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長江干堤施工方案(已修改)

2025-06-08 04:58 本頁面
 

【正文】 長江重要堤防隱蔽工程洪湖監(jiān)利長江干堤加固工程第二標(biāo)段 投標(biāo)書第一章 施工規(guī)劃總說明(1)長江重要堤防隱蔽工程洪湖監(jiān)利長江干堤加固工程2001~2002年度施工招標(biāo)文件(合同編號:CJYB/HBJL/C—1~4)、招標(biāo)圖紙、設(shè)計(jì)參考資料、現(xiàn)場踏勘情況及補(bǔ)充通知。(2)現(xiàn)行的國家和行業(yè)有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn);《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(水利工程部分);《水利水電工程施工測量規(guī)范》(SL52—93);《水利水電施工技術(shù)規(guī)范匯編》;《堤防工程施工規(guī)范》(SL260—98);《堤防工程施工質(zhì)量評定與驗(yàn)收規(guī)程》(SL239—1999);《水環(huán)境監(jiān)測規(guī)范》(SL219—98)《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》(SD267—88)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》(SL204—98)武漢市水利局編制的《水法規(guī)匯編》等。(3)水利水電工程施工“機(jī)械設(shè)備臺班定額”、“勞動定額”、“材料消耗定額”。(4)我公司的施工水平、機(jī)械設(shè)備實(shí)力、施工能力及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。洪湖、監(jiān)利長江干堤位于長江中游北岸,是長江中游北岸的重要堤防。其中洪湖長江干堤西起湖北省洪湖韓家埠,東至東荊河口的胡家灣。該干堤橫跨監(jiān)利縣與洪湖市,既擋長江來水,使之順長江河道下泄,亦是洪湖分蓄洪區(qū)圍堤的組成部分,該段長江干堤是長江中下游防洪體系的一個重要組成部分。洪湖、監(jiān)利長江干堤護(hù)岸工程2001~2002年實(shí)施的項(xiàng)目為:從胡家灣段至糧州~老彎段,共分為四個標(biāo)段,工程項(xiàng)目主要有水上干砌石及預(yù)制砼塊護(hù)坡,水下為拋石護(hù)岸。第Ⅱ標(biāo)段包括兩個堤段:楊樹林段,樁號為411+500~416+300;燕窩段段,樁號為428+800~429+000,總長5000米。主要工程量如下表:主要工程數(shù)量表挖方(m3)砼預(yù)制塊(m3)干砌石(m3)漿砌石(m3)水下拋石(m3)碎石墊層(m3)填方(m3)砂墊層(m3)導(dǎo)濾溝砂礫料(m3)1781202154021001147915330024710540094004850洪湖、監(jiān)利河段處于北亞熱帶氣候帶中,東冷夏熱,四季分明,雨熱同季,濕潤多雨,季風(fēng)氣候十分明顯?!妫?,℃。5~%,尤其是6~7月降水日數(shù)多,雨量大,且多暴雨。全年盛行風(fēng)向?yàn)镹,,瞬間風(fēng)速≥8級;,無霜期為258d。(1)洪水:監(jiān)利段洪水主要來自長江上游,由于受荊江干流河道河勢和沖積變化,三口分洪道淤積及洞庭湖演變等自然因素和下荊江裁彎工程、葛洲壩工程和洞庭湖人工圍墾等因素影響,江湖關(guān)系不斷地調(diào)整變化,從而對本階段的水情產(chǎn)生一定影響。(2)設(shè)計(jì)洪水位:本標(biāo)段設(shè)計(jì)防洪水位見下表。(3)枯水期水位:據(jù)長江中下游護(hù)岸及河道整治要求,設(shè)計(jì)枯水位采用最枯三個月的多年平均水位。根據(jù)1980~1998年實(shí)測水位資料系列,取12~2月平均值,確定監(jiān)利、洪湖江段設(shè)計(jì)枯水位見下表: 本 標(biāo) 段 設(shè) 計(jì) 水 位 表 水位:m序號堤段名稱樁 號(m)設(shè)計(jì)洪水位(m)設(shè)計(jì)枯水位(m)1楊樹林411+500~416+300~~2燕窩428+800~429+000~~(1)地形地貌:工程區(qū)地處江漢沖積平原的中部,為長江的高漫灘。