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正文內(nèi)容

言語理解與表達(dá)(1)(已修改)

2025-05-26 14:17 本頁面
 

【正文】 言語理解與表達(dá) 2021年 8月 15日,新浪網(wǎng)上 《 道路交通安全法 》 中 “ 機動車負(fù)全責(zé) ” 條款在網(wǎng)民的投票中認(rèn)為不合理和合理的得票比例為懸殊的%對 %。于是我們不禁要問,那些既無公家車可坐,亦無私家車可開,天天坐著公共汽車或者騎著自行車甚至只靠兩只腳走在熙熙攘攘的馬路上為生存奔波的最廣大的民眾,會有幾人出現(xiàn)在這 %或者 %中間 ? 下列陳述,不能從文意中得出的是 ( )。 A、在網(wǎng)絡(luò)話語中,少數(shù)人的意見往往可以被認(rèn)為是多數(shù)人的意見 B、作者認(rèn)為 《 道路交通安全法 》 中“機動車負(fù)全責(zé)”條款是不合理的 C、網(wǎng)絡(luò)所反映的民意難言是真正的民意,其可靠性值得懷疑 D、作者對“機動車負(fù)全責(zé)”條款采用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查這種方式進(jìn)行持否定態(tài)度 決定健康水平的變量很多,包括社會、文化、經(jīng)濟(jì)等因素。一個可能妨礙健康水平改善的因素是不斷積累的社會經(jīng)濟(jì)不平等。過去二十五年中,一系列跨國實證研究已經(jīng)把社會經(jīng)濟(jì)不平等跟發(fā)病率、死亡率、預(yù)期壽命和醫(yī)療服務(wù)水平等聯(lián)系起來了。研究發(fā)現(xiàn),在其他條件相同的情況下,一個國家越是不公平,其健康狀況也越差。 根據(jù)這段話,我們可以得出的結(jié)論是 ( )。 A、在利用和享受社會、文化、經(jīng)濟(jì)資源時, A國國民得到了很大的公平,那 么 A國國民的健康水平一定很高 B、最近十年來, B國國民收入提高了,營養(yǎng)改善了,國家投入醫(yī)療保健中的 資源也增加了,那么與十年前相比, B國國民的健康水平一定大大提高了 C、一國在社會、文化、經(jīng)濟(jì)等方面的不平等很可能會轉(zhuǎn)化為在醫(yī)療服務(wù)等 方面的不平等,從而影響到國民的健康水平 D、一國國民發(fā)病率、死亡率的高低和預(yù)期壽命的長短由該國的社會經(jīng)濟(jì)是 否平等及其平 等程度決定 翻開許多城市的晚報,許多航空公司都在刊登如下廣告:“ 飛機遠(yuǎn)比汽車安全 !你不要被空難的夸張報道嚇破了膽,根據(jù)航空業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,飛機每飛行 l億千米死 1人,而汽車每走 5000萬千米死1人。 ” 汽車工業(yè)協(xié)會對這個廣告大為惱火,他們通過電視公布了另外一個數(shù)字: “ 飛機每 20萬飛行小時死 1人,而汽車每 200萬行駛小時死 1人。 ” 這段話告訴我們 ( )。 A、通過距離與時間上的比較我們可以發(fā)現(xiàn)事實上汽車遠(yuǎn)比飛機安全 B、面對媒體宣傳我們不能單方面相信某些信息,了解事實真相還需要作 全方位的分析 C、媒體只關(guān)心能否提高收視率和發(fā)行量,不尊重事實 D、為搶奪客源,新舊交通巨頭之間的矛盾沖突愈演愈烈 無論是科技因素、心理因素,還是其他種種因素,對于幸福感的產(chǎn)生均不是必然的,同時也是不可度量的。那種有了科技、滿足了個人追求就必然會幸福的想法是站不住腳的。同樣,它們對于幸福感而言,其作用也并非總是正向的。應(yīng)該說,在幸福感來源問題上,科技、心理或是其他諸如價值體系等,只是影響因素,同幸福感之間沒有必然的因果聯(lián)系。 下列哪個選項最符合這段文字的意思 ?( ) A、科技不是幸福的必要條件 B、科技僅僅是幸福感的影響因素 C、科技對于幸福感的產(chǎn)生是不可度量的 D、科技對于幸福感的作用并非總是正向的 由于人為活動的破壞和自然制約,黑土地多年得不到回補,水土流失日益嚴(yán)重。目前還沒有找到適合的回血循環(huán)辦法,黑土地的將來很值得人們持續(xù)的關(guān)注。改變農(nóng)業(yè)長久以來形成的勞作習(xí)慣并非一日可成,況且主要的是要改變農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)模式,這需要生產(chǎn)力的提高,顯然不可能一蹴而就。 文中的 “ 這 ” 指代的是 ( )。 A、人們持續(xù)的關(guān)系 B、改變農(nóng)業(yè)長久以來形成的勞作習(xí)慣 C、改變農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)模式 D、找到適合的回血循環(huán)辦法 當(dāng)然,能夠只是送出去,也不算壞事情,一者見得豐富,二者見得大度。尼采就自詡過他是太陽,光
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