捆扎項(xiàng)目承包模式的探索(已修改)
2025-05-28 10:45 本頁面
【正文】 捆扎工項(xiàng)目承包模式的探索 捆扎工項(xiàng)目承包模式的探索 2021年 9月 捆扎項(xiàng)目承包模式的探索 項(xiàng)目外包對(duì)于上港集團(tuán)的戰(zhàn)略意義 項(xiàng)目外包是港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要內(nèi)容。今后港口企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)將從傳統(tǒng)的 裝卸、機(jī)械設(shè)備維修等勞動(dòng)密集型 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到碼頭的 開發(fā)、經(jīng)營和管理 上去，充分發(fā)揮港口企業(yè)在現(xiàn)代物流鏈中的核心競爭優(yōu)勢是港口企業(yè)未來發(fā)展的必然選擇。 捆扎項(xiàng)目承包模式的探索 項(xiàng)目外包 將非核心業(yè)務(wù)借助外部專業(yè)化資源予以整合 降低成本、提高績效、提升企業(yè)核心競爭力的一種經(jīng)營模式 避免用工風(fēng)險(xiǎn) 捆扎項(xiàng)目承包模式的探索 提要 ? 第二部分 勞務(wù)派遣與項(xiàng)目承包的比較 ? 第三部分 冠東公司捆扎項(xiàng)目承包介紹 ? 第四部分 項(xiàng)目承包模式的探索與發(fā)展 ? 第一部分 上海港捆扎工總體情況 捆扎項(xiàng)目承包模式的探索 6個(gè)集裝箱碼頭捆扎工總體情況 公司 勞務(wù)工總?cè)藬?shù) 捆扎工總 人數(shù) 捆扎工占勞務(wù) 工比例 經(jīng)營模式 月平均管理費(fèi) 公司 A 264 217 % 勞務(wù)承包 20%~30% 公司 B 480 431 % 勞務(wù)承包 20%~30% 公司 C 323 267 % 勞務(wù)承包 20%~30% 公司 D 410 277 % 項(xiàng)目承包 單箱價(jià)格 公司 E 885 595 % 勞務(wù)承包 20%~30% 冠東公司 395 240 % 項(xiàng)目承包 單箱價(jià)格 合計(jì) 2757 2027 % ∕ ∕ 捆扎項(xiàng)目承包模式的探索 集裝箱碼頭勞務(wù)公司概況 勞務(wù)公司名稱 進(jìn)入上海港時(shí)間 注冊(cè)資金（萬） 勞務(wù)工總?cè)藬?shù) 管理人員數(shù)量 于都 1987年 9月 100 584 26 臨朐 1986年 12月 80 1830 54 薛城 1987年 12月 58 1767 68 平邑 1992年 8月 100 1760 12 黃山 1987年 10月 100 1850 42 黔江 1988年 7月 50 1476 36 捆扎項(xiàng)目承包模式
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