【正文】 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目 ： 論 鉆孔灌注樁施工工藝 系 部： 公路工程系 專 業(yè)： 道路與橋梁工程技術(shù) 學(xué) 號 : 010131104727 班 級： 道橋 1147 班 姓 名： 楊 曉 明 指導(dǎo)老師： 李 濤 2021 年 05 月 25 日 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 摘 要 隨著我國工程事業(yè)的蓬勃發(fā)展，在搞錯建筑、重型廠房、橋梁、港口 碼頭、海上采油平臺及核電站等工程中大量采用樁基礎(chǔ)，樁基已成為我國工程建設(shè)中最為重要的基礎(chǔ)形式，在所有樁基類型中，灌注樁應(yīng)用較為普遍，其中優(yōu)以鉆孔灌注樁為主。如天津地區(qū)，鉆孔灌注樁已被廣泛應(yīng)用于樓房、廠房、橋梁、塔座等基礎(chǔ)形式中，隨著灌注樁應(yīng)用的日益擴大，如何保證工程質(zhì)量成為首要問題。 目前，在樁基施工中，質(zhì)量控制能力較差，控制手段不力，造成質(zhì)量水平不穩(wěn)定，重大工程質(zhì)量事故時有發(fā)生，給國家、人民的財產(chǎn)帶來巨大損失。雖然灌注樁施工工藝正日益改善，但往往由于工藝不當，施工管理不規(guī)范，斷樁、堵樁、夾泥、蜂窩、少灌等 質(zhì)量問題也時有發(fā)生。因此，運用科學(xué)，使用的施工工藝額方法，加強過程質(zhì)量控制儀確保工程質(zhì)量顯得極為重要。 在實際施工過程中，施工技術(shù)人員只有了解灌注樁的基本工藝、施工方法、常見的質(zhì)量事故、事故處理方法，才能做到事前控制、事中控制及事后控制。從而保證灌注樁的施工質(zhì)量滿足設(shè)計及安全使用需要。 關(guān)鍵詞 鉆孔灌注樁 質(zhì)量控制 施工工藝 In this paper, With the vigorous development of our country39。s engineering business, in the wrong building, heavyduty workshop, Bridges, ports, docks, offshore oil platforms, and nuclear power plant and other projects in the use of pile foundation, pile foundation has bee the most important in the engineering construction in our country, form the basis of in all types of pile foundation, pile application is relatively mon, which is given priority to with bored piles. Such as tianjin region, bored piles have been widely used in building, factory building, bridge, tower foundation forms, such as expanding along with the application of bored piles and how to ensure the engineering quality bee the primary issue. At present, during the construction of pile foundation, the quality control ability is poor, lack of control means, cause the quality is not stable, major engineering quality accidents occur frequently, bring huge losses state, the property of the people. Although filling pile construction technology is improving, but often due to improper technique, construction management is not standard, broken pile, pile wall, less clamps mud, honeyb, irrigation and other quality problems also occur. Therefore, use science, using the method, construction technology of strengthening process quality control instrument to ensure the engineering quality is very important. In actual construction process, construction technical personnel only understand the basic process of bored piles, the construction method, method of mon quality accidents, accident treatment, to do advance beforehand control, control and afterwards control. So as to ensure the construction quality of bored piles can meet the needs of design and safety use. Key quality control of bored piles construction technology 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 目錄 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 年 5 月 11 日，我到中鐵十七局項目部開始了我們維持一年的頂崗實習(xí)，這是讓我們了解施工現(xiàn)場的大好機會，實習(xí)就是把我們從在學(xué)校所學(xué)到的理論知識運用到客觀的實際中去，讓我更深的了解理論與實際的差別。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 工程簡介 主橋跨越練江河段為 VI 級航道，單孔雙向通航凈40m(寬 )*(高 )。百年遇設(shè)計水位 （ 85 高程），采用47+4*75+47 的連續(xù)細梁體系，聯(lián)長 394m，跨越練江河道及兩側(cè)規(guī)劃河堤堤頂高程 （ 85 高程），凈空按 5m 控制，主墩采用薄壁墩，過渡墩采用柱式墩，基礎(chǔ)采用灌注 樁基礎(chǔ)。 