【正文】 1 GUANGDONG DAPENG LNG COMPANY LIMITED 廣東大鵬液化天然氣有限公司 SHENZHEN, CHINA 中國(guó)深圳 廣東大鵬液化天然氣有限公司 管道完整性管理體系文件 操作文件第二分冊(cè) 管道線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理程序 DOCUMENT No.: GDLNG 文件編號(hào) : GDLNG 1 0 A 1/1/10 For Review 報(bào)審 Rev.版次 Date 日期 Purpose of Issue 發(fā)文目的 Issued by 作者 Reviewed by 審核人 Dept. Approval CFO VPComm. VPOPS President總裁 2 部門(mén)批準(zhǔn)人 Executives Approval 行政批準(zhǔn) 1 目 錄 1 目的 ................................................... 1 2 適應(yīng)范圍 ............................................... 1 3 職責(zé) ................................................... 1 HSSE ................................................. 1 IT ................................................... 1 ROW .................................................. 1 技術(shù)服務(wù)部 ........................................... 1 4 工作流程 ............................................... 1 5 管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述 ....................................... 2 目的 ................................................. 2 管道危險(xiǎn)因素分類(lèi) ..................................... 3 嚴(yán)重后果區(qū)（ HCA）內(nèi)的管段 ............................ 4 管道風(fēng)險(xiǎn)定義 ......................................... 5 管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的建立 ............................... 5 6 管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程 ....................................... 7 管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程概述 ................................ 7 流程要求 ............................................ 8 7 相關(guān)文件 .............................................. 12 8 相關(guān)記錄 .............................................. 13 9 附錄 .................................................. 13 1 1 目的 管道 線路 風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)價(jià) 是指用系統(tǒng)的、分析的方法來(lái)確定 目標(biāo)管道或管段發(fā)生事故的概率和事故的后果，從而估計(jì)出管道的風(fēng)險(xiǎn)水平。本 文件目的在于： 制定一套適合 廣東大鵬液化天然 氣 有限公司（ 以 下簡(jiǎn)稱“公司”）的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程，對(duì)管道完整性管理活動(dòng)進(jìn)行排序，合理制定完整性管理計(jì)劃，優(yōu)化維修決策，降低管 道管理運(yùn)行成本。 2 適應(yīng)范圍 適用于本公司管道壽命周期內(nèi)的任何或所有部分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，包括設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、運(yùn)行、維護(hù)和廢棄。 3 職責(zé) HSSE 負(fù)責(zé) 數(shù)據(jù)采集 。 IT 負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的維護(hù)和管理。 ROW 負(fù)責(zé) 制定數(shù)據(jù)采集的內(nèi)容和采集的標(biāo)準(zhǔn)和程序。 技術(shù)服務(wù)部 負(fù)責(zé) 組織 編制 管道 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作計(jì)劃， 并 組織實(shí)施管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作 。 4 工作 流程 管道線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理流程圖如圖 1所示。 圖 1 管道線路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理 流程圖 5 管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概述 目的 ? 在安排完整性評(píng)價(jià)和減緩措施時(shí)對(duì)管道 /管段按重點(diǎn)排序； ? 評(píng)價(jià) 減緩措施產(chǎn)生的效果； ROW 制定數(shù)據(jù)采集的內(nèi)容和采集的標(biāo)準(zhǔn)和程序 HSSE 進(jìn)行 數(shù)據(jù)采集 技術(shù)服務(wù)部 對(duì) 數(shù)據(jù) 進(jìn)行 整合 IT 將數(shù)據(jù)錄入到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)中 技術(shù)服務(wù)部進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 2 ? 對(duì)識(shí)別到的危險(xiǎn)，確定最有效的減緩措施； ? 評(píng)價(jià)改變檢測(cè)周期后的完整性效果； ? 評(píng)價(jià)兩種檢測(cè)方法的使用情況或必要性； ? 進(jìn)行更有效的資源分配。 根據(jù)所采用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的不同，其要求有所不同。 ? 最低目標(biāo)：識(shí)別可能誘發(fā)管道事故的具體事件的位置和 /或狀況，了解事件發(fā)生的可能性和后果。 ? 篩選式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完整性管理方案活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化排列，將維護(hù)和檢修資源優(yōu)先用到所確認(rèn)的最重要的地方； ? 詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法除了達(dá)到上述要求外，還可用來(lái)確定采用何種采取 何種 的檢測(cè)、預(yù)防和 /或應(yīng)急措施以及 何時(shí) 采取這些措施。 管道 危險(xiǎn)因素分類(lèi) 國(guó)際管道研究委員會(huì)（ PRCI）對(duì)輸氣管道事故數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析并劃分成 22個(gè)根本原因。 22個(gè)原因中每一個(gè)都代表影響完整性的一種危險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行管理。運(yùn)營(yíng)公司報(bào)告的原因中，有一種原因是 “ 未知的 ” ，就是說(shuō)，是找不到根源的原因。對(duì)其余 21種，已按其性質(zhì)和發(fā)展特點(diǎn)，劃分為 9種相關(guān)事故類(lèi)型，并進(jìn)一步劃分為與時(shí)間有關(guān)的 3種缺陷類(lèi)型。這 9種類(lèi)型對(duì)判定可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)很有用。應(yīng)根據(jù)危害的時(shí)間因素和事故模式分組，正確進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、完整性評(píng)價(jià)和減緩活動(dòng)。 a）與時(shí)間有關(guān)的危害 1）外腐蝕 2）內(nèi)腐蝕 3）應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂 b）穩(wěn)定因素 1）與制管有關(guān)的缺陷 （ 1）管體焊縫缺陷 （ 2）管體缺陷 2）與焊接 /制造有關(guān)的缺陷 （ 1）管體環(huán)焊縫缺陷 （ 2）制造焊縫缺陷 （ 3）折皺彎頭或殼曲 （ 4）螺紋磨損 /管子破損 /管接頭損壞 3）設(shè)備因素 （ 1） “ O” 形墊片損壞 （ 2）控制 /泄壓設(shè)備故障 （ 3）密封 /泵填料失效 （ 4）其它 c）與時(shí)間無(wú)關(guān)的危害 1）第三方 /機(jī)械損壞 （ 1）甲方、乙方或第三方造成的損壞（瞬間 /立即損壞） 3 （ 2）以前損傷的管子（滯后性失效） （ 3）故意破壞 2）誤操作 （ 1）操作程序不正確 3）與天氣有關(guān)的因素和外力因素 （ 1）天氣過(guò)冷 （ 2）雷擊 （ 3）暴雨或洪水 （ 4）土體移動(dòng) 還應(yīng)考慮多種危險(xiǎn)（即在一個(gè)管段上同時(shí)發(fā)生的一個(gè)以上的危險(xiǎn)）的相互作用，例如出現(xiàn)腐蝕的部位又受到第三方損壞。 根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，金屬疲勞已經(jīng)不成為輸氣管道的一個(gè)重要問(wèn)題。但是，如果管道的運(yùn)行方式改變，運(yùn)行壓力出現(xiàn)明顯波動(dòng)，運(yùn)營(yíng)公司就應(yīng)將疲勞作為一個(gè)附加因素來(lái)考慮。 在按照選定程序進(jìn)行每個(gè)管道系統(tǒng)或管段的完整性管理時(shí)，公司應(yīng)單獨(dú)或按 9種類(lèi)型 考慮每一種危害。 嚴(yán)重后果區(qū)（ HCA）內(nèi)的管段 （ 1） 嚴(yán)重后果區(qū) （ HCA） 嚴(yán)重后果區(qū)是指管道發(fā)生泄漏對(duì)于健康、安全和環(huán)境有著很大危險(xiǎn)的區(qū)域。管道運(yùn)行公司應(yīng)采取特別措施來(lái)確保管道的完整性，避免嚴(yán)重后果區(qū)泄漏的影響從而保護(hù)嚴(yán)重后果區(qū)。 （ 2） 確定管道嚴(yán)重后果區(qū) 方法 A：嚴(yán)重后果區(qū)包括以下區(qū)域 ① 第三類(lèi)地區(qū) ； ② 第四類(lèi)地區(qū) ； ③ 潛在影響半徑超過(guò) 200m第三類(lèi)和第四類(lèi)地區(qū)之外的地區(qū)，且在潛在影響圓內(nèi)包括 20幢或更多的供人類(lèi)使用的建筑。對(duì)潛在影響半徑大于 200m的地區(qū)的人口密度可以通過(guò)與半徑為 200m以內(nèi)的區(qū)域比例 換算來(lái)識(shí)別，在此區(qū)域內(nèi)的建筑物數(shù)量的換算方法為： 20幢 （ 200m/潛在影響半徑） 2； ④ 潛在影響圓內(nèi)需要識(shí)別的地區(qū)：用于照顧行動(dòng)不便或限制遷移人群的公共設(shè)施 （比如醫(yī)院、學(xué)校、教堂、監(jiān)獄、全托機(jī)構(gòu)和敬老院等）。 方法 B：嚴(yán)重后果區(qū)包括以下區(qū)域 ① 潛在影響圓內(nèi)包括 20幢或更多的供人類(lèi)使用的建筑 ； ② 潛在影響圓內(nèi)需要識(shí)別的地區(qū)：用于照顧行動(dòng)不便或限制遷移人群的公共設(shè)施 （比如醫(yī)院、學(xué)校、教堂、監(jiān)獄、全托機(jī)構(gòu)和敬老院等）；戶外集會(huì)場(chǎng)所 。 （ 3） 嚴(yán)重后果區(qū) （ HCA） 內(nèi)的管段 ① 經(jīng)過(guò)以上區(qū)域內(nèi)的管段為嚴(yán)重后果區(qū) （ HCA） 內(nèi)的管段 ； ② 嚴(yán)重后果區(qū) （ HCA） 內(nèi)的管段為實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和完整性評(píng)價(jià)的 4 管段。 管道風(fēng)險(xiǎn)定義 管道風(fēng)險(xiǎn)是兩個(gè)主要因素的乘積：即事故發(fā)生的可能性（或概率）與事故后果的乘積。一種描述風(fēng)險(xiǎn)的方法是： 對(duì)單個(gè)危險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn) i＝ PiCi 對(duì) 1～ 9類(lèi)危險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn) ＝ ?? ?91 )(i ii CP 管段總的風(fēng)險(xiǎn) ＝ PiCi + P2C2 + ... + P9C9 式中： P=失效概率 C=失效后果 1～ 9=失效類(lèi)別（見(jiàn) 9個(gè)類(lèi)別） 采用的風(fēng)險(xiǎn)分析方法，應(yīng)能確定管道系統(tǒng)的所有 9種危險(xiǎn)類(lèi)型或 21種危險(xiǎn)因素中的任何一種危險(xiǎn)。典型 的風(fēng)險(xiǎn)影響有事件對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)的潛在影響、經(jīng)營(yíng)性影響和環(huán)境影響。 管道