【正文】 商都路沿街建筑立面整治提升工程和黃河南路精品街道及精品社區(qū)改造工程 （項(xiàng)目名稱）第 2 標(biāo)段 投 標(biāo) 文 件 投 標(biāo) 人 ： (蓋單位 章 ) 法定代表人 或其委托代理人 ： (簽字 ) 年 月 日 五 、施工組織設(shè)計(jì) 目 錄 第一章 施工方案與技術(shù)措施 第二章 質(zhì)量 保證 措施 第三章 施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 第四章 施工安全措施計(jì)劃 第五章 文明施工措施計(jì)劃 第六章 施工 環(huán)保措施計(jì)劃 第七章 冬季和雨季施工方案 第八章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 第九章 項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu) 第十章 承包人自行施工范圍內(nèi)材料計(jì)劃和勞動(dòng)力計(jì)劃 第十一章 成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾 第十二章 任何可能的緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險(xiǎn)的措施 第十三章 與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人的配合 第十四章 招標(biāo)文件規(guī)定的其他內(nèi)容 附表一 擬投入本 標(biāo)段 的主要施工設(shè)備表 附表二 擬配備本 標(biāo)段 的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五 施工總平面圖 附表六 臨時(shí)用地表 第一章 施工方案與技術(shù)措施 道路、排水、停車場(chǎng)、社區(qū)廣場(chǎng)工程： 用機(jī)械拆除砼路面及側(cè)緣石，人工配合清運(yùn)； （ 1）、測(cè)量工程施工： 1）根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)，精心組織測(cè)量工作，編制測(cè)量方案，并按照方案進(jìn)行控制點(diǎn)的加密，按規(guī)范規(guī)定埋設(shè)標(biāo)樁，標(biāo)樁要求醒目，要加強(qiáng)對(duì)標(biāo)樁的保護(hù)，防止破壞。 2）測(cè)量使用的儀器、鋼尺、標(biāo)尺等必須經(jīng)專檢部門檢查，合格后方可使用（儀器、鋼尺要貼上專檢部門標(biāo)簽），整個(gè)施工過程采用一把鋼尺制。 3）施工過程中，測(cè)量人員對(duì)每道工序進(jìn)行自檢、復(fù)檢閉合制，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)的標(biāo)志與 測(cè)量書面資料要一致。 （ 2）土方挖、運(yùn)： 采用小型反鏟挖掘機(jī)挖老路基層、磚塊等建筑垃圾、雜質(zhì)土地，人工配合清理?？捎梅寸P挖掘機(jī)一次性開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高處，在接近基底 30cm 范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土。采用反鏟挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，自卸汽車配合挖裝運(yùn)土運(yùn)至棄土場(chǎng)。 （ 3）小區(qū)樓間主路及次路的施工： 石灰土處理路基 石灰采用袋裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場(chǎng)翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平，用 12～ 15t 碾碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。 碾壓時(shí)用 6～ 8t 碾初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用 12～ 15t 碾壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)到 95％（重型擊實(shí)）。對(duì)檢查井四周不易壓實(shí)的部位由人工夯實(shí)達(dá)到密實(shí)度，灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。 水泥碎石混礫合料 混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，先通過小范圍的試鋪確定虛厚，誤差控制在177。 10mm 范圍內(nèi) ,分三層施作 ,嚴(yán)格控制攤鋪厚度。 