路基換填8%灰土的施工方案-預覽頁
【正文】 尤其是含水量的控制是關鍵的一個環(huán)節(jié)，結合灰土擊實試驗報告的參數指標，含水量一般控制在 20%~23%為宜，最大不超過 24%。按照換填地基頂面的檢驗標準自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，驗收合格后，開始進行 8%灰土填筑施工。 50mm 每 100m 等間距檢查 3 點 尺量 3 寬度 不小于設計值 每 100m 等間距檢查 3 點 尺量 4 橫坡 177。在碾壓過程中，如發(fā)現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現象，應采用 挖開晾曬、換土等措施進行處理。 ⑵ 、土中的超尺寸顆粒應予篩除。 ⑹ 、根據料場土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過多。 攤鋪土： ⑴ 、按照已釘出掛設的 20m 方格網線的虛鋪厚度攤鋪，攤鋪采用路拌法進行施工。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。 ⑹ 、檢驗松鋪土層的厚度，應符合預計要求。 ⑵ 、嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。 土料和石灰的拌和 ⑴ 、石灰攤鋪完成后，便可進行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和機必須保持勻速前進，禁止忽快忽慢。必要時，再返回刮一遍。 ⑷ 、每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。 ⑶ 、復壓時打開振動裝置，弱振兩遍，強振兩遍，當壓實密度達到設計和規(guī)范要求時復壓停止。前一段拌和整形后，留 5~8cm 不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。 8 ⑶ 、分層留接茬方法正確，接茬密實、平整。 ⑶ 、由現場施工員、工點技術員共同檢查接茬臺階留置情況，并報監(jiān)理工程師驗收，合格后在進行填筑。 檢驗方法按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（ TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗，壓實系數檢驗采用灌砂法。 分段鋪設灰土時，要嚴格執(zhí)行留 置 接茬的規(guī)定，接茬的茬子應垂直切齊，切成臺階形式，臺階高度不大于 ，寬度不大
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