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基于proe的轉(zhuǎn)臂件沖壓模具設計(已修改)

2025-05-23 18:52 本頁面
 

【正文】 1 基于 Pro/E 的轉(zhuǎn)臂件沖壓模具設計 作 者 姓 名 專 業(yè) 材料成型及控制工程 指導教師姓名 2 目 錄 摘 要 .................................................... 1 第一章 緒論 ......................................... 2 沖壓模具加工的特點 ...................................... 2 沖壓模具的分類 ......................................... 2 沖壓模具在國內(nèi)外的發(fā)展 ................................. 2 沖壓模具的發(fā)展方向 ..................................... 3 研究內(nèi)容、研究目的 及意義 ................................ 4 研究內(nèi)容 ............................................. 4 研究目的與基本要求 .................................... 4 研究的意義 ........................................... 4 第二章 工藝方案分析及確定 ............................. 5 第三章 工藝設計及計算 ................................. 5 沖壓力的計算 ........................................... 5 卸料力、推件力的計算 .................................... 6 總沖裁力的計算 ......................................... 6 壓力中心的計算 ......................................... 6 第四章 沖壓模具的設計 ................................ 6 加載參照和準備工件 ..................................... 6 條帶設計 ............................................... 7 導入工件 ............................................. 7 調(diào)整工件位置 ......................................... 7 設置沖壓參照區(qū)域 ..................................... 7 加載工位 ............................................... 8 板材和工作元件的設計 ................................. 9 新建項目 ............................................. 9 加載模具板材 ......................................... 9 設計沖孔工位 .......................................... 12 創(chuàng)建沖工藝孔組件 ..................................... 12 創(chuàng)建沖小孔組件 ...................................... 15 完成防型沖壓件 ..................................... 17 設計折彎工位 .......................................... 17 創(chuàng)建上模工作元件 .................................... 17 設計下模工作元件 .................................... 18 設計落料工位 .......................................... 19 其他機構設計 .......................................... 19 3 設計固定板材元件 .................................... 19 設計卸料機構 ........................................ 22 設計導向機構 ........................................ 24 總 結 ................................................... 26 參考文獻 ................................................. 28 致 謝 .................................................. 29 山東輕工業(yè)學院 2021 屆本科生畢業(yè)設計(論文) 1 摘 要 本次畢業(yè)設計是通過 por/e 完成轉(zhuǎn)臂件的模具設計,采用級進沖裁工藝方案。設計中分析了工件的沖壓工藝性,計算了制品零件的沖壓力、卸料力,推件力,壓力中心等。進行了模具總體結構、主要零部件的設計,繪制了落料、拉深、沖孔復合模的零件圖。設計中采用參數(shù)化設計和理論方法相結合 ,大大縮短了模具研發(fā)周期和設計過程,提高了產(chǎn)品到模具的設計準確性,保證了產(chǎn)品成型質(zhì)量和模具使用壽命,降低了產(chǎn)品設計成本。 關鍵詞: Pro/e 轉(zhuǎn)臂件 沖壓 零件圖 ABSTRACT The graduation design is pleted by turning arm por/e of mold design, uses in cutting process. In the design process are analyzed, the calculation of stamping workpiece, the products of the parts, discharging pressure of blunt force, pushing a force, stress center etc. The mould structure, main parts design, drawing the blanking, deep drawing, punching part of the posite modulus. Based on discussing the application of Pro/Engineer in the mold design, this article has analyzed the technologic folding lid design and introduced the method of the corresponding plastic mold structural design and the process of the mold work. It explained the concrete method and step of the injecting mold which carried on the Pro/Engineer software platform in detail through the example. Key words: Pro/ e。 