施工前對(duì)材料供應(yīng)廠進(jìn)行資審，報(bào)監(jiān)理部門審查，材料到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)對(duì)其質(zhì)量檢查、試驗(yàn)。攤鋪后用 8t 碾初壓后以 5 5m 方格網(wǎng)檢查找補(bǔ)。 初壓后灑水，上 12t 重 碾壓實(shí)至相對(duì)密實(shí)度 95％（重型擊實(shí)），表面輪跡深不超過 5mm。接茬處采用立茬、毛茬，灑水濕潤后碾壓。 各檢查井在混合料層施工前將井筒升至該層頂面高程，井筒周圍 1m范圍內(nèi)，每層碾壓后應(yīng)將混合料挖出，摻 3％ 425＃水泥拌合回填、夯實(shí)。 混合料分層碾壓成活后，封閉圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。在鋪油前 24 小時(shí)噴灑乳瀝青粘結(jié)層一道，用油量為 。 平緣石安裝 首先完成Ｃ 15 商品砼基礎(chǔ)墊層后即開始 800*300*120 倒角 20*20mm 的側(cè)石安裝。根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收成品材料，根據(jù)高程統(tǒng)一修整、夯實(shí)、整平基礎(chǔ)，測(cè) 放線位與高程樁，直線段樁距 10 米，彎道 5 米，路口以圓心控制弧度。 從一頭開始砌筑，用 3m 直尺檢查直順度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工縫寬 1cm，安砌一段后進(jìn)行勾縫，后背及時(shí)還土加以保護(hù)。 水泥混凝土路面 采用 C30 商品混凝土，為了保持其整體性，減少人為施工縫，砼澆筑每個(gè)施工段均一次完成。 混凝土澆筑與震搗的一般要求： 1）使用插入式震搗器時(shí)應(yīng)快插慢撥，插點(diǎn)要均勻布置，逐點(diǎn)移動(dòng)，有序進(jìn)行，不得遺漏，做到震搗均勻，每點(diǎn)震實(shí)，移動(dòng)點(diǎn)間距為 33 公分左右。平板震搗器震搗時(shí)，應(yīng)保證震動(dòng)器的平板能完全、覆 蓋已震實(shí)的混凝土。要特別注意平板震動(dòng)器難以到達(dá)的部位的震搗質(zhì)量。 2）澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不到預(yù)先確定的施工縫位置不得在中間留施工縫。如中間必須間歇，應(yīng)盡量縮短時(shí)間，并應(yīng)在間歇前澆筑的混凝土初凝前開始澆筑。當(dāng)間歇時(shí)間超過 2 小時(shí)后，應(yīng)按施工縫處理。 3）混凝土澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)觀察模板、預(yù)埋件等有無位移、變形等情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在混凝土凝結(jié)前處理好。 砼雨季施工： 1）雨季施工時(shí)，應(yīng)注意天氣變化情況，盡量避免在下雨時(shí)澆筑砼，同時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好雨布、塑料薄膜等防雨物資。 2）雨季澆砼時(shí)，要特別注意砂、石骨料含水量的變 化，根據(jù)骨料含水量的不同，及時(shí)調(diào)整砼的施工配合比，保證砼實(shí)際配合比的準(zhǔn)確。 3）在澆砼時(shí)，如遇下雨，應(yīng)及時(shí)對(duì)剛澆好的砼進(jìn)行覆蓋。防止砼的表面的水泥漿被雨水沖走，或砼表面起砂。 （ 4）停車坪、人行道塊料鋪設(shè)施工： 停車坪： 混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，先通過小范圍的試鋪確定虛厚，控制誤差在范圍內(nèi) ,分三層施作 ,嚴(yán)格控制攤鋪厚度。首先砂墊層 2cm 厚，再次灰碎石基層20cm，然后砂石混合料底層 15cm，基層整形壓實(shí)后鋪設(shè) 8cm 鏤空砼磚，再磚內(nèi)填土。 人行道塊：首先基底水泥穩(wěn)定碎石墊層 15cm 厚，再碾壓整形之后鋪 攤2cm 厚的 1： 4 的水泥砂漿并鋪設(shè)預(yù)制砼面包磚。 （ 5）混凝土管道鋪設(shè)施工： 混凝土管道施工流程； 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→土方開挖→驗(yàn)槽→磚砌豎井安裝穿墻管→涵管安裝→灌水試驗(yàn)→回填土方→交工驗(yàn)收 土方開挖： 管槽開挖采用小型反鏟挖掘機(jī)挖溝，人工結(jié)合修整，由設(shè)計(jì)圖可知，其基槽深約 2~ 米左右，可用反鏟挖掘機(jī)單槽一次性開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高 處，再由人工進(jìn)行修底修坡。施工中注意邊坡穩(wěn)定，及時(shí)用潛水泵排除基槽積水，嚴(yán)禁基槽長期泡水。