安全應急預案word版(已修改)
2025-05-26 01:33 本頁面
【正文】 烏拉特前旗中通路橋建筑有限責任公司北場至西小召農(nóng)村公路改造工程項目部 文 明 施 工 管 理 辦 法 烏拉特前旗中通路橋建筑有限責任公司 一 、工程概況 ： 烏拉特前旗北場至西小召農(nóng)村公路改造工程 ：烏拉特前旗交通局 施工單位：烏拉特前旗中通路橋建筑有限責任公司 監(jiān)理單位： 內蒙古科日達路橋設計咨詢有限責任公司 ： 北場至西小召農(nóng)村公路地處巴彥淖爾市烏拉特前旗腹地，距離110 國道較近，是烏拉特前旗人口比較密集的地區(qū)，也是主要的農(nóng) 業(yè)生產(chǎn)基地。路線起點位于 110 國道 K805+900 處，地名叫北場，測量樁號為 K0+000，路線向西行進，過北圪堵、蘇家圪旦、鄧存店、楊二仁圪旦、六大股等村莊，向南跨塔布渠，終點到西小召鎮(zhèn)，全長 公里。 公路等級：三級公路 設計行車速度： 30 公里 /小時 K0+000— K21+350 段，路基寬度 米，路面寬度 米，土路肩 2 X 米。路基邊坡坡比 1:。 K21+350— K23+000 段，路基寬度 米，路面寬度 米，不設土路肩。 新建橋涵設計 荷載等級：公路 II 級，橋涵與路基同寬。利用橋涵的荷載等級不做提高。 （ 1）地形地貌 該段公路全線位于黃河和陰山山脈之間，巴彥淖爾市烏拉特前旗境內，屬河套平原地區(qū)，海拔 1000 米左右。地勢平坦，由東北向西南稍微傾斜，地貌形態(tài)主要為黃河沖擊湖積平原。 （ 2）水文、氣候條件 沿線渠系均為農(nóng)田灌溉用水渠。路線所處地區(qū)屬溫帶大陸性氣候，春遲秋短，夏季淡熱，冬季寒冷漫長。年平均降水量 188 毫米，主要集中在 9 三個月，年蒸發(fā)量是降水量的 1214 倍，為20212700 毫米。日照時數(shù) 3100 小時，無霜期短，為 96136 天。歷年平均氣溫 ℃，年極端最高氣溫 ℃，年極端最低氣溫41℃。年平均風速 米 /秒。主導風向為西北風。 （ 3）地質條件 沿線地表地土質多為粉粘土，覆蓋層較厚，區(qū)域地質穩(wěn)定，地震動峰值加速度系數(shù)為 。 二、生產(chǎn)安全事故應急救援組織 項目生產(chǎn)安全事故應急救援組織由項目經(jīng)理張?zhí)m在主持全部工作，主管執(zhí)行經(jīng)理、總工張根榮負責應急救援協(xié)調、指揮工作。專設安全 生產(chǎn)管理 部牽頭組織實施。工程項目部各崗位人員按照生產(chǎn)責任制分工參與應急救援的實施工作 。 項目部成 立生產(chǎn)安全事故應急救援小組，指定兼職應急救援人員、明確分工負責。包括：現(xiàn)場主要負責人、技術、生產(chǎn)管理人員、分承包隊伍負責人，以及應急救援所必須的水、電、機械設備操作等專業(yè)人員。 生產(chǎn)安全事故應急救援組織和人員，應具備現(xiàn)場救援、救護的基本知識、技能，定期進行應急救援知識培訓 ，組織應急救援演習。項目配備必要的應急救援器材和設備，并進行經(jīng)常性的維修和保養(yǎng)，按要求及時廢棄和更新，保證應急救援時正常運轉。重
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1