路基換填8灰土的施工方案(已修改)
2025-05-27 14:48 本頁面
【正文】 1 路基換填 8%灰土施工方案 一、工程概況 G310 線秦州至甘谷至武山公路升級改造工程 QWSG18 合同段，濕陷性黃土段落原地面、低填淺挖及路床處理 需換填 8%灰土，換填深度為 。 二、用料組成及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 用料組成 灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強(qiáng)度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的 10~13 倍）， 灰土重量比為 8:100。土料采用粘性細(xì)粒土，不得用表面耕植土，土料中硫酸鹽含量應(yīng)小于 %，有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)小于 10%，土塊粒徑不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于 Ⅲ 級，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每 200T 為一批，不足 200T 也按一批計(jì)。選定好合格的土料與石灰后，做 8%灰土擊實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量每 5000m3 檢驗(yàn)一次（重型擊實(shí)），以此進(jìn)行施工質(zhì)量控制。尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，結(jié)合灰土擊實(shí)試驗(yàn)報告的參數(shù)指標(biāo)，含水量一般控制在 20%~23%為宜，最大不超過 24%。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數(shù)等參數(shù)。 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基基底換填灰土，采用 22T 壓路機(jī)碾壓，虛鋪厚度 。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 見下表： 2 路基基底 8%灰土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 200km/h 路基改良細(xì)粒土 8%灰土填料 地基系數(shù) K30（ mpa/m） ≥ 110 壓實(shí)系數(shù) K ≥ 孔隙率 η 28% 挖除原地面軟質(zhì)土，按照現(xiàn)場放出的邊線樁及下挖標(biāo)高控制分段開挖，挖至設(shè)計(jì)換填標(biāo)高后，用推土機(jī)將基底推平。按照換填地基頂面的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，開始進(jìn)行 8%灰土填筑施工。換填基底頂面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表。 序號 項(xiàng)目 允許偏差 檢查數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 高程 177。 50mm 每 100m 等間 距檢查 3 點(diǎn) 水準(zhǔn)測量儀 2 中線至邊緣線距離 177。 50mm 每 100m 等間距檢查 3 點(diǎn) 尺量
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