第六節(jié)塑膠基礎(chǔ)施工方案第八節(jié)合成面層施工方案合成面層施工方案跑道周長為環(huán)形跑道8道次、100m跑道為(已修改)
2025-05-27 19:10 本頁面
【正文】 第六節(jié) 塑膠基礎(chǔ)施工方案 工程 概述 加蓬體育場 位于首都 利伯維爾市的新規(guī)劃區(qū)， 是我國政府 援助加蓬政府建設(shè)的 項(xiàng)目 ，該田徑場地包括 400m 國際標(biāo)準(zhǔn)環(huán)形跑道，跑道最小半徑 R=，實(shí)跑道周長為 400m，道寬 ，環(huán)形跑道 8道次、 100m 跑道為 10 道次；另外設(shè)有跳高區(qū)、跳遠(yuǎn)區(qū)、撐桿跳高區(qū)、標(biāo)槍投擲區(qū)及障礙水池、鉛球區(qū)、鏈球鐵餅區(qū)等設(shè)施。 工程特點(diǎn) 根據(jù)招標(biāo)文件要求、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求、當(dāng)?shù)貧夂驐l件及周邊環(huán)境，塑膠跑道基礎(chǔ)穩(wěn)定層全部采用我國南方常用的水泥穩(wěn)定層，塑膠跑道面層鋪設(shè)對基礎(chǔ)要求 很高，基礎(chǔ)瀝青面層將采用適用非洲熱帶地區(qū)軟化點(diǎn)高的瀝青材料，而非洲氣溫很高當(dāng)?shù)貫r青油指標(biāo)又相對較差，因此必須單獨(dú)采購相對較好的瀝青油，同時(shí)也選用大型先進(jìn)攤鋪機(jī)械設(shè)備。施工 施工 過程中 ，應(yīng)預(yù)先了解每天的天氣情況，安排好各項(xiàng)施工任務(wù) ，避免因天氣原因造成對工程施工的影響。我們將組織最優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、非洲地區(qū)體育場施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，確保跑道基礎(chǔ)滿足塑膠面層鋪設(shè)鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。 工程測量方案 嚴(yán)格執(zhí)行中華人員共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》和有關(guān)規(guī)定。測量小組成員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行 關(guān)規(guī)定。 根據(jù)現(xiàn)場提供的基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高、坐標(biāo)軸線的復(fù)合，確保工程下一 步施工的準(zhǔn)確性。 瀝青基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高控制。 測量儀器的選用 序號 儀器名稱 數(shù)量 品牌 型號 精 度 1 經(jīng)緯儀 1 三鼎 TJ2E 2″ 2 水準(zhǔn)儀 1 賓得 C32 +3 全站儀 1 三鼎 STS750 2〃 以上儀器經(jīng)鑒定合格，均在使用的有效期內(nèi)；其它輔助儀器有 50m鋼卷尺、塔尺。 場地坡度、平整度及高程控制測量 軸線控制測量 利用基準(zhǔn)平面控制網(wǎng)中的某一點(diǎn)作為測 站 (滿足通視和方便的要求 )，采用平面坐標(biāo)測量法測量軸線，原則上應(yīng)一次測量到位。 軸線坐標(biāo)控制點(diǎn)投測完畢之后，互相之間應(yīng)進(jìn)行校核。同時(shí)可檢驗(yàn)偏差情況，以及時(shí)糾正。 墊層施工完畢將測量網(wǎng)分別對各軸線的匯交點(diǎn)對號入座，投設(shè)到墊層上，彈線，三個預(yù)制基樁方可實(shí)施預(yù)埋。 場地水泥穩(wěn)定層在最主要是必須按照 5 5m方格網(wǎng)建立施工高程、平整度和坡度控制網(wǎng)絡(luò)，精度完全依據(jù)面層精度要求控制，這樣才能保證上層瀝青基礎(chǔ)的平整度、坡度等測量精度。 場地各層施工均建立測量成果表，按照實(shí)際場地平面位置記錄場地實(shí)際測量結(jié) 果，對于不合格地方及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。 ，如果沒有任何問題方能進(jìn)行瀝青攤鋪。 素土層施工： 施工工藝 清理表層→測量放線→找平→整型→碾壓→養(yǎng)生。 施工方法 (1)現(xiàn)場清表后，采用平地機(jī)平整，平整后即用 1012T 振動壓路機(jī)反復(fù)碾壓。 (2)如遇到下沉性較大或含水量太大、松軟呈橡皮狀的土必須更換和加固，腐植土不能作為基土，應(yīng)進(jìn)行更換。 (3)基土過干、過濕應(yīng)適當(dāng)加水或晾干，以達(dá)到最佳含水率 (一般不大于10%)。 (4)基土更換時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行，每層虛鋪的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)種類、含水量現(xiàn)場決定。 (5)碾壓要沿縱向從路邊向中部碾壓，重疊碾壓至平整結(jié)實(shí)為止。 (6)地基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ，無顯著輪跡，無民軟起皮，無浮土松散，波浪起伏等現(xiàn)象。 95%以上 177。 10% 177。 2cm 水泥穩(wěn)定層施工工藝 在中型碾壓機(jī)壓過后，無顯著輪跡，無松軟起皮，無浮土松散，波浪起伏等現(xiàn)象。 壓實(shí)密度達(dá)到 95%以上 厚 度偏差允許達(dá)到177。 10% 縱橫斷高程允許偏差177。 2cm 寬度不小于設(shè)計(jì)寬度 外觀、表面堅(jiān)實(shí)、平順、均勻一致，重型碾壓機(jī)開過后無明顯輪跡。 以上基層均需自測、自查、自驗(yàn)，工程部質(zhì)量員、班組質(zhì)檢員及測繪人員共同配合，認(rèn)真填寫“三檢”表格，對不合格的堅(jiān)決返工補(bǔ)救，待工程監(jiān)理驗(yàn)收合格簽字后，方可進(jìn)行下階段瀝青施工。施工注意：高程、坡度、平整度控制按照隔 5m 進(jìn)行標(biāo)高測量控制，高挖低填，反復(fù)進(jìn)行測量，本層必須嚴(yán)格控制測量指標(biāo)，為后序工作提供基礎(chǔ)。 ，使混合料布滿整幅 路床，攤開的同時(shí)要進(jìn)行大致粗平，虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù) 。為控制高程，要有專人指揮進(jìn)行，在攤開的無機(jī)料面上同時(shí)要進(jìn)行高程標(biāo)識，然后由專人指揮平地機(jī)從一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行逐步找平，平地機(jī)作業(yè)的同時(shí)，要組織人工對缺料局部進(jìn)行找齊。初壓后，人工再次掛線打點(diǎn)，平地機(jī)細(xì)平，調(diào)整含水率后碾壓夯實(shí)。含水量在最佳含水量的 1%+%之間。 ，立即用 1215t 壓路機(jī)碾壓 45 遍。碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高、由兩側(cè)向中心的碾壓方法。碾壓時(shí)不能急停、急行，每道碾壓均要 與上道碾壓相重疊，每一輪跡應(yīng)與前一輪重疊不小于三分之一輪寬，使每層整
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