廣州地鐵三號線調(diào)度監(jiān)控大屏方案(已修改)
2025-05-26 10:06 本頁面
【正文】 廣州地鐵三號線調(diào)度監(jiān)控大屏方案 一直很好奇像廣州目前較先進(jìn)的地鐵，其調(diào)度室會(huì)是怎樣一個(gè)情景？會(huì)不會(huì)有投影機(jī)呢？還是用投影墻？負(fù)荷如此重的地鐵線要求監(jiān)控系統(tǒng)肯定要很有質(zhì)量保證，什么樣的產(chǎn)品又能勝任呢？相信很多朋友跟筆者一樣有著同樣的好奇，下面就帶大家走進(jìn)廣州番禺地鐵三號線的控制中心。 廣州地鐵三號線現(xiàn)場實(shí)拍圖 大屏上，氣勢恢宏滿目璀璨的“地下長城”廣州番禺地鐵三號線盡收眼底， VTRON 公司大屏幕數(shù)字顯示拼接墻系統(tǒng)，擔(dān)當(dāng)起每分每秒地偵測這條“地下長城”運(yùn)行狀況的艱巨任務(wù)。在廣州番禺地鐵三號線的控制中心 (OCC)集中完成對主控系統(tǒng)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系的各類計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號的集中顯示。實(shí)現(xiàn)對地鐵運(yùn)行的行車調(diào)度 SIG 系統(tǒng)、電力調(diào)度 SCADA系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控 EMCS 系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警 FAS 系統(tǒng)、自動(dòng)售票檢票 AFC 系統(tǒng)和視頻監(jiān)控 CCTV系統(tǒng)等六大運(yùn)行系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。包含了世界流行的所有軌道交通應(yīng)用的主流系統(tǒng)，在近期整個(gè)大屏幕全部用以顯示地鐵三號線監(jiān)
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