緒論第二節(jié)抗彎強(qiáng)度第三節(jié)規(guī)范強(qiáng)度計(jì)算公式第四節(jié)(已修改)
2025-05-29 00:30 本頁(yè)面
【正文】 第一節(jié) 緒論 第二節(jié) 抗彎強(qiáng)度 第三節(jié) 規(guī)范強(qiáng)度計(jì)算公式 第四節(jié) 梁的整體穩(wěn)定計(jì)算 第五節(jié) 焊接組合梁的局部穩(wěn)定和加勁肋設(shè)計(jì) 第六節(jié) 薄板屈曲后強(qiáng)度 第七節(jié) 考慮腹板屈曲后強(qiáng)度的梁設(shè)計(jì) 第八節(jié) 型鋼梁的截面設(shè)計(jì) 第九節(jié) 焊接組合梁的截面設(shè)計(jì) 第十節(jié) 梁的拼接 第五章 受彎構(gòu)件 ? 概念： 承受橫向荷載，樓蓋梁、吊車梁、檁條、橋梁等； ? 分類： 第一節(jié) 緒 論 實(shí)腹式 格構(gòu)式： 當(dāng)跨度超過(guò) 40m時(shí)，最好采用格構(gòu)桁架 型鋼截面： 加工方便、制造簡(jiǎn)單、成本低； 組合截面： 型鋼沒(méi)法滿足強(qiáng)度和剛度要求時(shí)； ? 梁格： 縱橫交錯(cuò)的主次梁組成的平面體系 （ 1）簡(jiǎn)式梁格：?jiǎn)我恢髁? （ 2）普通梁格：分主、次梁 （ 3）復(fù)式梁格：分主梁及橫、縱次梁 ? 梁板共同作用： （ 1）共同工作：組合樓板 （ 2）不共同工作：一般的鋼筋混凝土樓板 第一節(jié) 緒 論 第二節(jié) 抗彎強(qiáng)度 ? 截面 正應(yīng)力 發(fā)展三個(gè)階段： （ 1） 彈性 階段：承受動(dòng)力荷載 （ 2） 彈塑性 階段：靜力荷載或者間接動(dòng)荷載 （ 3） 塑性 階段： ? 截面彈塑性階段抗彎承載力： ? 矩形截面： (1)彈性階段： (2)塑性階段： (3)彈塑性階段 : ? 截面形狀系數(shù)： ? ? ? ?000/e p e pepyyyA A A Ay y e p y e pAAfyM y dA y f dA y dA y f dAyyf y dA y dA f I y W f W Wy???? ? ? ?????????? ? ? ? ? ?????????? ? ? ???20 / 2 , / 6 , 0 ,e n p y n yy h W bh W W M W f? ? ? ? ?20 0 , / 4 , 0 ,p p n e p p n yy W b h W W M W f? ? ? ? ?y py pM M M??/f p nS M M?y y f yM M S M???y n yM M W f?????部分截面發(fā)展塑性（ 1/4截面， a=h/8）為極限狀態(tài)： 式中： γ 為塑性發(fā)展系數(shù)，按 P172，表 。 有兩種情況下塑性發(fā)展系數(shù)取 γ ＝ ； 第三節(jié) 規(guī)范采用強(qiáng)度計(jì)算公式 一、彎曲正應(yīng)力 ()()( ) ( )xyxyx y x n y nM fW? ???二、抗剪強(qiáng)度 VwxftIVS ???? 方法： 剪力流 理論分析，假定沿薄壁 厚度方向 均勻分布； wt:S(1) 當(dāng)計(jì)算腹板上任一點(diǎn)豎向剪應(yīng)力時(shí)：為計(jì)算剪應(yīng)力處以上或以下毛截面對(duì)中和軸 x的面積矩； (2) 當(dāng)計(jì)算翼緣上任一點(diǎn)的水平剪應(yīng)力時(shí)：以左或右毛截面對(duì)中和軸 x的面積矩； 為計(jì)算剪應(yīng)力處截面厚度； 三、腹板局部壓應(yīng)力 flt Fzwc ????移動(dòng)集中吊車輪壓 固定集中荷載（支座反力） 式中 F —— 集中荷載，對(duì)動(dòng)力荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)； ? —— 集中荷載增大系數(shù)，對(duì)重級(jí)工作制吊車輪壓， ? = 1 . 3 5 ；對(duì)其它荷載，? = 1 . 0 ； l z —— 集中荷 載在腹板計(jì)算高度處的假定分布長(zhǎng)度，對(duì)跨中集中荷載，l z = a +5 h y +2 h R ；梁端支反力， l z = a + 2 . 5 h y + a 1 ； a —— 集中荷載沿跨度方向的支承長(zhǎng)度，對(duì)吊車輪壓，無(wú)資料時(shí)可取 5 0 m m ； h y —— 自梁頂至腹板計(jì)算高度處的距離； h R —— 軌道高度，梁頂無(wú)軌道時(shí)取 h R =0 ； a 1 —— 梁端至支座板外邊緣的距離，取值不得大于 2 . 5 h y 。 當(dāng)計(jì)算不能滿足時(shí)，對(duì)承受固定集中荷載處或支座處，可通過(guò)設(shè)置橫向加勁肋予以加強(qiáng)，也可修改截面尺寸；當(dāng)承受移動(dòng)集中荷載時(shí)，則只能修改截面尺寸。 式中 F —— 集中荷載，對(duì)動(dòng)力荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)； ? —— 集中荷載增大系數(shù)，對(duì)重級(jí)工作制吊車輪壓， ? = 1 . 3 5 ；對(duì)其它荷載，? = 1 . 0 ； l z —— 集中荷 載在腹板計(jì)算高度處的假定分布長(zhǎng)度，對(duì)跨中集中荷載，l z = a +5 h y +2 h R ；梁端支反力， l z = a + 2 . 5 h y + a 1 ； a —— 集中荷載沿跨度方向的支承長(zhǎng)度，對(duì)吊車輪壓，無(wú)資料時(shí)可取 5 0 m m ； h y —— 自梁頂至腹板計(jì)算高度處的距離； h R —— 軌道高度，梁頂無(wú)軌道時(shí)取 h R =0 ； a 1 —— 梁端至支座板外邊緣的距離，取值不得大于 2 . 5 h y 。 當(dāng)計(jì)算不能滿足時(shí)，對(duì)承受固定集中荷載處或支座處，可通過(guò)設(shè)置橫向加勁肋予以加強(qiáng)，也可修改截面尺寸；當(dāng)承受移動(dòng)集中荷載時(shí)，則只能修改截面尺寸。 （ 2 ） 梁的剪應(yīng)力 在橫向荷載作用下，梁在受彎的同時(shí)又承受剪力。 對(duì)于工字形截面和槽形截面，其最大剪應(yīng)力在腹
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