【正文】 專題報告格式 (精 ) 第一篇：專題報告格式 (精 ) 某某市燃氣集團有限公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃專題研究報告編寫格式 為確保十大專題研究報告編寫的規(guī)范性 ,對報告的編寫格式統(tǒng)一作如下要求 : 一、封面格式 (見附件專題編號為 :01 燃氣供氣設(shè)施投融資及監(jiān)管體制專題研究 02 資本運作及對外發(fā)展專題研究 03 人力資源發(fā)展規(guī)劃專題研究 04 財務(wù)管理專題 05 營銷及客戶服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和發(fā)展專題研究 06 天然氣發(fā)展及政策專題研究 07 寶安區(qū)管道燃氣發(fā)展專題 08 龍崗區(qū)管道燃氣發(fā)展專題09lpg發(fā)展戰(zhàn)略專題 10 天然氣轉(zhuǎn)換專題 二、正文格式 ,層次清楚。 :一級標題用“第一章” ,黑體 ,18 號字 ,居中 ,段前段后各 12 磅 。二級標題用“ 一、” ,黑體 ,18號字 ,居左 ,段前 12磅 ,段后 6磅 。三級標題用“ (一” ,黑體 ,16 號字 ,左 縮進 ,段前 12 磅 ,段后 6 磅 。四級標題用“ 1.”黑 體 ,15 號 ,段前段后各 6 磅 ,左縮進 。文章最多只能出現(xiàn)四級標題。 ,14號字 ,22磅行距。段首左縮進 2字符。 、表等一律用阿拉伯?dāng)?shù)字分別分章依序連續(xù)編排序號。其標注形式一般用下例 :第一章中的第二個圖形用“圖 ”表示 。第二章中的第三張表格用“表 ”表示。 ,但封面和目錄不編入頁碼。頁碼必須標注在每頁的底部居中的位置 ,格式為“ 2”便于識別。 附件 :專題報告編寫格式參考某某市燃氣集團有限公 司“十一五”發(fā)展規(guī)劃資本運作及對外發(fā)展目錄 第一章集團戰(zhàn)略對資本運作的要求第二章 lpg 業(yè)務(wù)的整合計劃第三章對外擴張 (一級標題 一、對外擴張的基本原則 對外擴張的基本原則主要是指以何種方式對外擴張 ,包括經(jīng)營權(quán)與投資權(quán)的選擇 ?？毓膳c非控股的選擇 。自己獨自擴張以及與股東合作擴張的選擇。 (正文 二、對外擴張城市選擇的標準 (二級標題 (一進入該城市所必須獲得的政策 (三級標題 (四級標題 (二該城市的吸引力分析 (三該城市燃氣行業(yè) 的競爭分析篇二 :專題研究報告格式范例 94學(xué)年第 1學(xué)期系務(wù)會議 (專題報告中文件五指導(dǎo)老師 :○○○題○○○目○○○學(xué)生 :○○○、□□□、◎◎◎?qū)W號 :、 +++、 ***華民國九十四年五月 1/12日 十三元培科學(xué)技術(shù)學(xué)院醫(yī)務(wù)管理專題研究審核書學(xué)生 : 之專題製作 , 題目 :______________________________________________經(jīng)本專題教師審查完畢並合格。 口試老師 :簽名口試老師 :簽名指導(dǎo)老師 :簽名系主任 :文件五2/(簽名中華民國年月摘要 文 件 五 3/ 誌謝在此感謝?? .. 文 件 五4/ 目錄頁次摘 要 ...........................................................................................................5 誌謝 .........................................................................................................5 目錄 ........................................................................................................5 錯誤 !未定義書簽。第一章緒 論 ...............................................................................( 研究背景與動 機 ( 研究問題與目的 ( 論文綱 要 .......................................................................................8 第 二 章 文 獻 探討 ..........................................................................................8 第 三 章 研 究 方法 ..........................................................................................9 第 四 章 研 究 結(jié)果 ..........................................................................................9 第 五 章 結(jié) 論 與 建議 ..............................................................................