區(qū)內(nèi)地勢平坦開闊,地面高程一般為25~28m,地勢具有西南高、東北底,沿江高、腹地底的特點(diǎn)。老彎以下江堤外灘多為寬外灘或較寬外灘,窄外灘段和無外灘段分別約只占7%和14%。沿江岸坡高度一般為10~30m,最高約44m,坡度在10○~22○之間,最大31○。老彎以下的洪湖長江河道江面寬闊,水勢變化平緩,河道蜿蜒曲折,類型多變,江中分布有中州、新州、護(hù)縣州、白沙洲、復(fù)興州等五個江心州,河段內(nèi)江湖交匯,水勢特別復(fù)雜。(2)地質(zhì)條件:洪湖長江干堤堤基土質(zhì)上粗下細(xì),具雙層結(jié)構(gòu)單透水層地基,岸灘大多為亞粘土、砂土和粉細(xì)紗組成。近年來,河勢發(fā)生較大變化,深泓偏大,使多處堤防外灘縮窄,汛期部分河灘受主流傍岸沖刷、崩塌、浪崩、淘刷坑發(fā)生嚴(yán)重,汛后江水下降,局部地段由洪水沖刷形成的陡岸坡,加上內(nèi)水外滲等原因,亦有較嚴(yán)重的岸坡崩塌險(xiǎn)情發(fā)生,特別是99年大洪水后,局部岸灘險(xiǎn)情有加大趨勢。河岸現(xiàn)狀:楊樹林段大堤退挽13次,為弧崩,年崩幅10~25m。灘寬100~200m,最窄處20m。燕窩段由于河勢變化,近年河床沖刷加劇,崩岸現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,灘寬80~150m。洪湖長江干堤位于長江中游,水陸交通較為方便。公路距武漢、洪湖、岳陽等均較近,原有江堤頂寬6m左右,沿江堤分布有寬5~7m簡易防汛道路與大堤相通。除特大洪汛期外長江航道可全年通航。一般船舶沿江均可直達(dá)施工現(xiàn)場。施工期間機(jī)械設(shè)備及建筑材料可經(jīng)公路或水路直接運(yùn)抵工地。(1)石料:目前可供利用的料場有嘉魚石料場、團(tuán)風(fēng)石料場及岳陽、臨湘采石場等。石料運(yùn)輸采用陸運(yùn)和水運(yùn)相結(jié)合的方式,由料場經(jīng)長江碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)后,可直抵各護(hù)岸河段。我公司和上述料場已簽訂了供貨協(xié)議(見附件)。嘉魚石料場已開采多年,儲量豐富,石質(zhì)較好,可作為本工程的主要料源。(2)砂料:砂料和砂礫石可在洞庭湖區(qū)購買,經(jīng)水路運(yùn)至工地。(3)水泥和其它材料:可在洪湖、鄂洲等地就近購買。能夠滿足施工需要。(1)本標(biāo)段施工區(qū)域水陸交通條件較好,施工場地相對平整寬闊,施工交通運(yùn)輸較為便利。(2)施工季節(jié)性強(qiáng),施工期短,施工工期緊迫。施工期水位變幅大,受水位、流速及氣候影響大,只能在枯水期、少雨季節(jié)進(jìn)行,因而施工必須在汛前完成,對原材料供應(yīng)和施工組織提出了較高要求。(3)本工程水上坡面防護(hù)及水下拋石工程量較大,工期短,且沿線其它標(biāo)段的同類工程項(xiàng)目將同時(shí)施工,因此要采取切實(shí)可行的措施,確保石料供應(yīng)的數(shù)量和質(zhì)量是保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(4)工程動態(tài)特性明顯。水下拋石受水流影響很大,施工期間河床有可能變動,會影響拋石的準(zhǔn)確性,尤其是深泓段的拋石施工,受水流沖刷,河床易成陡坎,拋石易造成聚堆。因此精確定位、及時(shí)測量拋石前后斷面是保證施工到位,確保施工斷面達(dá)到設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。(5)大量船舶在水上作業(yè),需采取有效措施,減少對長江航運(yùn)的干擾,確保水上作業(yè)的安全是非常必要的。(6)本標(biāo)段包括楊樹林和燕窩兩個堤段,總長5000m,施工戰(zhàn)線較長,跨度大,施工流動性大,加強(qiáng)施工管理與質(zhì)量控制尤為重要。(7)本工程削坡挖土工程量大,且土方岸坡地下水位出露較高,估計(jì)岸坡滲水較嚴(yán)重,在削坡時(shí)可能會出現(xiàn)塌陷、液化、流沙等險(xiǎn)情。因此,施工時(shí)不僅需要資源合理配置,而且需要采取有效的預(yù)防措施和可靠的險(xiǎn)情處理措施,確保邊坡穩(wěn)定和土方施工的順利進(jìn)展。