測量技術(shù)交流及技術(shù)交底(已修改)
2025-05-27 04:39 本頁面
【正文】 杭瑞 5標第一次測量技術(shù)交流 及技術(shù)交底 主講：系純鋼 2021年 5月 14日 中天路橋 ? 測量工作是技術(shù)性基礎(chǔ)工作之一，和大家講個通俗的比方：如果說整個項目運作就是一場足球比賽或者籃球比賽，我們的工區(qū)長、各部門負責人比方是球員，項目經(jīng)理是教練。如果我們研究的對象是一個工區(qū)或者項目部其他職能部門，那工區(qū)長或者部門負責人就是教練，施工員、技術(shù)員就是球員。球賽要打出水平首先必須保證每個球員具備良好的個人能力，然后在教練的帶領(lǐng)下，通過有效的組織和臨場調(diào)度才能贏得整場比賽（在這里教練的重要性不是我們研究的重點，暫時不說），大家想象下如果說我們項目部選派 5個人去打 NBA，配備最好的教練，最好的體能教練，通過 1年的磨合，能贏幾場比賽？結(jié)果大家可以自己想象。說明基礎(chǔ)工作差了什么事情都做不好，現(xiàn)在我們談到的測量工作就是基礎(chǔ)工作，希望我們的測量工程師、測量員努力做優(yōu)秀的球員、如果做到像喬丹那樣的，教練定方案的時候還要圍繞你為中心。 中天路橋 ? 一、測量基礎(chǔ)常識 ? 我對施工單位測量工作的定義 ? 測量（施工單位 ）：是指導和保證施工人按照設計圖紙本意中關(guān)于方位、標高結(jié)構(gòu)尺寸等施工的手段；同時是檢測施工人成品工程的方位、標高、結(jié)構(gòu)尺寸等指標完成情況的工具；為部分臨時性工程提供技術(shù)支持；為技術(shù)變更提供原始數(shù)據(jù)。 ? 測量外業(yè)基礎(chǔ) ? 目前高速公路一般采用全站儀放樣，設計單位一般會在嚴路線方向在靠近路線附近合適地方（一般在紅線范圍之外）每 5001000米左右布臵平面控制點和高程控制點（所有的外業(yè)測量工作以復核后的控制點成果為依據(jù)）。從目前高速公路提供的導線點數(shù)據(jù)看，首級控制點一般為 GPS點，也是逐段以附合導線進行平差的， 《 工程測量規(guī)范 》 ? （ 19930326 發(fā)布， 19930801 實施）一級導線長 4km，所以不可能幾十公里形成一條附合導線，再者，高速公路線路較長，劃分為多個合同段，對于相鄰合同段可以由測量監(jiān)理工程師指定共用點（靠經(jīng)驗），由此形成附合導線。所以我認為一般在控制點復核過程中導線任意單個點單獨與起算點和邊的測量計算結(jié)果如果滿足規(guī)范要求則原測量成果不需要修正，水準點若每相鄰兩點滿足 20√L要求則不需要修正。 ? 測量內(nèi)業(yè)基礎(chǔ) ? 項目準備階段，內(nèi)業(yè)技術(shù)人員應該完成對 ① 設計圖紙的復核，主要是結(jié)構(gòu)物標高，坐標、結(jié)構(gòu)尺寸方面是否前后一致和與總體平、縱、橫互相對應。（具體事件）； ②對外業(yè)工作的技術(shù)支持，圖紙細部的參數(shù)計算（小構(gòu)放樣最好提前繪制平面草圖，標注每個部位的標高及計算坐標）、 中天路橋 中天路橋 ? 逐樁坐標表的程序編制與復核、計算標高的程序編制復核。 ? 二、測量儀器的使用和保管 ? 測量人員在使用測量儀器和工具前，必須認真閱讀儀器說明書，熟悉各部分性能、操作方法和日常保養(yǎng)知識，了解各種儀器使用時必須具備的外部環(huán)境條件。儀器精度與性能應符合合同條件及規(guī)范要求，儀器的配臵與使用范圍應經(jīng)項目總工程師簽認確定； ? 新購儀器、工具，在使用前應到國家法定計量技術(shù)檢定機構(gòu)檢定。當測量儀器、工具出現(xiàn)下列情況均視為不合格： ? 已經(jīng)損壞；過載或誤操作；顯示不正常；功能出現(xiàn)了可疑；超出了規(guī)定的周檢確認時間間隔；儀表封緘的完整性已被破壞； 中天路橋 ? 出現(xiàn)了上述不合格項的測量儀器、工具，必須停止使用，隔離存放，并做明顯標記。只有排除不合格原因，再次檢定確認合格，并經(jīng)項目技術(shù)部門主管驗證簽認后，方可使用；
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