(9 文件五 5/ 篇三 :專題講座報告封面及范本專題講座報告 (文科類課程名稱 :課程代碼 :題目 :學(xué)院 :經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院 年級 /專業(yè) /班 :2021 級經(jīng)濟學(xué) 1班學(xué)生姓名 :學(xué)號 :指導(dǎo)教師 :開始時間 :2021年 10 月 24 日 完成時間 :20211120 目錄 一、國際金融危機形成的原因 ?? 二、國際金融危機對我國經(jīng)濟的影響 ? 三、個人對我國 2021 年經(jīng)濟發(fā)展趨勢的分析 ? gdp走勢分析 ? cpi走勢分析 ? 國家宏觀政策分析 主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ???3 金融、房地產(chǎn)、有色金融、 新能源、大消費等范文 :優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)境、促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化前言 :致力于全民致富、構(gòu)建和諧社會、建設(shè)社會主義新農(nóng)村 ,成都市大力推進城鄉(xiāng)一體化建 設(shè)、為廣大農(nóng)民增收致富作了大量的深富實踐意義、卓有成效的探索。但農(nóng)村因基礎(chǔ)條件差、 人口基數(shù)大、產(chǎn)業(yè)發(fā)展弱很難靠簡單的政府扶持、時段的政策優(yōu)待、局部的項目拉動而全面、 可持續(xù)地發(fā)展、富裕起來 ,要深入、持續(xù)地推進新農(nóng)村建設(shè)、確保廣大農(nóng)民穩(wěn)定、可持續(xù)地 增收致富 ,必須使長期以來的傳統(tǒng)弱勢產(chǎn)業(yè)――農(nóng)業(yè)走出市場參與少、規(guī)模水平低、分工協(xié) 作差、風(fēng)險承受弱的狀況 ,盡快跟上市場經(jīng)濟的步伐 ,走上產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展之路。 正文 : 一、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的前提是農(nóng)產(chǎn)品市場化 任何一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都首先依賴相應(yīng)的市場需求 ,只有在產(chǎn)品能及時地進入市場、滿足消費、取得收益的基礎(chǔ)上才談得上生存、發(fā)展的問題。相較于其他產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品而言 ,農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性、陣發(fā)性量大而不均衡、鮮貨多、時間緊、成本高、利潤低、易損耗、抗風(fēng)險能力弱 ,因而產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的農(nóng)業(yè)特別需要快速、便捷、低成本、少環(huán)節(jié)、無障礙的市場體系的匹配。只有當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品能夠快速、高效、低成 本、規(guī)?；丶皶r流通進入市場、完成銷售和資金回流 ,才能支撐起農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和廣大農(nóng)業(yè)企業(yè)的良性可持續(xù)生存、發(fā)展。無論是發(fā)達國家還是我國農(nóng)業(yè)相對發(fā)達地區(qū)的發(fā)展歷程都證明 ,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展程度、質(zhì)量、持續(xù)能力嚴重的依賴農(nóng)產(chǎn)品的市場化水平及效率。 二、物流是農(nóng)產(chǎn)品市場化的重要支撐 要實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的市場化 ,特別是要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；筠r(nóng)產(chǎn)品的市場化 ,必須為農(nóng)產(chǎn)品低成本進入市場、快速流通交易構(gòu)建相匹配的物流環(huán)境和物流體系 ,只有在農(nóng)產(chǎn)品流通、交易所需要的信息、質(zhì)量監(jiān)控、運輸、儲存、加工、包裝等物流基礎(chǔ)條件、運行 體系達到與產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；r(nóng)業(yè)相對應(yīng)、協(xié)調(diào)的程度并能為農(nóng)產(chǎn)品交易、流通提供支撐的物流條件下 ,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化所需要的農(nóng)產(chǎn)品市場化才能順利、持續(xù)運行。 