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土，排干溝槽積 水，做到基槽一開挖立即進(jìn)行涵溝砌石施工，不得使基底暴露過久，基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30cm 厚，不得提前挖除，應(yīng)在管基施工的同時(shí)方可挖除，若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖，用碎石砂夯實(shí)填平?；弁庖幻滓詢?nèi)不得堆土，同時(shí)堆土不得超過 米高。擬采用反鏟挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底 20cm 范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。 、涵管施工 (1)運(yùn)輸與裝卸：涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進(jìn)行；除非取得監(jiān)理工程師的書 面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場(chǎng)地的位置和裝卸的作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 (2)施工要求 A、基礎(chǔ)開挖 a 基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。 b 基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護(hù)基槽的外露面不致破壞。 B、墊層和基座 砂墊層應(yīng)壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度，其壓實(shí)度應(yīng)在 90%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)定，砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。 C、混凝土基座尺寸及 沉降縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。 D、管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。 (3)混凝土管道敷設(shè)施工 1)管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)便內(nèi)壁齊平。 2)在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。 3)在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵 管。 (4)管節(jié)接縫 本工程砼管道采用橡膠圈接口。管節(jié)接頭及進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行防水處理，不得漏水和滲水。在填土覆蓋前應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行潛水試驗(yàn)。 6）、下水工程 瓦工清理、整修舊窨井，管道機(jī)械疏通，普工疏通下水渠道。 自行車棚及居民樓出新工程： 1）土方挖、運(yùn)： 采用反鏟挖掘機(jī)開挖土方，人工配合清理?？捎梅寸P挖掘機(jī)一次性開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高處，在接近基底 30cm 范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土，采用反鏟挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，自卸汽車配合挖裝運(yùn)土運(yùn)至棄土場(chǎng)。 2）磚基礎(chǔ)砌筑： （ 1）砼頂面用水濕潤沖洗干凈后，先鋪一層水泥砂漿進(jìn)行找平，然后按皮數(shù)桿掛線砌筑基礎(chǔ)大放腳。 （ 2）紅磚應(yīng)提前澆水濕潤，吸水深 1015mm 左右，外觀檢查無斷裂、缺楞、掉角、翹曲等現(xiàn)象。 （ 3）磚基砌筑時(shí)，盡量避免留直槎，框架柱應(yīng)留設(shè)水平拉筋 ，長度不小于 1000mm，端頭設(shè)置 90 度彎鉤。 （ 4）磚基礎(chǔ)砌筑采用“三一”砌法，保證灰縫飽滿，水平縫寬為 10~12mm，豎縫寬 10mm。 3）砌磚墻 （ 1）墻體砌筑前，先將樓面清理干凈，彈出墻邊線及門從寬窗洞口位置。 （ 2）墻體與樓面接觸器面應(yīng)抄平 ，隨即鋪 1： 3 水泥砂漿找平。 （ 3）在墻體轉(zhuǎn)角及縱墻中間約 20m 左右間隔設(shè)置皮數(shù)桿，在皮數(shù)桿上掛準(zhǔn)線，為控制墻面平整度，要求磚墻應(yīng)雙面掛線，皮數(shù)桿要求水準(zhǔn)儀抄標(biāo)號(hào)，使其所標(biāo)高與樓層標(biāo)高相符。 （ 4）磚墻砌筑要求采用“三一”法，確保灰縫飽滿，粘土磚應(yīng)提前澆水濕潤，使其浸水 10~15mm，嚴(yán)禁干磚上墻。 （ 5）磚墻每日的砌筑高度不宜超過 ，陰雨天不宜超過 ，陰雨天新砌墻應(yīng)覆蓋保護(hù)，防止雨水沖刷灰縫。 （ 6）墻底部應(yīng)用實(shí)防粘土磚砌筑，高度為四皮磚，墻頂應(yīng)用實(shí)心粘土磚進(jìn)行鎖口砌筑，鎖口磚應(yīng)在砌體砌完一段 時(shí)間，其沉降基本穩(wěn)定后進(jìn)行。 4）、模板安裝： 采用高強(qiáng)竹膠合板， 50*100 木方作龍骨，模板現(xiàn)場(chǎng)組合安裝，利用鋼管架和對(duì)拉螺栓控制截面尺寸。 5）、鋼筋制安： 為了工程的順利進(jìn)行，做到忙而不亂，穩(wěn)中求快，我公司研究決定采取以下措施進(jìn)行施工。 （ 1）、鋼筋成型前，組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，弄清各部位柱、梁、板鋼筋的相互位置，結(jié)合驗(yàn)收規(guī)范，詳細(xì)給出節(jié)點(diǎn)處的鋼筋大樣，保證鋼筋位置的正確。 （ 2）、基礎(chǔ)梁及承臺(tái)鋼筋，底部用 C30 預(yù)制塊作墊塊。 （ 3）、構(gòu)造柱鋼筋固定：①插筋插至承臺(tái)及基礎(chǔ)梁底部，以便插筋固定在底部 筋上；②在插筋位置的外圍，于承臺(tái)及基礎(chǔ)梁上層鋼筋處焊上限位固定；③伸出砼面的柱插筋應(yīng)在其上套兩個(gè)箍筋，箍筋采用點(diǎn)焊固定位置。 （ 4）、鋼筋采用集中加工成型，塔吊吊運(yùn)到工作面。 （ 5）、水平方向加工時(shí)采取閃光對(duì)焊，安裝時(shí)采用電弧焊， 216。10 以下綁扎連接。 6）、混凝土施工 本工程采用 C25 混凝土，為了保持其整體性，減少人為施工縫，砼澆筑每個(gè)施工區(qū)域均一次完成。 （ 1）、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備與機(jī)械配置 ①加強(qiáng)機(jī)械的檢修保養(yǎng)與計(jì)量器具的調(diào)試檢測(cè)，保證施工正常運(yùn)行和計(jì)量準(zhǔn)確。 ②編制砼澆筑方案，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)交底，提高操作技能與 質(zhì)量意識(shí)。 ③模板、鋼筋報(bào)驗(yàn)，提交砼澆灌申請(qǐng)報(bào)告。 ④基礎(chǔ)砼澆筑采用商品砼。 （ 2）澆筑流向與方法要求 ①流向：施工時(shí)均由方向循序后退布料。 ②方法：基礎(chǔ)斜面分層，薄層澆筑，循序漸進(jìn)，一次到頂。 ③要求：澆筑時(shí)振搗應(yīng)快插慢拔，以 20— 30S 為宜，可視砼表面呈水平不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，插點(diǎn)要均勻排列，按 500MM 呈梅花形布插，上面一層砼振搗時(shí)插入下邊一層不大于 5CM。同時(shí)，還必須派專人進(jìn)行及時(shí)刮平、搓毛、控制標(biāo)高，專人嚴(yán)格跟蹤監(jiān)督砼的內(nèi)實(shí)、平整度和表面成型。 外立面整治工程 一、施 工方法 結(jié)構(gòu)偏差實(shí)測(cè) 實(shí)測(cè)結(jié)構(gòu)的偏差，對(duì)結(jié)構(gòu)的修整、二次設(shè)計(jì)的排及板材加工等工作具有非常實(shí)際的指導(dǎo)意義。偏差實(shí)測(cè)采取經(jīng)緯儀投測(cè)與垂直、水平掛線相結(jié)合的方法，掛線采用細(xì)鋼絲；測(cè)量結(jié)果及時(shí)記錄并繪制實(shí)測(cè)成果，提交項(xiàng)目經(jīng)理和設(shè)計(jì)人員，對(duì)設(shè)計(jì)提出有建設(shè)性的意見。 施工單位配合設(shè)計(jì) 接到完整的設(shè)計(jì)院圖紙后，立即進(jìn)行圖紙審核，施工開工前將問題匯總并及時(shí)與設(shè)計(jì)院交換意見，確定具體做法，掃清施工的圖紙障礙。進(jìn)行施工單位配合設(shè)計(jì)單位的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，盡早提交施工現(xiàn)場(chǎng)和加工定貨廠方。 放線 外墻面水平線以設(shè)計(jì)軸線為基準(zhǔn)。要求各面大墻的結(jié)構(gòu)外墻面在剔除脹模墻體或修補(bǔ)凹進(jìn)墻面后，使外墻面距設(shè)計(jì)軸線誤差不大于 1cm。 放線的具體原則是：以設(shè)計(jì)各內(nèi)墻軸線定窗口立線，以各層設(shè)計(jì)標(biāo)高+50cm 線定窗口上下水平線，彈出