土石方施工方案word版(已修改)
2025-05-30 21:08 本頁(yè)面
【正文】 K273+680k275+000 石方填筑施工方案 一、基本概況 本次路基石方填筑施工樁號(hào)為： k273+680k275+000。其路基石方填筑主要集中在 k274+030k274+140 段，填石方共計(jì) 141221m3。原地基為風(fēng)化砂巖。 二、工期 計(jì)劃 2021 年 6 月 20 日開(kāi)工， 2021 年 8 月 20 日竣工，工期 61 天。 三、施工組織機(jī)構(gòu) 本段石方由第一土石方施工隊(duì)填筑，施工組織機(jī)構(gòu)如下： 四、主要施工方案和施工方法 項(xiàng)目經(jīng)理部分管該工作人員 蔣冰劍 該段質(zhì)檢員 楊健 該段工長(zhǎng)兼安全員 陸新華 經(jīng)理部相關(guān)控制人員： 施 工 員：孫最清 試驗(yàn)工程師：呂 馳 環(huán)保安全員：王立新 測(cè)量工程師：歐陽(yáng)俊 機(jī)械工程師：羅發(fā)軍 質(zhì)檢工程師：熊繼承 邊坡修整 15 人 控制卸料 2 人 配合機(jī)械平、壓 6 人 一）、施工準(zhǔn)備 試驗(yàn)準(zhǔn)備 填料主要來(lái)源于 k273+680k274+950段。 a、在路基填筑前，對(duì) k273+680k274+950 段石料進(jìn)行控制試驗(yàn)，隨著開(kāi)挖工作的展開(kāi)，應(yīng)不斷增加檢測(cè)次數(shù)。試驗(yàn)結(jié)果隨時(shí)報(bào)工程師審定。若填筑過(guò)程中，取料場(chǎng)出現(xiàn)試驗(yàn)項(xiàng)目不合格，立即停止取料，換用其他料場(chǎng)的合格填料進(jìn)行填筑。 b、填石路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑的要求：石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa(用于護(hù)坡的不應(yīng)小于 20MPa)。石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的 2/3，即 23cm。 路基填方開(kāi)工前 28 天，應(yīng)將填方工程斷面圖進(jìn)行核對(duì)，并將復(fù)核的結(jié)果提交監(jiān)理工程師審定。現(xiàn)橫斷面已全部復(fù) 核完畢，并已得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。 試驗(yàn)路段 試驗(yàn)路段已完成，試驗(yàn)路段所得結(jié)論為： ① 、用石灰劃網(wǎng)格，網(wǎng)格尺寸為 8m 4 m， 15T 自卸汽車(chē)裝料控制 11m3/車(chē) (松方 )，松鋪厚度控制為 35cm。 ② 、該地段石方為砂巖，先用 165KW 以上推土機(jī)推平，推平的過(guò)程中進(jìn)行了初步碾壓，然后用 YZ18 壓路機(jī)碾壓 6 遍，壓實(shí)度能達(dá)到 93 區(qū)的要求。 場(chǎng)地準(zhǔn)備 該填方地段已增設(shè)了水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，原地面表土、草皮已清理完畢，縱向施工便道已經(jīng)開(kāi)辟，能滿(mǎn)足施工的需要。 人員準(zhǔn)備 該填方工程擬投入一線做業(yè)人員 24 人，其中： 工長(zhǎng) 1 人，邊坡修整15 人，控制卸料 2 人，配合機(jī)械平、壓 6 人。 機(jī)械準(zhǔn)備 165KW 以上履帶式推土機(jī) 2 臺(tái)， YZ18 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)， YZT18K 振動(dòng)碾 1 臺(tái) ,寶馬壓路機(jī) 1 臺(tái) ,小型振動(dòng)夯 2 臺(tái)， 8T 灑水車(chē) 1 臺(tái)， 1 臺(tái)， 15t 自卸汽車(chē) 4 臺(tái)，裝載機(jī) 2 臺(tái)，空壓機(jī) 2 臺(tái)，潛孔鉆鑿巖機(jī) 2 臺(tái)，75KW 發(fā)電機(jī)組 1 臺(tái)。 二）、石方填筑 (含土石混填 )
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