三、我市農(nóng)產(chǎn)品物流尚存在諸多問題 客觀分析我市的農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)境 ,尚存在諸多不利于甚至嚴重阻礙農(nóng)產(chǎn)品物流有效運行、限制農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系成型的問題、障礙。主要表現(xiàn)在如下幾個方面 : 觀念意識問題 :(1 長期以來 ,受傳統(tǒng)的耕作性農(nóng)業(yè)思想和計劃經(jīng)濟體制束縛 ,有關(guān)農(nóng)業(yè)的方針、政策和廣大干部群眾的意識、行為都嚴重的偏向生產(chǎn)、忽視經(jīng)營 ,使得農(nóng)產(chǎn)品的儲運、流 通、 銷售、預(yù)測等沒有被重視。像美國、歐盟這些農(nóng)業(yè)發(fā)達地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)后經(jīng)營性投入占到農(nóng)業(yè)總投入的 70%。而現(xiàn)階段一說到農(nóng)業(yè)無論是官員、主管部門、還是基層組織、農(nóng)戶都在加大生產(chǎn)投入上作文章 ,在農(nóng)產(chǎn)品流通、經(jīng)營方面觀念、意識上認識極為落后 ,投入、建設(shè)、配套、服務(wù)上更是極為欠缺。 (2“以城市為中心、農(nóng)村服務(wù)城市”的執(zhí)政理念 ,導(dǎo)致政策法規(guī)、規(guī)劃建設(shè)、管理服務(wù)均站在城市的角度 ,農(nóng)村、農(nóng)業(yè)只是服務(wù)城市的仆從 ,農(nóng)產(chǎn)品物流也只是立足于方便城市消費需求、規(guī)范管理考慮得多 ,而少有考慮形成農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系、減少流通環(huán)節(jié)和障 礙、方便進入城市、增加農(nóng)民收入。 (3 農(nóng)產(chǎn)品因具有極大的季節(jié)波動且受地理、資源、氣候影響大而需要在不同區(qū)域間相互協(xié)調(diào)、便捷流通 ,也需要在儲、運、買、賣等基礎(chǔ)設(shè)施上的相互分享、補充。但農(nóng)村各區(qū)域政府行政的溝通、互補性較差 ,甚至形成不少阻隔 ,這對農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系的形成較為不利。 市場體系建設(shè) :(1 交易場地 (市場建設(shè)、供給不足。隨著農(nóng)業(yè)的發(fā)展 ,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)量不斷增大、品種增多、自然要求交易渠道、場地的匹配 ,同時城市的規(guī)模迅速擴大、消費擴張也要求方便、及時的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。但今年來在農(nóng)產(chǎn)品交易市場建設(shè)方面受制于城市形象、規(guī)劃、管理并未匹配農(nóng)產(chǎn)品交易需要 ,除了批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場、部分超市和零售點外 ,農(nóng)產(chǎn)品快速、及時、便捷的進入市場、運銷外地的系統(tǒng)極不完善。規(guī)?；氖召?、倉儲、保鮮、包裝分級、保險結(jié)算等市場設(shè)施供給不夠 ,農(nóng)戶可主動選擇的交易方式太少 ,除了被動等待商販、收購企業(yè)外幾乎 別無他途。另外 ,各地、各部門在農(nóng)產(chǎn)品市場規(guī)劃、建設(shè)上缺乏協(xié)調(diào)、統(tǒng)一 ,各自為陣 ,導(dǎo)致有的市場閑置、低效 ,有的地區(qū)沒有市場 (場地可用。 (2 農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)育遲 緩。因農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性強、陣發(fā)性量大而不均衡、鮮貨多、時間緊、成本高、利潤低、易損耗、抗風(fēng)險能力弱、配套設(shè)施投資要求大 ,能夠、愿意從事農(nóng)產(chǎn)品物流的企業(yè)天然就少 ,而改革開放以來政府多傾向于讓市場自己解決物流問題、培育物流企業(yè)。