【正文】 1 基于 WEB 的 公交查詢系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文 摘 要 為推進(jìn)地名信息服務(wù)工作， 開(kāi)發(fā)的 “ 南京 市公交查詢系統(tǒng) ” 軟件（以下簡(jiǎn)稱 “ 本軟件 ” ），用于提供快速的、簡(jiǎn)便的城市公交站點(diǎn)、線路查詢服務(wù)，也可以用于制作地鐵、公路等交通信息查詢系統(tǒng)。本軟件的核心是對(duì)選擇好的車次進(jìn)行路線的查詢，或者輸入所要查詢的車站名，點(diǎn)擊 “ 查詢 ” 按鈕，查詢所有含有該站的車次及相應(yīng)的停靠站。此處既可以 “ 精確查詢 ” 也可以是 “ 模糊查詢 ” ， “ 模糊查詢 ” 主要方便那些對(duì)站名不是很清楚，但知道其中的一部分的乘客，系統(tǒng)可以幫助他們快速的查出。本軟件用 JSP作為開(kāi) 發(fā)語(yǔ)言并結(jié)合 SQL數(shù)據(jù)庫(kù)，只要將公交站點(diǎn)等信息輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，就可以很快構(gòu)建成一個(gè)簡(jiǎn)單、實(shí)用的本地公交查詢系統(tǒng) 。 關(guān)鍵詞： JSP、 SQL數(shù)據(jù)庫(kù) 、 車次管理 ， 公交查詢系統(tǒng)。 English Abstract 2 To promote the geographical names information service work, I developed the Nanjing Public Transport Query System (hereinafter referred to as the Software), used to provide fast, convenient city bus stops, in line inquiry service can also be used to make subway , highway and other transportation information inquiry system. The core of this software is a good choice of trips to routes of inquiry, or enter the station name to the query, click the Search button, check all the trips with the station and the corresponding stops. Here both Exact can be fuzzy query, Fuzzy query, the main benefit of those on the station were not clear, but that one part of the passenger, the system can help them quickly find out. This software is developed using JSP as a language and SQL database integration, as long as the bus stops and other information entered into the database, you can quickly build into a simple, practical system of local public transport inquiry。 Keywords: JSP, SQL databases, sell management, transit system. 3 目 錄 1 緒論 .................................................. 3 1． 1 研發(fā)的背景 ..................................... 4 1． 2 可行性分析 ..................................... 4 2 需求分析 ............................................. 4 2． 1 用戶功能需求分析 ............................... 5 所有乘客可以使用及路線的查詢。 ............... 5 本系統(tǒng)應(yīng)具有簡(jiǎn)單易 .......................... 5 由于車次經(jīng)。 ................................. 5 2． 2 系統(tǒng)功能分析 ................................... 5 3 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ..................................... 5 3． 1 模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ................................... 5 3． 2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) ..................................... 6 4 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) ......................................... 6 代碼設(shè)計(jì) ........................................ 6 人機(jī)界面設(shè)計(jì) .................................... 6 本系統(tǒng)的界面和源代碼 ............................ 8 ． 1 管 理 員 登 陸 成 功 界 面 ............ 8 公 交 信 息 修 改 界 面 ............... 11 公 交 查 詢 信 息 界 面 ............... 12 公 交 職 員 管 理 界 面 ............... 