銀川簡(jiǎn)易換電站建設(shè)可行性研究報(bào)告(已修改)
2025-06-08 08:10 本頁(yè)面
【正文】 銀川 簡(jiǎn)易換電站建設(shè)可行性研究報(bào)告 建設(shè)單位：銀 川 供 電 局 批 準(zhǔn)： 審 核： 編 制： 20xx 年 7 月 一、 總 說(shuō) 明 （一）項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱：銀川 簡(jiǎn)易 換電站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目投資主體單位：寧夏電力公司 項(xiàng)目責(zé)任主體單位：銀川供電局 項(xiàng)目總承包單位： 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：銀川市 建設(shè)規(guī)模：在銀川新 建電動(dòng)汽車 簡(jiǎn)易 換電站三座，包括充電設(shè)備、換電設(shè)備等換電站配套設(shè)備購(gòu)置、安裝調(diào)試，以及換電站場(chǎng)地建設(shè)等，可 同時(shí) 滿足銀川市 50 輛電動(dòng)出租汽車的換電需要。 項(xiàng)目投資： 項(xiàng)目總投資 1260萬(wàn)元。 （二）項(xiàng)目背景 1. 隨著石油資源的緊張和電池技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，成為解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要手段，并開(kāi)始在世界范圍內(nèi)逐漸推廣應(yīng)用。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)。為貫徹國(guó)家能源戰(zhàn)略，落實(shí)節(jié)能減排政策，推動(dòng)節(jié)能環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展，國(guó)家電 網(wǎng)公司和寧夏電力公司站在戰(zhàn)略高度，計(jì)劃在未來(lái)時(shí)期內(nèi)大力建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，建成和完善電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。 市電動(dòng)出租汽車 提供快速更換電池 ，通過(guò)電動(dòng)出租車的運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的宣傳推廣。 的重要途徑。 分。有統(tǒng)計(jì)表明，如果美國(guó)全國(guó)的汽車全部換成電動(dòng)汽車且每天僅開(kāi)行 1小時(shí)，那么一天的消耗量將相當(dāng)于美國(guó)目前日發(fā)電量的 3倍。面對(duì)如此龐大的電力需求，供電企業(yè)在電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)鏈上的 參與方式不應(yīng)再是將自己的視為電能一般賣方，策略上也不能僅僅停留在進(jìn)行消費(fèi)示范、鼓勵(lì)使用電動(dòng)汽車擴(kuò)大需求上，而必須全面系統(tǒng)的研究在電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)鏈上的定位，尋找最佳介入點(diǎn)，盡早布局。 5. 銀川換電站是未來(lái)銀川、銀川電動(dòng)汽車企業(yè)、居民使用者的迫切需要。 （ 1）換電站解決了電動(dòng)汽車跨區(qū)域不間斷運(yùn)行及中途能量補(bǔ)給時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題?？梢酝ㄟ^(guò)設(shè)置多組級(jí)計(jì)數(shù)式充換電設(shè)備，提供統(tǒng)一型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的專用電池組，只需交付相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)即可獲得快速便捷的能量補(bǔ)給，為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)和保障。 （ 2）為電動(dòng)汽車生產(chǎn) 者與擁有者不再為電池而困惑鋪平了道路，給快速發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)奠定了可能性?，F(xiàn)廣泛使用的鉛酸蓄電池耐用性“壽命”不如人意，通常為 年－ 2 年左右就要換新一次與出廠核定使用年限相差很大（優(yōu)質(zhì)鉛酸蓄電池出廠核定使用年限一般為 3－ 5年），這主要是使用者在實(shí)際使用中存在的各種不當(dāng)
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