事實上農(nóng)業(yè)天然的弱勢很難自發(fā)形成有力的物流企業(yè) ,農(nóng)業(yè)發(fā)達國家的發(fā)展歷程無一例外地證明 :政府的有力扶持、投入是農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)生長的 必要條件 ,現(xiàn)階段我市農(nóng)產(chǎn)品物流企 業(yè)以民營企業(yè)為主 ,發(fā)展相對艱難、面臨諸多困境 ,急需相應(yīng)的扶持、配套服務(wù)。 (3 深加工不夠?，F(xiàn)階段我市農(nóng)產(chǎn)品采后加工比例不足10%,主要依靠產(chǎn)地原始產(chǎn)品銷售 ,這導(dǎo)致季節(jié)性陣發(fā)、周期性出產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品價格低、損失重、附加值少、生產(chǎn)投入波動 ,極不利于農(nóng)產(chǎn)品的良性生產(chǎn)、流通和農(nóng)民收入增加。 ( 經(jīng)營城市過程中未能合理關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品流通。農(nóng)產(chǎn)品物流的主要出路是當(dāng)?shù)爻鞘?(鎮(zhèn) ,近年來花大力氣經(jīng)營城市 ,單從城市自身角度強調(diào)城市形象、加強規(guī)范管理 ,對于周邊地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品進入城市的流通、交易、加工考慮相對不夠 ,一定程度上限制了農(nóng)產(chǎn)品物流與城市的同步發(fā)展。 倉儲運輸體系 :首先農(nóng)產(chǎn)品物流所必須配備的基礎(chǔ)設(shè)施欠帳較多 ,保鮮設(shè)備及倉儲庫房、專業(yè)運輸配送車輛、農(nóng)村道路、包裝加工及分級整理專業(yè)設(shè)備等配套在規(guī)模數(shù)量、技術(shù)功能上相對于農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的要求而言都極為低下 ,其中的部分如道路、保鮮、儲庫等 ,因投入多、風(fēng)險大、利潤 低、公共性強是需要政府承擔(dān)相應(yīng)投入建設(shè)責(zé)任的。其次 ,主管部門服務(wù)不夠甚至屢有傷害。農(nóng)產(chǎn)品的倉儲運輸因時間緊、易損失、利潤低、風(fēng)險大而本身就相當(dāng)脆弱 ,這就需要涉及的相關(guān) 部門用心呵護、細致服務(wù)、規(guī)范引導(dǎo) ,可交管、衛(wèi)生、防疫、城管等部門卻往往“用權(quán)思想重、服務(wù)意識差” ,“我的一畝三分地就該我作威作?！?,使農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展艱難。再次 ,保險服務(wù)水平低下。農(nóng)產(chǎn)品儲運因其天然的屬性極易受到氣候等自然條件以及供需、交通、管理等社會人為因素影響、傷害 ,風(fēng)險大且風(fēng)險承受力極低 ,這就特別需要保險服務(wù)的匹配 ,但現(xiàn)階段對農(nóng)產(chǎn)品儲運的商業(yè)保險服務(wù)供給太少、限制門檻高 ,具體運行中幾乎就等同于沒有 ,政府的引導(dǎo)、規(guī)范、補貼又沒在這方面著力 ,使得農(nóng)產(chǎn)品儲運體系極為脆弱且發(fā)展艱難。 物流信息體系 :目前對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲備、交易、消費需求等定期匯總、預(yù)測的信息供應(yīng)體系基本未建立 ,廣大農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、物流、經(jīng)銷企業(yè)難以方便地獲得準確信息和未來預(yù)測資料。主要體現(xiàn)在四個方面 :(1 尚未形成專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品交易經(jīng)濟人隊伍 。(2沒有專門服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品物流、交易的媒體載體 ,現(xiàn)有電視、報紙等媒體幾乎不關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品流通 。(3 尚未形成服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品流通的專業(yè)中介引導(dǎo)、咨詢、預(yù)測機構(gòu) (企業(yè) 。(4 沒有建立農(nóng)產(chǎn)品期貨交易市場 ,既不能引導(dǎo)平抑農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)、也不能開啟農(nóng)產(chǎn)品涉外、國際市場信息通道。 法規(guī)及公共服務(wù)