調(diào)研報告,電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告例文5篇(已修改)
2025-05-16 16:33 本頁面
【正文】 調(diào)研報告 ,電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告例文 5 篇 第一篇：調(diào)研報告 ,電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告例文 電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文 電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文 我們眼下的社會，報告有著舉足輕重的地位，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信很多朋友都對寫報告感到非?？鄲腊?，下面是整理的電梯安全及維護保養(yǎng)情況調(diào)研報告范文，歡迎大家分享。 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，電梯數(shù)量不斷增加，電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一，電梯的安全運行與我們的人身安全息息相關(guān)，為深入了解電梯安全及維護保養(yǎng)情況 ,派調(diào)研組，針對與電梯安全有關(guān)情況，維保市場存在的問題，走訪了相關(guān)部門和單位，調(diào)研情況如下： 近年來，電梯數(shù)量持續(xù)上升，堅持以科學發(fā)展觀為宗旨，堅持不懈搞好日常安全監(jiān)察，狠抓專項整治等工作，以及確保檢驗工作質(zhì)量，嚴把電梯制造，安裝改造維修質(zhì)量關(guān)，保證設(shè)備的定期檢驗率，認真完成電梯的檢驗檢測任務(wù) ,電梯安全運行。但是，我們應(yīng)該意識到 隨著電梯數(shù)量的增加，電梯市場的擴大，一些不利于電梯安全運行的因素也在增大，具體影響電梯安全運行主要有以下幾個方面： 一、安裝質(zhì)量是大問題 由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系，電梯的零部件分散安裝在電梯的機房、井道四周的墻壁、各層站的廳門周圍、井道底坑等各個角落。如曳引機、限速器、極限開關(guān)、控制柜、承重 梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機房內(nèi)。對重裝置、對重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對安裝電梯產(chǎn)品的機房、井道、各層站門洞 、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格，實際安裝工齡和操作經(jīng)驗以及工作責任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知，時下不少電梯安裝工程都是由私人個體承包，很多安裝維修人員沒有經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)。如果說電梯制造質(zhì)量很好，但沒有較高素質(zhì)的安裝隊施工，那么電梯質(zhì)量將會受到影響。所以，電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量。 二、維保市場混亂 使用單位不夠重視電梯安全，維保工作。 對電梯的維護保養(yǎng)缺乏正確的認識，舍不得投資，不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同，認為只要電 梯能夠運行就可以了，僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運行，電梯的安全性能和運行質(zhì)量得不到保證。 xx年 6 月 17 日，某商場發(fā)生了一場慘劇，一小孩在乘坐扶梯時，腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故原因，此單位沒有簽訂維保合同，電梯已有半年沒有維保，梳齒板缺齒，沒有及時的更換。 電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象 取得電梯維護保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門審批，但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當普遍。一些小工程隊在“取得”了維修資質(zhì)后，便四處攬活，而有些“出賣”資格證的公司根本就不插手 小工程隊的維修。有些電梯維保公司只有 3 個人， 掛靠在其他公司，無論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費等方面，都難以管理。 惡性價格競爭導(dǎo)致劣質(zhì)維護保養(yǎng) 電梯維保價格的惡性競爭導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降，尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯，物業(yè)為了省錢，將電梯出讓給出價低的單位維保，部分維保單位的報價甚至低于本錢，他們不會平白無故的做吃力不掙錢的事，所以另尋生財之道，在電梯零部件上下功夫，其實零部件的更換價格遠遠超于維保價格，他們通過此種方法掙錢，在這其中損失最大的是那些貪圖便宜的 使用單位。 專業(yè)維保人員缺口大電梯安裝維保的工作相對苦、累，收入也不算高，因此人員流失量大。此外，有些維保企業(yè)為了降低成本，所雇傭人員有的是無證上崗，或是雖然有證，但是缺乏實際操作經(jīng)驗的人員。 三、設(shè)備老化，人為問題 老電梯事故率升高漸成安全隱患，設(shè)備老化是主要原因，老電梯改造需要大批資金，這筆花費需要維修專項資金，在許多物業(yè)小區(qū)，業(yè)主不肯承擔這筆費用。另外，政府也未有出臺文件強制淘汰老電梯，因此老電梯安全問題始終未得到解決。 人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視，有些乘客不注重電梯的使用，在 檢測中經(jīng)?？梢钥吹诫娞葜械臉伺?，合格標志，名牌被刮或者被撬開，更有甚者，有些乘客在電梯中放垃圾，用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力宣傳電梯的使用安全須知，倡導(dǎo)乘客 文明乘梯。 四、氣候原因 屬于中國的南部地帶，天氣有潮濕，酷暑的特點，尤其是，號稱四大火爐之一，電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié)，電梯的故障率一般會高一點，返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障，以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無法正常平層。天氣過于炎熱，導(dǎo)致電梯電路板有時候會發(fā)生紊亂或者停機，影響電梯正常使用，鑒于以上問題，為提高電梯安全運行，建議從以下幾個方面加強電梯監(jiān)察，檢驗工作，完善電梯維保市場，降低電梯故障率。 監(jiān)察部門進一步依法加強電梯監(jiān)察工作，重點查處超期未檢，無管理操作人員資格證的單位，落實電梯安全責任制度， 加強監(jiān)察部門與檢驗機構(gòu)的合作。檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)嚴把電梯設(shè)備生產(chǎn)，制造，安裝，改造，維修，維保過程中的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對時下電梯制造安裝過程中，有些工作人員無證上崗的情況，關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量，直接影響電梯的運行安全問題，應(yīng)及時
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