【正文】 港口引航調度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 作者姓名 吉林大學 分 類 號： TP*** 單位代碼： 1 0 1 8 3 研究生學號： 200*53H*** 密 級：公 開 （以上為宋體加粗小四號字） 吉 林 大 學 碩士學位論文 港口引航調度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) The design and implementation of port pilot scheduling system 作者姓名： 專 業(yè)： 研究方向： ******** 指導教師： *** 教授 培養(yǎng)單位：計算機科學與技術學院 20xx 年 1 月 港口引航調度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) The design and implementation of port pilot scheduling system 作者姓名： 專業(yè)名稱： 指導教師： *** 教授 學位類別：軟件工程碩士 答辯日期： 20xx 年 1 月 * 日 未經本 論文作者的書面授權，依法收存和保管本論文書面版本、電子版本的任何單位和個人，均不得對本論文的全部或部分內容進行任何形式的復制、修改、發(fā)行、出租、改編等有礙作者著作權的商業(yè)性使用（但純學術性使用不在此限）。否則，應承擔侵權的法律責任。 吉林大學碩士學位論文原創(chuàng)性聲明 本人聲明所呈交的學位論文是在導師的指導下完成的。論文中取得的研究成果除加以標注和致謝的地方外，不包含其他人己經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的 說明并表示謝意。 學位論文作者簽名： 日期： 年 月 日 《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》投稿聲明 研究生院： 本人同意《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》出版章程的內容，愿意將本人的學位論文委托研究生院向中國學術期刊（光盤版）電子雜志社的《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》投稿，希望《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》給予出版，并同意在《中國博碩士學位論文評價數(shù)據(jù)庫》和 CNKI 系列數(shù)據(jù)庫中使用，同意按章程規(guī)定享受相關權益。 論文級別： 碩士 學科專業(yè)： 軟件工程 論文題目：港口引航調度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 作者簽名： 指導教師簽名： 年 月 日 作者聯(lián)系地址（郵編）： 作者聯(lián)系電話： 摘 要 港口引航調度系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 在四個經濟特區(qū)中， 天津經濟區(qū) 的作用逐漸明顯，在這種情況下，天津港的建設是本地區(qū)經濟發(fā)展的重要一部分，隨著信息化建設的興起， 港口信息化建設 也逐漸受到應有的重視， “天津港引航綜合調度系統(tǒng) ”的相關研究受到了 天津市 港航管理局 的關注，并進行了相應的研究 。 筆者結合現(xiàn)實業(yè)務的需要和系統(tǒng)開發(fā)的要求，對 天津港 口引航調度系統(tǒng) 進行了研究與開發(fā) ， 進而使得 天津港引航調度業(yè)務的 信息化與 數(shù)字化 水平得倒顯著的提高 。引航業(yè)務涉及到 船代、 引航員 和引航站等主 體， 在日常生活中需要處理 船舶動態(tài)及作業(yè)動態(tài)、引航申請及審批 和 引航計劃與排班等業(yè)務內容， 同時也要管理 船公司、引航員 和 代理公司 等主體 。 正是因為以上這些特點，本文設計的系統(tǒng)主要分為 “船舶動態(tài) ”、 “引航申請 ”、和 “引航業(yè)務 ”以及 “人員管理 ”，另外， “收費管理 ”、 “編碼管理 ”、 “基本信息 ”和 “規(guī)則 ”以及 “權限設置 ”同樣屬于該系統(tǒng)的重要組成模塊 。 筆者在設計數(shù)據(jù)庫的時候，首先是整理、搜集和抽 象相應的數(shù)據(jù)，進而設計系統(tǒng)的物理結構、邏輯結構和數(shù)據(jù)庫結構等 。 本文 首先設計了 系統(tǒng)功能模塊， 為了保證本文的篇幅不至于過大，筆者選取了具有代表性的模塊進行介紹 ， 同時使用 C語言 將這一系統(tǒng) 在 .NET 平臺上 實現(xiàn) 。 在以上系統(tǒng)中 ，引航申報信息 的接收是由 引航申請模塊 實現(xiàn)的 ， 基本上系統(tǒng)中的任何一個模塊中都涉及到 查詢功能，收費管理模塊中引航費計算 是其他模塊沒有的功能 ， 這是本文詳細介紹的原因，鑒于本文中系統(tǒng)的其他模塊的實現(xiàn)與設計是相似的，在此不再一一論述。本文的最后一部分內容是測試與調試系統(tǒng)的功能，最終開發(fā)出 天津港口引航調度 系統(tǒng)。 本文 的 研究 具有重要的現(xiàn)實意義，能夠促進 “天津港引航綜合調度系統(tǒng) ”項目的 研究 。 筆者設計的 系統(tǒng)， 能夠使 天津港引航 的管理與 作業(yè) 得倒明顯的改善 ， 進而使得 天津引航站 的管理使用新的管理理念，積累重要的經驗，能夠促進 天津港 的 信息化建設。 關鍵詞： 港口；引航管理；數(shù)據(jù)庫； .NET 平臺； C Abstract The design and implementation of port pilot scheduling system In the four special economic zones, the Tianjin Economic Zone role gradually obvious, in this case, the construction of Tianjin port is an important part of economic development in the region, with the rise of information construction, the port informatization construction has gradually been given due attention, the related research of Tianjin harbor pilotage prehensive dispatching system by Tianjin waterway administration attention, and carry out the corresponding research. Combining the practical business needs and system development requirements of Tianjin port pilotage scheduling system is studied and developed, which makes Tianjin harbor pilotage service scheduling information and digitization level fell significantly improved. Pilotage business related to shipping, pilot and pilot station and other subject, need to deal with the ship dynamic and dynamic, pilot job application and approval and pilot plan and scheduling business content in daily life, but also to the management of shipping panies, such as the main pilot and Proxy Companies. It is precisely because of these characteristics, this paper designed the system mainly divides into the ship dynamic, pilot application, and pilotage and personnel management, in addition, management fees, code management, basic information and rules and permissions also belong to the system the key module. The author in the design of database, the first is sorting, collecting and abstract the corresponding data, and then design the system physical structure, logical structure and database structure. Firstly, the design of the system function module, in order to ensure the space of this article is not too large, the author selected representative modules are introduced, at the same time, this system is implemented platform using C language. In the above system, pilot to declare the information received by pilot application module, the basic no one module in the system are related to the query function, charging management module in pilotage calculation is the other module has no function, this is the reason is introduced in detail in this paper, in view of the design and Implementation of other modules in this paper the system is similar, this is no longer the one one exposition. The last part of the paper is to test and debug the system function, the ultimate development of Tianjin port pilotage scheduling system. This article has the important practical significance of the research, to promote the study of Tianjin harbor pilotage integrated scheduling system project. The system designed by the author, can make and operation have to back the obvious improvement of Tianjin harbor pilotage management, which makes Tianjin pilot station in the management and use of new management ideas, accumulate important experiences, can promote the informatization construction of Tianjin port. Key words: port。 Pilot management。 Database。 platform。 C 目 錄 第 1 章 緒 論 ......................................................................................... 1 研究背景 ........................................................................................ 1 國內外港口信息化發(fā)展現(xiàn)狀 ......................................................... 1 國外港口信息化發(fā)展現(xiàn)狀 ....................................................... 1 國內港口信息化發(fā)展現(xiàn)狀 ....................................................... 2 研究內容及章節(jié)安排 ............................................................