:本工程計(jì)劃2001年11月1日進(jìn)場,作施工準(zhǔn)備,2002年3月31日竣工,日歷工期151天。比合同條款要求完工日期提前30天。:單項(xiàng)工程施工質(zhì)量合格率達(dá)100%,創(chuàng)優(yōu)良工程。:無重傷以上人身傷亡事故,無重大及以上交通事故、設(shè)備事故、火災(zāi)事故,控制一般事故。:創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場。:(1)組織機(jī)構(gòu)建立:中標(biāo)后,立即組建精干高效的施工現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu),明確各部門職責(zé),負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施工全過程的管理和控制。附:現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖(2)各部門職責(zé)①工程技術(shù)部:由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);落實(shí)各單項(xiàng)工程施工方案;根據(jù)設(shè)計(jì)及監(jiān)理要求制定各項(xiàng)施工技術(shù)要求和明確施工使用規(guī)范;做好技術(shù)檔案工作,編寫竣工報(bào)告及有關(guān)竣工資料;審查各專業(yè)施工隊(duì)技術(shù)措施;處理施工現(xiàn)場各類技術(shù)問題,對工程技術(shù)管理工作全面負(fù)責(zé)。②質(zhì)量安全部:由一名項(xiàng)目副經(jīng)理主管。下設(shè)專職質(zhì)檢工程師和安全工程師。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量工作,按工程質(zhì)量總目標(biāo)制定質(zhì)檢管理網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評定,對原材料進(jìn)行檢驗(yàn),使之符合合同、設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,對隱蔽工程進(jìn)行檢查評定,對工程產(chǎn)品的最終質(zhì)量負(fù)責(zé)。安全工程師負(fù)責(zé)安全工作,建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò),組織與主持項(xiàng)目部的安全教育與安全培訓(xùn)工作,監(jiān)督檢查各專業(yè)工程隊(duì)施工安全制度和安全措施的落實(shí)情況,處理施工中各類與安全有關(guān)的問題,對工程施工全過程的安全工作負(fù)責(zé)?,F(xiàn) 場 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目總工程師項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理質(zhì)量安全部計(jì)劃財(cái)務(wù)部調(diào) 度 室器材供應(yīng)部工程技術(shù)部實(shí) 驗(yàn) 室測 量 隊(duì)施工綜合四隊(duì)施工綜合二隊(duì)施工綜合五隊(duì)施工綜合一隊(duì)施工綜合三隊(duì)質(zhì)量安全部內(nèi)設(shè)測量隊(duì)和實(shí)驗(yàn)室,由質(zhì)檢工程師管理。測量隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)斷面復(fù)核、施工放樣、竣工檢測等測量工作。實(shí)驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)砼、砂漿配合比設(shè)計(jì)、試件試壓和試驗(yàn)等工作。③計(jì)劃財(cái)務(wù)部:由項(xiàng)目經(jīng)理直接主管。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制用款計(jì)劃,控制工程造價(jià)及工程費(fèi)用使用,對合同條款的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督,辦理與業(yè)主和供貨商之間的工程款和材料款的收取、支付,對工程造價(jià)控制和成本控制負(fù)責(zé)。