【正文】 1 重慶市黃花園大橋橋面整治工程 施 工 組 織 設 計 編制 單位 ： XXXXXXXXXXXXXXX 編 制 人： XXX 編制日期： XXXX 年 XX 月 2 目 錄 第一章、工程 概況 第一節(jié)、鋪裝結構及工程規(guī)模 .............................4 第二節(jié)、編制依據(jù)及編制原則 .............................7 第三節(jié)、本項目工程特點與重難點 .........................9 第二章、施工的總體部署及總體目標 第一節(jié)、資源配備計劃 ...................................9 第二節(jié)、施工總體工期計劃 ...............................17 第三節(jié)、總體目標 .......................................19 第三章、施工準備 第一節(jié)、技術準備 .......................................20 第二節(jié)、接樁、測量 .....................................21 第三節(jié)、生產(chǎn)準備 .......................................21 第四章、施工方法及施工工藝 第一節(jié)、大橋橋面線性擬合以及施工監(jiān)控、荷載控制 .........22 第二節(jié)、墊層、橋面鋪裝拆 除及恢復 .......................23 第三節(jié)、瀝青混凝土面層施工 .............................30 第五章、質量保證體系及質量保證措施 第一節(jié)、質量保證體系 ...................................42 第二節(jié)、質量保證總體措施 ...............................43 第三節(jié)、主要工程質量保證措施 ...........................44 第四節(jié)、原材料質量保證措施 .............................45 第五節(jié)、成品保護措施 ...................................46 第六章、安全保證體系及安全保證措施 第一節(jié)、安全施工管理目標 ...............................46 3 第二節(jié)、安全保證體系 ...................................47 第三節(jié)、安全措施 .......................................48 第七章、工期保證措施 第一節(jié)、工期保證措施 ...................................50 第二節(jié)、工期獎罰措施 ...................................51 第八章、季節(jié)性施工保障措施 第一節(jié)、雨季施工措施 ...................................51 第二節(jié)、冬季施工措施 ...................................52 第九章、環(huán)境保護與文明施工措施 第一節(jié)、環(huán)境保護及文明施工管理體系 .....................52 第二節(jié)、文明施工 及環(huán)境保護措施 .........................53 第十章、安全質量保證體系及各工序控制體系框圖 ...............55 附件：施工計劃橫道圖、施工現(xiàn)場平面布置圖 4 施工組織設計 第一章 、工程概況 重慶嘉陵江黃花園大橋是重慶市重要橋梁之一，其下游距嘉陵江與長江回合處的朝天門約 公里，上游距離牛角沱的嘉陵江大橋約 公里。大橋橫跨嘉陵江，南岸濱江路和北區(qū)路后與石黃隧道相接。穿越石黃隧道后道路接石板坡立交。連通江北與渝中半島，橫穿渝中半島，進而連通南岸，是重慶市的一條南北交通大動脈在重慶的交通中占有舉足輕重的地位。 它的建成通車完成了重慶中環(huán)路上的關鍵一環(huán)，使兩江、四岸、三區(qū)緊密連成一片。 該橋于 1996年 12月 26日開工， 1999 年 12 月 26 日竣工，總投資 億元人民幣。大橋通車至今已經(jīng)運營十年。目前該橋交通量非常大，每天通過車輛高達 14 萬輛，大橋橋面雖經(jīng)多次維修，破損量依然在不斷增加，主要破損體現(xiàn)為網(wǎng)裂、坑洞、脫層、推擁等病害，橋面防水保護層差、抗滑狀況不良等。大橋管理部門（重慶市 城 投路橋管理有限公司）根據(jù)養(yǎng)護技術規(guī)范，決定對大橋橋面和黃花園隧道口及石 板坡立交 M M2 匝道的路面、橋面進行進行全面的綜合整治，以確保橋梁的耐久性、舒適性和行車安全。 第一節(jié)、鋪裝結構及工程規(guī)模 一、鋪裝結構 主橋部分： （標準厚度 6cm，局部 9cm）； （標準厚度 39cm）； （噴砂處治）； 4. 新老混凝土之間刷高效 新舊混凝土 環(huán)氧型 粘接膠 ； 5. 破損部位鋪筑 C50 早強混凝土，加入適量杜拉纖維（標準厚度 39cm）； 5 6. 涂布溶劑型防水黏結劑（ ㎡ ）； 7. 35mm橡膠 瀝青砂膠應力緩沖層； 8. 鋪裝 SMA13（標準厚度 ，局部約 8cm）； 9. 按原狀噴涂標線。 引橋部分： （標準厚度 6cm，局部約 9cm）； （標準厚度 8cm），對于粘結良好的鋼筋混凝土墊層不破除； 3. 清除的破損墊層部位，填筑 C50 早強混凝土，加入公稱直徑 12mm 間距 100mm的鋼筋網(wǎng)（ HRB335）；新老混凝土之間刷高效新舊混凝土環(huán)氧型粘接膠； 4. 混凝土表面粗糙處理（噴砂處治）； 5. 涂布溶劑型防水黏結劑（ ㎡ ）； 6. 35mm橡膠瀝青砂膠應力緩沖層 7. 鋪裝 SMA13（標準厚度 ）； 8. 按原狀噴涂標線。 石板坡立交橋 M M2 匝道翻修： ； ，對混凝土路面或墊層的裂縫采用灌縫膠灌縫； ； SMA13 約 5cm厚； 。 橋面部分： 4cm 鋼釬維混凝土鋪裝； 4cm鋪裝中破損的部分，換填 C50的鋼釬維混凝土； （ ㎡ ）； 6 4cm 鋼釬維混凝土鋪裝，改鋪改性瀝青 4cm厚 SMA13； 。 黃花園隧道口路段路面翻修： ； ，對混凝土路面或墊層的裂縫采用灌縫膠灌縫； ； 4. 加鋪改性瀝青 SMA13 約 5cm 厚； 。 ：完成設計洽商及變更工作； 二、工程規(guī)模 主要工程數(shù)量表 項目名稱 單位 工程數(shù)量 拆除原破損瀝青砼面層 m2 31741 拆除破損鋼筋砼及鋼纖維砼鋪裝層 m2 2688 拆除破損的 C30 砼調平層 m2 7687 高效新舊砼環(huán)氧粘結膠 m2 9339 C50 早強砼墊層 m3 非預應力鋼筋 t C50 鋼纖維混凝土橋面面層 m3 改性瀝青砼 AC16C m2 800 橡膠瀝青砂膠應力緩沖層 m2 30631 乳化瀝青粘結層 m2 5614 4cm 厚瀝青砼上面層（ SMA13） m2 1036 5cm 厚瀝青砼上面層（ SMA13） m2 5614 厚瀝青砼上面層（ SMA13） m2 25506 厚瀝青砼上面層（ SMA13 m2 5125 砼粗糙處理（噴砂處治） m2 31667 溶劑型防水黏結劑 m2 31667 普通標線（含文字標線） m2 5920 7 振蕩標線 m2 1000 灌縫膠灌縫 m 400 TST 彈塑體伸縮縫 m 140 車行道檢查井提升加固 座 19 隔離帶及路緣石水泥砂漿抹面 m2 3504 防眩板（含支架） 套 4028 余方棄置 m3 3570 第二節(jié)、編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 重慶市黃花園大橋橋面整治工程招標文件、施工圖及補遺書。 業(yè)主提供的《重慶市黃花園大橋主橋橋面整治工程交通組織方案》。 我單位現(xiàn)場踏勘了解的工程地理位置、交通條件，地上地下建筑、管線和施工環(huán)境等相關資料。 《公路工程技術標準》 JTGB012021 公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 JTG F402021 《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》 JTGD402021 《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 JTGF302021 《公路路面基層施工技術規(guī)范》 JTJ0342021 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 JTJ0522021 《公路工程 集料試驗規(guī)程》 JTJ0582021 1《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范》 1《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》 1《城市橋梁設計準則》（ GJJ1193） 1《道橋用防水涂料》（ JC/T9752021） 1《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（ CJJ290） 1《公路橋涵設計通用規(guī)范》（ JTG D602021） 1《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTJ0412021） 8 1《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（ JTG H10— 2021） 1《公 路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（ JTG H112021） 《城市橋梁橋面防水工程技術規(guī)程》（ CJJ 1392021） 2我單位現(xiàn)有技術力量、隊伍素質、機械裝備、財務實力和組織協(xié)調能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。 二、編制原則 堅持遵循設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準和招標文件的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保滿足合同文件對工程工期、質量、安全文明、環(huán)保等方面的要求。 在施工順序、工期安排和人員設備配置上，依照《黃花園 大橋橋面翻修的交通組織方案》，分五階段進行； 第一施工階段：黃花園大橋主橋進城方向路面（江北往渝中區(qū)）實行左半幅封閉施工； 第二施工階段：黃花園大橋主橋進城方向路面（江北往渝中區(qū)）實行右半幅封閉施工； 第三施工階段：黃花園大橋主橋出城方向路面（渝中區(qū)往江北）實行左側半幅封閉施工； 第四施工階段：黃花園大橋主橋出城方向路面（渝中區(qū)往江北）實行右半幅封閉施工； 第五施工階段：石板坡 M1 匝道（長江大橋北橋頭到石黃隧道入口）和石黃隧道出口剩余部分，以及石板坡 M2 匝道（黃石隧道出口到長江大橋復線橋北橋頭）和黃石隧道入 口剩余部分，采用夜間施工。 堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質9 高效完成本項目建設任務。 堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，認真自檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設計代表意見，嚴格管理。 堅持推廣應用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備，充分發(fā)揮科學技術在施工中的先導作用。 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成 形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。 實施項目法管理，利用網(wǎng)絡技術對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質量、安全及社會信譽等預期目標。 第三節(jié)、本項目工程特點與重難點 工程特點 施工工期較短，工序繁雜，施工組織困難；車流量大，交通組織、疏導和協(xié)調壓力大；施工過程中必須對橋梁原有受力體系進行有效保護和恢復，確保橋面線性按照目前實際現(xiàn)狀的線性進行擬合。 工程重難點 針對本工程特點，如何在有限的合同工期內，通過 精心的施工組織和合理交通管控，在不影響原有橋梁受力體系重新分配的情況下，實現(xiàn)橋面線性按照目前現(xiàn)狀的線性進行有限擬合。以及原橋面鋪裝層在銑刨時豎向預應力筋錨頭的保護，確?？焖賰?yōu)質、安全高效的完成合同施工任務成為本工程的重難點。 第二章、施工的總體部署及總體目標 第一節(jié)、資源配備計劃 一、指導原則 充分考慮本項目的工程特點和難點，確保實現(xiàn)招標文件中所要求的，我單位所堅持的質量、安全、進度和現(xiàn)場管理等目標。 10 確保在規(guī)定的工期內完成工程施工任務， 并達到驗收標準。在進行施工組織設計時，通過人、材、機的優(yōu)化配 置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。 依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似工程施工中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。 堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民出行的影響達到最低。 二、施工布置及