地質(zhì)鉆探資料顯示，河床底 沉積淤泥，下層地稱為中世紀沖積平原，主要以砂粘土為主，中間夾雜有少量孤石，地下水位較淺。氣候條件，當?shù)貧夂驗閬啛釒ШＱ髿夂?，空氣濕潤多雨?生活用水為自來水，施工用水采用地下水經(jīng)過化驗可以進行施工。 施工地點交通較為發(fā)達，工地沿線有鄉(xiāng)村便道。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2 實習(xí)內(nèi)容 工地熟悉場地 進入工地后跟隨由項目安排指導(dǎo)老師對施工現(xiàn)場進行熟悉，對當?shù)芈肪W(wǎng)、地表水系進行熟悉，摸底。對橋梁分布樁位情況進行了解，并由指導(dǎo)老師進行講解。 參觀鋼筋加工場，并了解 鋼筋加工棚設(shè)置、鋼筋加工場排水系統(tǒng)，對鋼筋加工設(shè)備、工藝流程、施工工藝進行初步了解。 熟悉圖紙 對照平面圖對現(xiàn)場情況比對，對地質(zhì)圖紙進行熟悉，了解橋梁結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)現(xiàn)場對鋼筋圖進行比對學(xué)習(xí)。 施工過程 施工便道 施工過程中保證 暢通， 對 鋼筋加工場地平整 進行 硬化，防止鋼筋污染，加工下料區(qū)分開，并打折鋼筋棚，原材按 規(guī)格 進行堆放，施工用電 、 生活用水進行規(guī)劃。 鉆孔樁施工工藝 鉆機選擇 根據(jù)圖紙資料顯示練江特大橋樁基承載形式為摩擦樁，設(shè)計樁長為45~75m，直徑 ~。 根據(jù)地質(zhì)圖顯示練江特大橋地層表層 6m 為淤泥層。下層為沉積層，粉質(zhì)粘土及中粗砂層交替。 根據(jù)施工要求及各項鉆機性能進行綜合考慮采用沖擊鉆進行施工。 施工參考文獻及資料 鉆孔灌注樁沖擊鉆成孔在我國為較成熟施工工藝，適用于各種底層施工，施工規(guī)范比較完善。 在施工過程中主要參考 JTG/T F502021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《關(guān)于揭惠高速鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)意見》、《揭惠高速公路標準化作業(yè)指導(dǎo)書》進行施工。 鉆孔灌注樁施工工藝 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鉆孔灌注樁施工流程圖 平整場地 鑿樁頭 測定孔位 挖埋護筒 鉆機就位 鉆 進 制作護筒 加工鉆頭 中間檢查 終 孔 清 孔 測 孔 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 灌注混凝土 挖泥漿池、沉淀池 泥 漿 制 備 泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標 測孔深、泥漿比重、鉆進速度 測孔深、孔徑、孔斜度 注清水、換泥漿、測比重 填表格、監(jiān)理工程師簽字認可 填表、監(jiān)理工程師簽字認可 檢查泥漿比重及沉渣厚度 制作混凝土試件，測量混凝土面高度和導(dǎo)管埋深深度 清理、檢查 測孔深、孔徑 鋼筋籠制作 樁基檢測 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 技術(shù)準備： 施工前，技術(shù)人員對樁基施工的水文、地質(zhì)及現(xiàn)場場地情況進行了詳細交底。地表雜物及松軟土，經(jīng)平整后，鉆機工作平臺已夯填密實，卻證鉆機安置于密實的工作平臺上。 現(xiàn)場鉆孔用水、粘土等材料已準備齊全，同時意外情況發(fā)生時的應(yīng)急材料及現(xiàn)場處理施工故障的備用設(shè)備都已到位。 經(jīng)確認可以進行鉆孔樁施工。 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 測量定位 根據(jù)閉合好的導(dǎo)線控制網(wǎng)，對鉆孔樁的軸線及其 24 號墩各樁基中心坐標進行計算、復(fù)核，并在現(xiàn)場測放出各樁基位置，復(fù)核各樁位間距是否與設(shè)計相符 ，并安設(shè)置好 4 個護樁，采用對交法進行中心復(fù)核校正。在施工過程中要保護好護樁，并及時復(fù)核，確保在整個鉆孔樁施工過程中，樁基樁位的準確性。 護筒埋設(shè)： 鋼護筒采用 8mm 鋼板加工而成，長度為 2m 一節(jié)。根據(jù)樁位處地質(zhì)情況護筒埋設(shè)深度擬定為 ，同時護筒埋設(shè)應(yīng)進入穩(wěn)定土層中 1m。護筒頂面應(yīng)開設(shè) 1 個溢漿口，口底高出地面不小于 ，護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑 40cm,護筒頂面位置偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1％。在護筒四周回填黏土并分層夯實。 鉆孔 注入泥漿 泥漿符合要求，鉆機就位準確后， 用泥漿泵向護筒內(nèi)注入泥漿，泥漿注到鉆孔時不外溢為止。在鉆孔過程中泥漿不間斷進行循環(huán)，使孔內(nèi)始終保持一定水頭和泥漿質(zhì)量穩(wěn)定。 初鉆 開鉆時小沖程鉆進，鉆至護筒以下 1 米后再以正常速度鉆進。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行并經(jīng)常對泥漿性能指標進行檢驗，不符合要求時要及時調(diào)整。 鉆進 沖擊鉆是利用錘重對孔底地層進行沖擊，形成鉆渣經(jīng)過泥漿循環(huán)將孔內(nèi)鉆渣進行帶出。 鉆孔中檢測 由于該地段有砂礫地層，鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，中途不得停止，最后階段盡量減少孔底巖層受到擾動。在地層變化處，要撈取渣樣，判斷土層并記 入記錄表，與地質(zhì)剖面圖核對。 2, 出碴 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 孔內(nèi)挖出的棄碴及時用泥漿車運至棄土場，集中處理。 成孔檢查 當鉆進至孔底達到設(shè)計標高后，停止鉆進，提出鉆頭，進行成孔檢查，并對孔底渣樣進行設(shè)計對比，各項指標符合檢驗標準后進行清孔。 泥漿池設(shè)置及泥漿制備： 處現(xiàn)場實際情況， 24 橋墩左側(cè)設(shè)，一個泥漿池，一個沉淀池。泥漿池與沉淀池均為 4 5 米，深度 2 米，泥漿從樁孔中通過鋼護筒上的溢漿口留經(jīng)沉淀池最后留回泥漿池，泥漿循環(huán)使用，沉淀池中的沉淀物要及時撈取同時還要及時檢測泥漿池中的泥漿指標性能?？變?nèi)挖取 的泥碴要及時用自卸汽車運輸至指定地點銷毀。 配制標準泥漿是保證孔壁穩(wěn)定的最根本的措施之一，還具有穩(wěn)定孔內(nèi)水位、冷卻鉆頭等作用，根據(jù)本地段的地質(zhì)情況和以往類似情況的施工經(jīng)驗結(jié)合普通土泥漿和膨脹潤土泥漿性能，護壁泥漿性能指標如下表： 護壁泥漿性能指標