岱山工地事故應(yīng)急預(yù)案(已修改)
2025-05-27 07:03 本頁面
【正文】 以人為本 安全第一 1 浙江省衢州市交通建設(shè)集團有限公司 長邱線改建工程（ 329 國道連接線） 慈溪段二標(biāo)項目部事故應(yīng)急預(yù)案 1．工程概況 長邱線改建工程（ 329 國道連接線）慈溪段主線起訖樁號 K10+662~~~K15+958，主線全長 公里，老鷹山埡口處設(shè)筋竹互通與 329 國道及中橫線連接。主線按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01— 2021）中的雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計汽車荷載等級：公路 — I 級，路面標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ— 100，主線設(shè)計速度 80KM/h。沿線設(shè)大橋 ，中、小橋 ，分離式隧道（左洞 519M，右洞199M+190M） 1 座，互通 1 處，本標(biāo)段為施工第二標(biāo)段， K14+000— K15+958，全長約,主要內(nèi)容為：路基，橋涵（中、小橋 ）、分離式隧道 1 座（左洞519M，右洞 199M+190M）、防排水工程等。 2． 可能發(fā)生事故分析 依據(jù)施工方法、工作環(huán)境及人員結(jié)構(gòu)和組織管理，結(jié)合本工程的項目特點，參照本企業(yè)及同類企業(yè)的事故統(tǒng)計分析，采用事故分析、人失誤概率預(yù)測等方法，堅持“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的原則，確定以下可能發(fā)生事故。 坍塌、滑坡傷人 原因分析：施工區(qū)地質(zhì)、水文資料不詳；地質(zhì)構(gòu)造、巖石特性復(fù)雜；不按施工組織設(shè)計進行施工，違反爆破、土石方開挖安全技術(shù)規(guī)程；因盲目追求效率和民工安全素質(zhì)較低，爆后不清理危石；橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工，工作面形成陡坡等違章作業(yè)偶有發(fā)生。 危害程度；零星掉塊和少量塌方而使工作面上的爆破作業(yè)人員被塊石擊中受傷，甚至死亡；數(shù)立方米以上的塌方則會引起作業(yè)人員的群死群傷及機械設(shè)備的損壞。 爆破傷人 原因分析： ①、炸藥存放倉庫不按規(guī)定，雷管、炸藥或不同性質(zhì)的炸藥同庫存放，加之倉庫通 以人為本 安全第一 2 風(fēng)不良， 自然溫度高或遇火種等均有可能引起爆炸。 ②、爆破作業(yè)時，作業(yè)人員違章作業(yè)、違章處理盲炮等。 ③、爆破器材在運輸過程中遇高溫、明火或猛烈碰撞。 ④、爆破作業(yè)時，安全警設(shè)置未按規(guī)定，人員清除不徹底。 ⑤、爆破作業(yè)后，危石清理不不徹底，隧道支護不及時。 危害程度：易造成人員傷亡及機械設(shè)備損壞。 物體打擊、機械傷害 原因分析：設(shè)備安裝、移位過程中發(fā)生傾倒； 設(shè)備磨損、劣化、精度降低， 機電設(shè)備帶“病”運行；機電設(shè)備轉(zhuǎn)動部位缺少防護；機具材料缺少檢查導(dǎo)致部分脫落；機具設(shè)備、材料堆放不合理，施工人員不慎跌倒；作業(yè) 過程中，機具材料互相撞擊傷人；施工人員安全意識不強、違章操作，發(fā)生物體打擊、機械傷害；未正確使用個人防護用品。 危害程度：不同傷害部位、不同強度可造成輕傷、重傷和死亡事故。 高處墜落 原因分析：高處作業(yè)不系安全帶；安全帶超過使用期限或缺少檢查產(chǎn)生斷裂松脫；隧道、基坑、溝槽等無防護或防護不牢、不到位等。 危害程度：易發(fā)生重傷、死亡事故。 觸電傷害 原因分析：機電設(shè)備帶“病”運行；電纜線破損，未嚴(yán)格執(zhí)行“一機一箱一閘一漏?！保┕がF(xiàn)場供用電違反安全技術(shù)規(guī)范；非電工進行電工作業(yè)；未正確使用個人防 護用品；設(shè)備檢修、清理前未切斷電源；事故應(yīng)急搶險救援前未切斷電源。 危害程度：易發(fā)生重傷、死亡事故。 中毒和窒息 原因分析：隧洞內(nèi)有害氣體濃度高，放炮后通風(fēng)時間不足；有害氣體濃度超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；未正確使用個人防護用品。 危害程度：易發(fā)生多人重傷、死亡事故。 食（藥）物中毒 原因分析：食堂外購食物變質(zhì)或有毒素；食堂對食物保管不慎導(dǎo)致食物變質(zhì)；施工人員私自在外購買了有毒食品；施工人員服用不良藥物；施工人員誤食藥品及酸、堿等化學(xué)品。 以人為本 安全第一 3 危害程度：易發(fā)生集體中毒，搶救不及時易發(fā)生死亡事故。 中暑 原因分析：因高溫潮濕的天氣 ,或者工作環(huán)境溫度過高及施工人員長時間暴露在高溫烈日下作業(yè)。 危害程度：易使人產(chǎn)生昏迷，如不及時救助，就會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。 防汛、防臺 原因分析：臺風(fēng)季節(jié)和汛期因強暴風(fēng)暴雨。 危害程度：易對工程機械設(shè)施和人員帶來巨大的經(jīng)濟和安全損失。 火災(zāi) 原因分析：因施工人員或本地農(nóng)民不小心引發(fā)的山林火災(zāi)或車輛房屋火災(zāi)。 危害程度：對環(huán)境、財產(chǎn)，人員生命造成危害和帶來財產(chǎn)損失。 3. 事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)及工作制度 事故應(yīng)急救援組織機構(gòu) 組織機構(gòu)及人員名單 應(yīng)急求援指揮中心負責(zé)人 項目經(jīng)理：王陽松 現(xiàn)場指揮組 組長： 安全負責(zé)人：金立旭 成員：梅表漁 何方岳 羅獻平 楊志 善后處理小組 組長：項目經(jīng)理 王陽松 副組長：梅其杭 梅表群 成員： 金立旭 王超輝、 劉春喬 物資供應(yīng)小組 組長：財務(wù)經(jīng)濟
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