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畢業(yè)論文-喀什市交通主干道沿線大氣顆粒物及其重金屬含量分布特征(已修改)

2025-06-19 22:35 本頁(yè)面
 

【正文】 編號(hào) 學(xué) 士學(xué)位論 文 喀什市交通主干道沿線大氣顆粒物及其重金屬含量分布特征 學(xué)生姓名: 張璐 學(xué) 號(hào): 20210306033 系 部: 化學(xué)與環(huán)境科學(xué)系 專 業(yè): 環(huán)境科學(xué) 年 級(jí): 2021 級(jí) 指導(dǎo)教師: 王晶 完成日期: 2021 年 5 月 7 日 學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 BACHELOR ’S THESIS 中文摘要 本文對(duì)喀什市交通主干道的 TSP 及 TSP 中 Cr、 Cu、 Pb、 Zn 重金屬元素進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:喀什市交通主干道 TSP 在晴天的平均濃度為 118ug/m在浮塵天的平均濃度為 216ug/m3,與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比, TSP 在晴天未超標(biāo),在浮塵天超標(biāo),同時(shí)研究發(fā)現(xiàn)車(chē)流量與 TSP 之間存在一定的正相關(guān)關(guān)系??κ彩薪煌ㄖ鞲傻?TSP中 Cr、 Cu、 Pb、 Zn 在晴天的平均含量分別為 、 、 、未檢出;在浮塵天的平均含量為 、 、 、 ,同時(shí)研究發(fā)現(xiàn) TSP 中重金屬元素在大氣中的濃度隨距交通干線距離的增加有下降的趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞: 大氣顆粒物;重金屬;交通主干道; 喀什市 Distribution Characteristics about Atmospheric Particulate and Content of Heavy Metal along Traffic Mainliner in Kashgar Abstract In this paper, TSP and TSP of Kashgar traffic roads in Cr, Cu, Pb, Zn heavy metal elements were analyzed, the results show that: Kashgar traffic trunk road TSP in average concentration of fine for 118ug/m3, the average concentration of dust in the days of 216ug/m3, pared with the national standard, TSP in sunny did not exceed the standard, exceed the standard in floating dust days, the study also found that there is a positive relationship between traffic flow and TSP. Kashgar traffic trunk road in TSP Cr, Cu, Pb, Zn in the average content of sunny were , , , was not detected。 in the average content of dust days for , , , , the study also found that heavy metal elements in the TSP concentrations in the atmosphere with increasing distance from highway a downward trend. Key words: Atmospheric particulate; heavy metal; traffic mainline; Kashgar 學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 BACHELOR ’S THESIS 2 目 錄 中文摘要 .......................................................... 1 ABSTRACT .......................................................... 1 引言 .............................................................. 2 ...................................................... 4 總懸浮顆粒物( TSP)的測(cè)定 .................................... 4 采樣點(diǎn)的布設(shè) ............................................. 4 濾膜的準(zhǔn)備 ............................................... 4 樣品的采集 ............................................... 4 數(shù)據(jù)處理 ................................................. 5 TSP 中重金屬含量的測(cè)定 ....................................... 5 樣品的預(yù)處理 ............................................. 5 樣品的測(cè)定 ............................................... 5 數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià) ............................................... 5 數(shù)據(jù)分析與 TSP 污染評(píng)價(jià) ................................... 5 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ................................................. 6 什概況 ........................................................ 6 ...................................................... 7 晴天與浮塵天大氣顆粒物及其重金屬含量分布特征 ................. 7 晴天與浮塵天的大氣顆粒物含量分 布 ........................ 7 晴天浮塵天大氣顆粒物的重金屬含量及其分布 ................ 9 距公路遠(yuǎn)近距離大氣顆粒物及其重金屬含量分布特征 .............. 10 距公路遠(yuǎn)近距離的大氣顆粒物含量分布 ..................... 10 距公路遠(yuǎn)近距離的 TSP 中重金屬含量分布 ................... 