【正文】 I 酒駕測試儀畢業(yè)論文 學(xué) 院： 計算機(jī)與信息工程學(xué)院 專業(yè)年級： 09 級自動化 學(xué)生姓名 : 劉 洋 學(xué) 號 : 20214495 設(shè)計 (論文 )題目 ： 酒后駕車測試儀 起 迄 日 期 : 指 導(dǎo) 教 師 : 朱 啟發(fā) （副教授） 教研室負(fù)責(zé) 人 : 陳志 新（教授） II 摘 要 自 《刑法修正案 (八 )》和修改后的《道路交通安全法》正式實施， “ 醉酒駕駛 ” 正式入刑。 不僅交警部門，而且 很多車主 都期盼能夠有便攜儀器方便地測量氣體酒精濃度，為安全駕駛提供保障，有效減少重大交通事故的發(fā)生。 本研究設(shè)計的酒精濃度測試儀是一款實用性強(qiáng)、安全可靠的氣體乙醇濃度檢測工具，采用高精度 MQ3乙醇?xì)怏w傳感器對空氣中的乙醇濃度進(jìn)行檢測，利用宏晶公司高性能低成本單片機(jī) STC12C5A16AD 對檢測信號進(jìn)行 A/D 轉(zhuǎn)換 和處理，最后通過液晶屏顯示輸出。本研究設(shè)計的酒精濃度測試儀還具有醉酒閾值設(shè)定功能，可以根據(jù)法律法規(guī)或用戶需要設(shè)定修改醉酒閾值，并進(jìn)行保存。本測試儀體積較小便于攜帶，且操作簡單方便，造價較低廉，性價比較高，適合推廣使用。 關(guān)鍵詞 ： 酒 駕測試儀；酒精濃度； STC12C5A16AD； MQ3；閥值 III Abstract Since the criminal law amendment (eight) and the road traffic safety law formally implemented, drunk driving into the punishment formal. Not only the traffic police department, and many owners are looking forward to a portable instrument conveniently measure the alcohol concentration of gases, which provides guarantee for safe driving, effectively reduce the occurrence of major accidents. Alcohol concentration tester designed in this study is the gas concentration of ethanol detection tool for a practical, safe and reliable, high precision of MQ3 alcohol gas sensor to detect the concentration of ethanol in air, A/D conversion and processing of signal detection using macro crystal, high performance and low cost microcontroller STC12C5A16AD, finally through the LCD screen display output. Alcohol concentration tester designed in this study has drunk threshold setting function, can according to laws and regulations or the user needs to set the threshold to modify the drunk, and save. The instrument is small volume to carry, simple and convenient operation, low cost, high performance, suitable for the promotion of the use of. Keywords: Drunk driving tester。 alcohol。 STC12C5A16AD。 MQ3。 threshold 目 錄 摘 要 ..................................................................................................... II Abstract ................................................................................................. III 1 緒論 .....................................................................................................2 課題背景 ....................................................................................2 目前采取方法 ............................................................................2 設(shè)計要求 ....................................................................................3 2 方案設(shè)計 .............................................................................................3 設(shè)計方案選擇 ............................................................................3 各部分介紹 ...............................................................................4 傳感器部分 .....................................................................4 單片機(jī)部分 ..................................................................6 液晶顯示部分 ..................................................................6 其他部分： .....................................................................7 3 Protel 硬件開發(fā)軟件 ........................................................................8 4 軟件設(shè)計 ......................................................................................... 