④器材供應(yīng)部:由一名項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)分管。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,編制各類材料的采購、供應(yīng)計(jì)劃,并組織運(yùn)送到施工現(xiàn)場;落實(shí)各類施工機(jī)械設(shè)備及零配件的采購、維修和保養(yǎng),負(fù)責(zé)各類材料、設(shè)備零配件的保管和發(fā)放,對工程使用材料和施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。⑤調(diào)度室:由一名項(xiàng)目副經(jīng)理兼任調(diào)度室主任。根據(jù)施工總進(jìn)度安排,作出月施工計(jì)劃,負(fù)責(zé)每天施工現(xiàn)場工作安排,全盤協(xié)調(diào)各施工隊(duì)、各專業(yè)的工作安排,隨時(shí)處理施工中發(fā)生的各種問題,組織每日調(diào)度會,對工程的生產(chǎn)調(diào)度全面負(fù)責(zé)。中標(biāo)后,我公司對本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理,嚴(yán)格按照建設(shè)工程施工合同執(zhí)行,根據(jù)合同規(guī)定的范圍、權(quán)利、職責(zé)和義務(wù),對合同范圍內(nèi)的工程進(jìn)行承包管理和組織施工。公司組建最佳項(xiàng)目班子,在全公司范圍內(nèi)為本工程配備充足的專業(yè)技術(shù)人員和先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,選派的人員均參加過大型項(xiàng)目施工和長江堤防工程施工,經(jīng)驗(yàn)豐富,確保按要求的質(zhì)量和進(jìn)度,安全、順利地完成本工程施工,創(chuàng)“一流的質(zhì)量、一流的速度、一流的管理、一流的服務(wù)”。工程施工分為施工準(zhǔn)備、主體工程施工、竣工清理三個階段,以削坡土方開挖、預(yù)制砼護(hù)坡和水下拋石為主組織施工。本標(biāo)段按合同范圍分成楊樹林堤段4個區(qū)段和燕窩堤段1個區(qū)段同時(shí)展開施工,施工區(qū)域分削坡土方區(qū)、水上護(hù)坡區(qū)和水下拋石區(qū),施工時(shí)按區(qū)域分期進(jìn)行。先分區(qū)段全線進(jìn)行土方開挖施工,適時(shí)展開腳槽施工,干砌石護(hù)坡及砼預(yù)制塊的預(yù)制、安裝施工及時(shí)跟進(jìn),漿砌石排水溝適時(shí)展開;枯水平臺及水下拋石施工在枯水季節(jié)的有利時(shí)段內(nèi)完成,水下拋石分段、分序、分網(wǎng)格進(jìn)行施工,切實(shí)做好石料的供應(yīng)和現(xiàn)場組織管理、協(xié)調(diào),確保主體工程施工按總進(jìn)度計(jì)劃完成。主要工程項(xiàng)目有土方開挖與填筑、干砌塊石護(hù)坡、砼預(yù)制塊護(hù)坡、漿砌石及水下拋石等。施工順序:水上施工先進(jìn)行削坡土方開挖、整坡、腳槽開挖和護(hù)坡砼塊的預(yù)制,然后進(jìn)行腳槽、截排水溝、砂墊層、碎石墊層的鋪設(shè)和枯水平臺施工,再進(jìn)行塊石干砌及砼預(yù)制塊的鋪設(shè)、勾縫;水下拋石施工,縱向自上游向下游進(jìn)行,橫向(垂直水流方向)自江中向岸邊進(jìn)行。同一區(qū)段內(nèi)各工序合理安排,避免相互干擾。削坡土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)和推土機(jī)配合進(jìn)行,自卸汽車運(yùn)輸,人工配合挖運(yùn)清坡。削坡土方主要用于地基回填,棄土由自卸汽車運(yùn)至干堤外規(guī)定位置并堆放平整。各種溝槽的土方采用人工開挖,土方填筑經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)后選用合適的壓實(shí)設(shè)備和壓實(shí)參數(shù),按要求分層填筑壓實(shí)。護(hù)坡砼塊集中預(yù)制,人工鋪設(shè)及勾縫。