11 單因子指數(shù) TSP 污染評(píng)價(jià) ...................................... 12 ........................................................... 13 ....................................................... 13 學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 BACHELOR ’S THESIS 3 參考文獻(xiàn) ......................................................... 15 致謝 ............................................................. 16 學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 BACHELOR ’S THESIS 2 引言 大氣 是人類及一切生物賴以生存必不可少的物質(zhì)和基本的環(huán)境要素之一,是自然環(huán)境的重要組成部分。一般,人缺乏食物約可生存 5 周;斷絕飲水,約可生存 5天;而離開(kāi)空氣,則 5min 就會(huì)死亡 , 人類生存需要的是新鮮、清潔的空氣 。由于大氣直接參與人和其他生物的物質(zhì)和能量代謝, 清潔的空氣是一切生物生存的保證。隨著工業(yè)發(fā)展、城市人口密集、石油 煤炭燃料的迅猛增長(zhǎng),大氣環(huán)境質(zhì)量日趨惡化,尤其是城市的空氣污染問(wèn)題日益突出。 環(huán)境八大公害事件中的馬斯河谷煙霧事 件、洛杉磯光化學(xué)煙霧事件、倫敦?zé)熿F事件以及多諾拉煙霧事件 都是與大氣有關(guān)的污染事件,環(huán)境八大公害事件對(duì)于全世界都產(chǎn)生了極大的影響,并且危害都極其嚴(yán)重。 在大氣污染物中 TSP 是影響空氣質(zhì)量的首要污染物。 TSP 是粒徑小于 100um顆粒物的總稱 [1],它妨礙視線,影響人和動(dòng)物呼吸系統(tǒng)的健康,影響植物正常光合作用。 TSP 可以富集大氣中的重金屬、酸性氧化物等有害物質(zhì),進(jìn)入人的肺部而對(duì)人體健康產(chǎn)生 危害 [2]。 大氣顆粒物是大氣污染中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種物質(zhì)、大氣顆粒物中的重金屬污染具有不可降解性,重金屬的長(zhǎng)期存在可能對(duì)環(huán)境構(gòu)成極大的潛在威脅 [3]。 TSP 懸浮在大氣中,一方面影響地 — 氣系統(tǒng)的能量收支,進(jìn)而影響氣候變化 ;另一方面污染人類的生存環(huán)境,危害人體健康。因此,關(guān)于 TSP 的研究,是當(dāng)今氣候和環(huán)境領(lǐng)域的核心內(nèi)容之一。 此外,近年來(lái) 隨著我國(guó)的迅速發(fā)展,汽車(chē)保有量急劇增加,交通引起的大氣的污染成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。 交通污染源是指交通運(yùn)輸工具如汽車(chē)、摩托、飛機(jī)、火車(chē)及船舶等。這些交通工具使用汽油、柴油等燃料,燃燒過(guò)程中排放的含有氮氧化物、碳氧化物、碳?xì)浠衔?、含鉛污染物、苯并 [a]芘等有害物質(zhì)。 喀什的主要交通工具是 汽車(chē), 隨著喀什這幾年來(lái)的發(fā)展,汽車(chē)數(shù)量開(kāi)始增加, 因此排放的污染物也開(kāi)始增多, 甚至是 成為 主要的大氣污染源。這些污染物排放到大氣中,在陽(yáng)光照射和一定條件下,還可在光化學(xué)反應(yīng)作用下生成光化學(xué)煙霧,成為二次污染物的主要來(lái)源之一。其余的交通工具數(shù)量也相當(dāng)大,流動(dòng)性來(lái)往頻繁,故排出的污染物總量也是不容忽視的。 大氣顆粒物中的重金屬污染物具有不可降解性,它通過(guò)干濕沉降可轉(zhuǎn)移到 地表土壤和地表水體中,并通過(guò)一定 的生物化學(xué)作用,轉(zhuǎn)移到動(dòng)植物 體 內(nèi),導(dǎo)致各種人體機(jī)能障礙,身體發(fā)育遲緩,甚至引起各種癌癥和心臟病,因此研究交通污染源重 學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 BACHELOR ’S THESIS 3 金屬的特征顯得越來(lái)越重要 [4]。 近年來(lái)我國(guó)環(huán)境 工作者對(duì)大氣顆粒物開(kāi)展了許多研究, 并取得了一定的成果,主要集中在大氣顆粒物的健康效應(yīng) [5]、化學(xué)成分 [6]、微貌形態(tài) [ 8]、來(lái)源 [ 10]、影響因素 [4]、含量及其分布特征 [11]等方面,對(duì)大氣顆粒物及其重金屬時(shí)空分布特征也取得一系列成果。 閆軍等對(duì)成雅高速公路兩側(cè)大氣顆粒物的重金屬進(jìn)行了研究 [12],劉昌嶺等對(duì)青島市區(qū)大氣顆粒物中重金屬的濃度及其來(lái)源進(jìn)行了研究 [10], 呂玄文,陳春瑜等對(duì)大氣顆粒物中重金屬的形態(tài)分析與遷移進(jìn)行了研究 [13]。 此外 大多數(shù)學(xué)者 對(duì)道路灰塵、道路兩側(cè)土壤和農(nóng)作物的重金屬污染程度 及分布規(guī)律研究較多 , 韓東昱等測(cè)定了北京公園道路粉塵中的 Cu、 Pb、 Zn 的含量 [14], 李波等采集滬寧高速公路兩側(cè)土壤及小麥樣品進(jìn)行重金屬污染監(jiān)測(cè) [15], Sternbeck 等測(cè)定了瑞典兩個(gè)交通流量很大的隧道中的大氣顆粒物及其中的重金屬濃度 [6], 然而對(duì)公里兩側(cè)大氣顆粒物、重金屬污染特征的研究不多,特別是 5m 以下高度人類活動(dòng)頻繁的交通沿線的研究更是鮮為報(bào)道。 喀什的旅游資源豐富,自然景觀、人文景觀和民俗風(fēng)情特色突出 , 作為新疆唯一的一座國(guó)家歷史文化名城,集中體現(xiàn)了維吾爾族民族風(fēng)情、文化藝術(shù)、建筑風(fēng)格及傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì) 的特色和精華,在整個(gè)新疆最具代表性,享有 “ 不到喀什,就不算到新疆 ” 的美譽(yù)。 然而由于 喀什 位于新疆西南角 , 地處喀什噶爾沖積大平原,是塔里木盆地西緣最古老、最富饒的綠洲之一。氣候干燥,容易出現(xiàn)沙塵暴天氣,易出現(xiàn) TSP超標(biāo)現(xiàn)象, 所以城市的環(huán)境空氣質(zhì)量更加 重要。 本文 選擇喀什 人民東西路、解放南北路及車(chē)流量較少的班超為 研究對(duì)象,對(duì)公路兩側(cè)大氣顆粒物及其重金屬的含量分布特征 進(jìn)行研究,并探討車(chē)流量、天氣及距公路距離等因素對(duì)其的影響,可以了解引起其變化的主要因素,從而進(jìn)行有效的控制 ,這對(duì)于城市環(huán)境保護(hù)、污染治理具有理論和實(shí)際 意 義。 學(xué) 士 學(xué) 位 論 文 BACHELOR ’S THESIS 4 ( TSP) 的測(cè)
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