10 5 下載與調(diào)試 ........................................................................................ 10 致 謝 .................................................................................................... 13 參考文獻(xiàn) ............................................................................................... 14 附錄： ................................................................................................... 16 電氣原理圖 .................................................................................... 16 PCB 電路圖 .................................................................................... 17 程序清單 ........................................................................................ 17 1 緒論 交通事故已成為對人類生命安全威協(xié)最大的“第一公害”。全球每年有 50萬人因車禍喪生。引起交通事故的基本因素有人、車、路、環(huán)境與管理等 ,其中駕駛員本身因素占 70%。而酒后駕車是駕駛員駕駛事故重要因素之一。世界各國統(tǒng)計 ,30%～ 50%的交通事故由飲酒后駕車所至。我國交通部門報道 ,酒后駕車的交通事故率比平常人高出至少 5～ 6 倍。在 1989～ 1990 年中 ,因酒后駕車引起的交通事故平均每年高達(dá) 3萬余起。我國交通法規(guī)定：禁止酒后駕車。在我們的調(diào)查中 ,駕駛員承認(rèn)有酒后駕車者達(dá) %,且有 %的駕 駛員經(jīng)常酒后駕車。酒后駕車與車禍的關(guān)系是無可辯駁的。美國近 46%的交通事故與酒精有關(guān) ,且酒后駕車是美國車禍的三種主要危險因之一。聯(lián)邦德國有 70%的交通事故與酒后開車有關(guān)。美、日等國的研究表明，血液中酒精濃度為 %、 %、 %時 ,駕駛能力分別可下 10%、 25%、 30%。飲酒可致駕駛員視覺功能、觸覺敏感度、判斷能力、注意力等下降 ,從而致交通事故的發(fā)生。目前，我國對于酒后駕車行為的監(jiān)控主要采取出動警力，不定期抽查的方式。但由于人員有限等原因，管理仍存在一定的難度，交管部門對此也非?？鄲?。由于酒后 駕車的危害，交管部門 加大處罰力度。 車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于 20mg/100mL 小于 80mg/100mL的駕駛為。屬于飲酒駕車，車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL 的駕駛行為屬于醉酒駕車。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，15 日以下拘留和暫扣 3 個月以上 6 個月以下機(jī)動車駕駛證?，F(xiàn)行道路交通安全法還規(guī)定，一年內(nèi)醉駕被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動車駕駛證， 5年內(nèi)不得駕駛營運機(jī)動車。 在英國，酒后駕車等于失去工作 ,因為他們上班的主要的交通工具就是汽車。 酒后駕車造成的交通事故對國家 、他人、自己產(chǎn)生了難以估計的后果。為了減少這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，世界各國都在想辦法來解決這個問題。 目前全世界幾乎所有國家都采用呼氣酒精測試儀對駕駛?cè)藛T進(jìn)行現(xiàn)場檢測，以確定被測量者是否是酒后駕駛。主要有燃料電池型呼氣酒精測試儀和半導(dǎo)體型呼氣酒精測試儀?？梢詫怏w中酒精含量進(jìn)行檢測的設(shè)備有五種基本類型，即：燃料電池型（電化學(xué)）、半導(dǎo)體型、紅外線型、氣體色譜分析型、比色型。但由于價格和使用方便的原因，目前常用的只有燃料電池型（電化學(xué)型）和半導(dǎo)體型兩種。這兩種能夠制造成便攜型呼氣酒精測試器，適合于現(xiàn) 場使用半導(dǎo)體型采用氧化錫半導(dǎo)體作為傳感器，這類半導(dǎo)體器件具有氣敏特性，當(dāng)接觸的氣體中其敏感的氣體濃度增加，對外呈現(xiàn)的電阻值就降低。這種半導(dǎo)體在不同工作溫度時，對不同的氣體敏感程度是不同的，因此半導(dǎo)體型呼氣酒精測試儀中都采用加熱元件，把傳感器加熱到一定的溫度，該傳感器對酒精具有最高的敏感度。燃料電池型呼氣酒精測試儀采用燃料電池酒精傳感器作為氣敏元件，它屬于電化學(xué)類型，因此又稱為電化學(xué)型。燃料電池是當(dāng)前全世界都在廣泛研究的環(huán)保型能源，它可 以直接把可燃?xì)怏w轉(zhuǎn)變成電能，而不產(chǎn)生污染，酒精傳感器只是燃料電池的一個分支 。燃料電