交通工具設(shè)計(jì)中的仿生設(shè)計(jì)(已修改)
2025-06-21 12:39 本頁面
【正文】 淺談交通工具設(shè)計(jì) 中的仿生設(shè)計(jì) 關(guān)鍵字： 汽車造型設(shè)計(jì) 仿生設(shè)計(jì) 仿生 摘 要 ： 自古以來， 自然界就是人類各種科學(xué)技術(shù)原理及重大發(fā)明的源泉。這些自然界的 “ 優(yōu)良設(shè)計(jì) ” ，有的機(jī)能完備，讓人嘆服 。有的結(jié)構(gòu)精巧，用材合理，符合自然的經(jīng)濟(jì)原則；也有的美不勝收，讓人愛不釋手；有的甚至是根據(jù)某種數(shù)理法則，形成合乎 “ 以最少材料 ”構(gòu)成 “ 最大合理空間 ” 的要求。這些生物形形色色的奇特本領(lǐng)耐人尋味，使人浮想連翩。我們在 贊賞之余，也希望從中獲取一些靈感，用仿生設(shè)計(jì)的方法設(shè)計(jì)出更多的優(yōu)秀作品。本文將 圖文并茂的詮釋汽車 形態(tài) 設(shè)計(jì)的 仿生 設(shè)計(jì) 。 從某種程度上來說，汽車就是一種人造動(dòng)物，它不僅由馬車進(jìn)化而來，而且和動(dòng)物一樣，也有身體工作系統(tǒng)，比如它也有自己的 “ 心臟 ” 、 “ 大腦 ” 和 “ 四肢 ” ，也有自己的生命和意志。 本文將 介紹在汽車的設(shè)計(jì)中，那些來源于動(dòng)物的天才般的設(shè)計(jì)靈感。在這個(gè)即將開啟的 “ 動(dòng)物世界 ” 里，有我們孩提時(shí)代對汽車、對動(dòng)物的種種渴望，也有我們現(xiàn)在對汽車發(fā)展、自然和諧的不懈夢想。 交通工具仿生設(shè)計(jì)歷史悠久 縱觀整個(gè)交通工具設(shè)計(jì) 的發(fā)展，可以說是仿生設(shè)計(jì)的發(fā)展史。早在 16 世紀(jì)，達(dá)芬奇模仿蝙蝠的構(gòu)造構(gòu)想，繪制了飛行器的設(shè)計(jì)草圖，后經(jīng) 400 余年的研制，美國的萊特兄弟終于借助前人的努力，圓了人類飛上藍(lán)天的夢想。 當(dāng)代德國著名仿生學(xué)設(shè)計(jì)大師路易吉科拉尼（ Luigi Colani）依據(jù)仿生學(xué)原理設(shè)計(jì)的交通工具，把仿生形態(tài)造型的設(shè)計(jì)提高到新的境界，形成獨(dú)特的造型風(fēng)格，至今不衰。早在20 世紀(jì) 50 年代，他就為多家公司設(shè)計(jì)跑車和汽艇。他認(rèn)為自己的靈感都來自于自然：“我的設(shè)計(jì)有強(qiáng)烈的仿生意味和變化意識。它們一直試圖打破固有的理性，也許設(shè)計(jì)出來的作品 ，看起來很奇怪，但一定符合科學(xué)的原理。我是學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)的，我設(shè)計(jì)的很多運(yùn)輸工具看似怪誕，但一定有著空氣動(dòng)力學(xué)的理論依據(jù)。比如我設(shè)計(jì)的地面交通工具，時(shí)速可以達(dá)到 540公里 /小時(shí)，但非常平穩(wěn)，因?yàn)槲以谶@個(gè)設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了一個(gè)仿生學(xué)的原理。它像一個(gè)顛倒的鳥的翅膀。在正常的狀態(tài)下，達(dá)到一定速度之后，在空氣動(dòng)力的作用下，鳥就會起飛，離開地面，但如果反過來，將它放在一個(gè)完全顛倒的狀態(tài)下，雖然達(dá)到了這個(gè)速度，它仍然很平穩(wěn)地在地面上奔跑，因?yàn)榭諝鈩?dòng)力的作用不斷將它壓向地面。我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實(shí)?！? 如 今， 仿生學(xué)成為指導(dǎo)與輔助交通工具設(shè)計(jì)的一個(gè)重要學(xué)科，仿生設(shè)計(jì)也逐漸成為重要的設(shè)計(jì)手段， 從形態(tài)到結(jié)構(gòu)， 從材料到性能，設(shè)計(jì)師將自然翻譯到交通工具設(shè)計(jì)的方方面面。 圖 1 圖
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