13 5 系 統(tǒng) 難 點(diǎn) 分 析 ................................... 17 6 結(jié) 論 ................................................ 17 7 致 謝 ................................................ 18 8 參考文獻(xiàn) ............................................. 19 1 緒論 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始熱衷于到外地旅游。那 么對(duì)于這些外來(lái)旅游者，首先搞清這個(gè)城市的公交路線顯的很重要！ 南京 ， 4 作為一個(gè) 六朝古都 ，每年都要吸引大量的游客，為了方便廣大游客，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)就以公交查詢系統(tǒng)做為設(shè)計(jì)課題。我認(rèn)為這樣的系統(tǒng)應(yīng)該具有很好的實(shí)用性！乘客只需選擇車次或輸入要查詢的站點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)快速的給出結(jié)果 ，同時(shí)管理員也可以很容易的修改車次 。正是基于這樣的目的我開(kāi)發(fā)了公交查詢系統(tǒng)。下面就根據(jù)軟件工程理論的規(guī)范要求對(duì)軟件的開(kāi)發(fā)背景、意義、需求分析等方面進(jìn)行分析： 1． 1 研發(fā)的背景 城市規(guī)模的逐步擴(kuò)大，也使整個(gè)城市的交通干道越來(lái)越復(fù)雜，在這種情況下，公交查詢系統(tǒng)顯的非常的方便和高效，在這個(gè)背景下我開(kāi)發(fā)了公交查詢系統(tǒng)。本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)有很大的社會(huì)意義，能給廣大市民提供極大的方便。 1． 2 可行性分析 可行性分析是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面、概要的分析。它的任務(wù)是確定項(xiàng)目開(kāi)發(fā)時(shí)是否必要和可行。它的主要目標(biāo)是：進(jìn)一步明確系統(tǒng)的目標(biāo)、規(guī)模和功能，對(duì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)背景、必要性和意義進(jìn)行調(diào)查分析，并且提出系統(tǒng)的邏輯模型和各種可能的方案，從而為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的決策提供科學(xué)依據(jù)。主要從三個(gè)方面進(jìn)行研究： （ 1）技術(shù)可行性：以現(xiàn)有技術(shù) 進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及系統(tǒng)實(shí)施，是完全可行的。首先，從自身來(lái)分析，經(jīng)過(guò) 2年多的學(xué)習(xí)已經(jīng)初步掌握了 JSP 控件、 SQL數(shù)據(jù)庫(kù)等方面的編程技巧，對(duì)該軟件的設(shè)計(jì)并不存在技術(shù)上的難點(diǎn)。第二方面，在設(shè)計(jì)這個(gè)系統(tǒng)之前，我進(jìn)行了一系列先期調(diào)研，查閱了有關(guān)使用 JSP進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)方面的論著、教材和論文，更多是利用網(wǎng)絡(luò)的便利條件，從網(wǎng)上查閱了北京、上海、廣州、昆明等大型城市的公交查詢系統(tǒng)，并認(rèn)真地對(duì)其進(jìn)行了分析研究，由于時(shí)間緊 ,任務(wù)重，我沒(méi)有更多的時(shí)間來(lái)開(kāi)發(fā)完整的系統(tǒng)，所以就以查詢作為這個(gè)系統(tǒng)的核心。其次， 從數(shù)據(jù)庫(kù)方面來(lái)分析，也是可行的。系統(tǒng)所建立的數(shù)據(jù)庫(kù)表中包含有五個(gè)字段： bus_number,bus_station1, bus_station2, bus_station3, bus_station4 。 bus_number 用來(lái)存放車次， bus_station1, bus_station2, bus_station3, bus_station4 這四個(gè)字段用來(lái)存放站點(diǎn)。（ 2）經(jīng)濟(jì)可行性：從這方面來(lái)說(shuō)，本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)作為課題來(lái)說(shuō)不需要什么經(jīng)濟(jì)投入，因此來(lái)說(shuō)也是可行的。（ 3）營(yíng)運(yùn)可行性 :國(guó)內(nèi)很早就開(kāi)始應(yīng)用公交查詢系統(tǒng) ，我國(guó)大部分城市都有公交查詢系統(tǒng)。那么從這方面來(lái)說(shuō)是可行的。 2 需求分析 5 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始熱衷于到外地旅游。那么對(duì)于這些外來(lái)旅游者，首先搞清這個(gè)城 市的公交路線顯的很重要！ 南京 ，作為一個(gè) 六朝古都 ，每年都要吸引大量的游客，為了滿足這些游客熟悉公交路線的需求，特以公交查詢系統(tǒng)為設(shè)計(jì)課題。本軟件不僅能給游客帶來(lái)方便，也能給廣大市民提供方便。我認(rèn)為這樣的系統(tǒng)應(yīng)該具有很好的實(shí)用性！開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)的目標(biāo)就是立足廣大乘客的實(shí)際，著眼于公交業(yè)的未來(lái)發(fā)展，規(guī)范公交管理，提高服務(wù)質(zhì)量， 方便乘客查詢，并為此設(shè)計(jì)該系統(tǒng)。 