Turning arm thing。 stamping。 Parts graph 山東輕工業(yè)學院 2021 屆本科生畢業(yè)設計(論文) 2 第一章 緒論 沖壓模具加工的特點 ( 1)沖壓加工的生產(chǎn)效率高,且操作方便,易于實現(xiàn)機械化與自動化 。 這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設備來完成加工,普通壓力機的行程次數(shù)為每分鐘可達幾十次,高速壓力要每分鐘可達數(shù)百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個沖件 。 ( 2) 沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度,且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量 ,而模具的壽命一般較長 ,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定 ,互換性好 ,具有 “ 一模一樣 ” 的特征 。 ( 3) 沖壓可加工出尺寸范圍較大 、 形狀較復雜的零件,如小到鐘表的秒表,大到汽車縱 梁 、 覆蓋件等,加上沖壓時材料的冷變形硬化效應,沖壓的強度和剛度均較高 。 ( 4)沖壓一般沒有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低 。 由于沖壓具有如此優(yōu)越性,沖壓加工在國民經(jīng)濟各個領域應用范圍相當廣泛 。 例如,在宇航,航空,軍工,機械,農(nóng)機,電子,信息,鐵道,郵電,交通,化工,醫(yī)療器具,日用電器及輕工等部門里都有沖壓加工 。 不但整個產(chǎn)業(yè)界都用到它,而且每個人都直接與沖壓產(chǎn)品發(fā)生聯(lián)系 。 像飛機,火車,汽車,拖拉機上就有許多大,中,小型沖壓件 。 小轎車的車身,車架 及車圈等零部件都是沖壓加工出來的 。 據(jù)有關調(diào)查統(tǒng)計,自行車,縫紉機,手表里有 80%是沖壓件;電視機,收錄機,攝像機里有 90%是沖壓件;還有食品金屬罐殼,鋼精鍋爐,搪瓷盆碗及不銹鋼餐具,全都是使用模具的沖壓加工產(chǎn)品;就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件 。 [ 1] 沖壓模具的分類 沖模的結構類型也很多。通常按工序性質(zhì)可分為沖裁模、彎曲模、拉深模和成形模等;按工序的組合方式可分為單工序模、復合模和級進模等。但不論何種類型的沖模,都可看成是由上模和下模兩部分組成,上模被固定在壓力機工作臺或墊板上,是沖模的固定 部分。工作時,坯料在下模面上通過定位零件定位,壓力機滑塊帶動上模下壓,在模具工作零件(即凸模、凹模)的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需形狀與尺寸的沖件。上?;厣龝r,模具的卸料與出件裝置將沖件或廢料從凸、凹模上卸下或推、頂出來,以便進行下一次沖壓循環(huán) 。 [ 2] 沖壓模具在國內(nèi)外的發(fā)展 模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎工藝裝備,是一種高附加值的高技術密集型產(chǎn)品,也是高技術產(chǎn)業(yè)的重要領域。其技術水平的高低已成為衡量一個國家制造水平的重要標志。隨著國民經(jīng)濟總量和工業(yè)產(chǎn)品技術的不斷發(fā)展,各行各業(yè)對模具 的需求量越來越大,技術要求也越來越高。 山東輕工業(yè)學院 2021 屆本科生畢業(yè)設計(論文) 3 目前我國模具年生產(chǎn)總量雖然以位居世界第三,其中,沖壓模具占模具總量的 40%以上,但在整個模具設計制造水平和標準化程度上,與德國,美國,日本等發(fā)達國家相比還存在相當大的差距。 在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導下,經(jīng)過幾十年努力,現(xiàn)在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平,包括信息工程和虛擬技術等許多現(xiàn)代設計制造技術已在很多模具企業(yè)得到應用。 雖然如此,我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這一些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖 模方面,無論在設計還是加工工藝和能力方面,都有較大差距。轎車覆蓋件模具,具有設計和制造難度大,質(zhì)量和精度要求高的特點,可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設計制造方法和手段方面基本達到了國際水平,模具結構周期等方面,與國外相比還存在一定的差距。 標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具,是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具,已基本達到國際水平。 但總體上和國外多工位級進模相比,在制造精度、使用壽命、模具結構和功能上,仍存在一定差距。 汽車覆蓋件模具制造技 術正在不斷地提高和完美,高精度、高效益加工設備的使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應用已越來越多。 NC、 DNC技術的應用越來越成熟,可以進行傾角加工超精加工。這些都提高了模具面加工精度,提高了模具的質(zhì)量,縮短了模具的制造周期 。 模具表面強化技術也得到廣泛應用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術越來越被認可,碳化物被覆處理( TD 處理)及許多鍍(涂)層技術在沖壓模具上的應用日益增多。真空處理技術、實型鑄造技術、刃口堆焊技術等日趨成熟。激光切割和激光焊技術也得到了應用 。 沖壓模具 的發(fā)展方向 沖模是實現(xiàn)沖壓生產(chǎn)的基本條件 .在沖模的設計制造上 ,目前正朝著以下兩方面發(fā)展 :一方面 ,為了適應高速、自動、精密、安全等
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