在堤外設(shè)預(yù)制場,場地平整密實(shí)并進(jìn)行硬化,采用定型模具進(jìn)行加工制作,表面原漿抹平壓光,做到內(nèi)實(shí)外美,線條順直,符合要求。碎石墊層采用人工挑運(yùn)鋪設(shè)。漿砌石采用擠漿法施工,機(jī)制砂漿,人工砌筑;枯水平臺平鋪塊石施工采用人工抬運(yùn)平鋪,碎石墊層采用人工挑運(yùn)鋪設(shè)。水下拋石施工采用定位船控制平面位置,近岸部位輔以小駁船定位。定位船經(jīng)由岸上控制點(diǎn)通過經(jīng)緯儀確定位置后由錨纜固定,定位船局部移動用錨纜調(diào)節(jié)。石駁船運(yùn)拋石料掛靠定位船,人工拋投。水下測量采用全站儀和測深儀,輔以測深桿、測深錘測量。土方工程反鏟挖掘機(jī)和推土機(jī)配合施工,自卸汽車運(yùn)輸;水上護(hù)坡圬工采用砼攪拌機(jī)、砂漿攪拌機(jī);材料運(yùn)輸采用石駁船、碎石船、自卸汽車等;水下拋石采用定位船、交通船及指揮艇。本工程共投入主要施工機(jī)械設(shè)備臺209套,詳見“主要施工設(shè)備計(jì)劃表”。臨時(shí)工程主要項(xiàng)目有臨時(shí)施工便道、生產(chǎn)設(shè)施及倉庫、生活設(shè)施、施工供水、供電、通訊及備料場等其他臨時(shí)設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量及布置見后續(xù)有關(guān)章節(jié)內(nèi)容。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及周邊環(huán)境,結(jié)合本公司的實(shí)際情況,對本工程擬采取以下特殊措施。(1)在施工中緊緊抓住原材料供應(yīng)這個中心環(huán)節(jié),成立專門的器材供應(yīng)部,負(fù)責(zé)砂石等原材料的供應(yīng)保障工作。充分利用我公司已建立的與當(dāng)?shù)氐闹饕显垂?yīng)點(diǎn)、當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)、碼頭及交通、河道管理部門的良好關(guān)系的有利條件,在各個環(huán)節(jié)上采取切實(shí)可靠的保證措施,確保原材料供應(yīng)滿足施工進(jìn)度及工程質(zhì)量。(2) 針對本工程削坡挖土工程量大,且土方岸坡地下水位出露較高,估計(jì)岸坡滲水較嚴(yán)重,在削坡時(shí)可能會出現(xiàn)塌陷、液化、流沙等險(xiǎn)情。因此,施工時(shí)不僅需要資源合理配置,而且需要采取有效的預(yù)防措施和可靠的險(xiǎn)情處理措施,確保邊坡穩(wěn)定和土方施工的順利進(jìn)展。(3)本標(biāo)段工程成立項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目法管理,選派具有長江堤防工程施工經(jīng)驗(yàn)及同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員,投入足夠的施工機(jī)械設(shè)備,確保按要求的質(zhì)量、工期,安全順利地完成本工程。若中兩個及以上標(biāo)段,我公司將成立現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu),對本項(xiàng)目工程實(shí)施全過程的統(tǒng)一管理和控制,最大限度地減少業(yè)主和監(jiān)理單位的工作量。(4)充分利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù),繼續(xù)堅(jiān)持在長江堤防工程施工中取得的成功的計(jì)算機(jī)管理的做法,從日常的技術(shù)服務(wù)、資料統(tǒng)計(jì)到信息傳遞、竣工文件的整理實(shí)行微機(jī)管理,適應(yīng)長江堤防工程施工的短、平、快的特點(diǎn),實(shí)行現(xiàn)代化辦公。(5)尊重業(yè)主,尊重設(shè)計(jì),服從監(jiān)理,營造一個良好的施工氛圍;充分利用已建立的各方面良好關(guān)系,并在施工過程中,妥善處理好周邊各方面關(guān)系,創(chuàng)
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