(qū)距離為 1 公里。 工程驗收 承包人自行檢測后，認為已達到竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)，可以向業(yè)主提出竣工驗收申請。業(yè)主對承包人提交的竣工驗收資料審查通過后，由業(yè)主委托具有資格的專業(yè)測量公司采用多波束測深系統(tǒng)進行竣工測量，驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行交通部部頒《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ32496）及相關(guān)規(guī)范，如有不符合質(zhì)量要求的淺點，承包人及時組織返工掃淺，直到結(jié)果達到驗收標(biāo)準(zhǔn)為止。 平面、高程控制系統(tǒng) 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 5 平面控制系統(tǒng)：北京 54 坐標(biāo)系統(tǒng)。 高程控制系統(tǒng)：當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妗? 工程量計算 計算說明 計算依據(jù) （ 1）《日照市水上運動基地瀉湖開挖工程施工招標(biāo)文件》； （ 2）《日照市水上運動基地瀉湖開挖工程勘察報告》； （ 3）《日照市水上運動基地瀉湖開挖工程施工圖》 （ 4）交通部《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ31999） （ 5）交通部《疏浚工程土石方計量標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ32196） 計算方法 采用平均水深法計算，具體的分條、分塊和分層系在依據(jù)招標(biāo)人的工期要求、泥土處理要求以及施工區(qū)目前水深情況的基礎(chǔ)上 進行劃分。 計算超寬值、超深值的確定 計算超寬值、超深值的確定參考交通部頒發(fā)的《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》（ JTJ319— 99），并結(jié)合本工程的驗收標(biāo)準(zhǔn)和實際施工經(jīng)驗，挖泥工程量計算的超寬、超深值確定如表 5— 5。 計算超深、超寬值 表 5— 5 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計 山東港灣建設(shè)有限公司 6 施工區(qū) 施工船型 計算超寬（ m） 計算超深（ m） 挖泥 鉸吸式挖泥船 施工期回淤量 根據(jù)本工程的現(xiàn)場環(huán)境、自然條件以及施工安排綜合考慮確定，本工程的施工期內(nèi)不考慮回 淤量。 計算結(jié)果 該工程挖泥工程量（凈量）及超深、超寬量見表 56。 本標(biāo)段工程量匯總表 表 5— 6 序號 施工內(nèi)容 凈工程量（