2． 1 用戶功能需求分析 所有乘客可以使用該系統(tǒng)進(jìn)行車次及路線的查詢。 本系統(tǒng)應(yīng)具有簡(jiǎn)單易用功能強(qiáng)大特點(diǎn)，有較強(qiáng)的糾錯(cuò)能力（隨著軟件的版本升級(jí)功能和糾錯(cuò)能力也可以不斷得到提高）。如果在網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行，應(yīng)有數(shù)據(jù)在線更新的能力以及在線查詢的能力。由于畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間有限，本系統(tǒng)沒(méi)有設(shè)計(jì)成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行版的，在以后的時(shí)間會(huì)進(jìn)一步完善該系統(tǒng)。 由于車次經(jīng)常會(huì)變化所以需要一個(gè)管理員身份去管理這個(gè)公交查詢系統(tǒng)方便更改車次的信息以及車輛的出行線路。 2． 2 系統(tǒng)功能分 析 本系統(tǒng)提供了的車次查詢功能、路線查詢功能。乘客可以方便的進(jìn)行查詢，以防乘錯(cuò)車次。 同時(shí)管理員身份方便管理車輛的車次和出行線路。 當(dāng)然有些功能的智能化不是很強(qiáng)，系統(tǒng)有待進(jìn)一步來(lái)完善。也希望老師及朋友給予指導(dǎo)，提出您們的建議！在此，先向您們表示感謝！ 3 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)總體功能，提高系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)，即將整個(gè)系統(tǒng)合理的劃分成各個(gè)功能模塊，正確地處理模塊之間和模塊內(nèi)部的聯(lián)系以及和數(shù)據(jù)庫(kù)的聯(lián)系，定義各模塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)模塊的設(shè)計(jì)和模塊之間關(guān)系的系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的功能 3． 1 模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)共分兩個(gè)模塊： （ 1）車次查詢模塊：車次查詢模塊主要實(shí)現(xiàn)選擇好車次后，得到相應(yīng)車次的路線的功能； 6 （ 2）路線查詢模塊：路線查詢模塊中，既可以進(jìn)行精確查詢，也可以進(jìn)行模糊查詢，當(dāng)乘客不知道確切的站名時(shí)，只要輸入其中的一個(gè)或多個(gè)字就可以進(jìn)行查詢。 3． 2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，采用了 SQL 進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查 ,建立一個(gè) bus 數(shù)據(jù)庫(kù)已能滿足要求，本數(shù)據(jù)庫(kù)中的 bus 表中，建立了五個(gè)字段：bus_number,bus_station1, bus_station2, bus_station3, bus_station4。結(jié)構(gòu) 如下 : 表中 bus_number 用來(lái)保存車次，數(shù)據(jù)類型定義為數(shù)字； bus_station1, bus_station2, bus_station3, bus_station4 用來(lái)保存站點(diǎn)，類型定義為文本，但對(duì)于文本屬性來(lái)說(shuō)每個(gè)字段的最大長(zhǎng)度為 255，超過(guò)這個(gè)長(zhǎng)度系統(tǒng)不予顯示，因此設(shè)四個(gè)字段來(lái)控制，便于以后數(shù)據(jù)的擴(kuò)充。這里如果用一個(gè)字段來(lái)放站點(diǎn)，當(dāng)向字段錄入數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)提示數(shù)據(jù)已滿，但程序執(zhí)行后，顯示 “ 數(shù)據(jù)源被截?cái)?” ，而用四個(gè)字段來(lái)放站點(diǎn)，只要每個(gè) 字段錄入數(shù)據(jù)不超過(guò)規(guī)定的最大值就避免了以上錯(cuò)誤的發(fā)生。數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)如何設(shè)計(jì)無(wú)疑在整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中占有重要的地位，所以我們?cè)陂_(kāi)發(fā)一個(gè)系統(tǒng)之前，一定要考慮好數(shù)據(jù)庫(kù)該怎么設(shè)計(jì)，怎么樣設(shè)計(jì)方便接口實(shí)現(xiàn)和界面顯示。當(dāng)然也可以采用另外的組織方式，只要滿足一定的規(guī)則，符合條件并且有利于編程的實(shí)現(xiàn)，都可以采用 。 4 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) 代碼設(shè)計(jì) 采用 dreamweaver 工具開(kāi)發(fā)客戶端用戶體驗(yàn)，制作 JSP 網(wǎng)頁(yè)然后使用 Tomcat 作為服務(wù)器連接 SQL數(shù)據(jù)庫(kù) 人機(jī)界面設(shè)計(jì) 7 、 Imports Imports Public Class Login Private sqlobject As SQL_Conn Private cmdstr As String Private Sub Button2_Click(ByVal sender As , ByVal e As ) Handles () End Sub Private Sub Button1_Click(ByVal sender As , ByVal e A