煤礦機(jī)電先進(jìn)事跡共(已修改)
2025-05-12 23:53 本頁(yè)面
【正文】 煤礦機(jī)電先進(jìn)事跡（共） 煤礦機(jī)電先進(jìn)事跡（共 5 篇） 第 1 篇：煤礦機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡張志強(qiáng)先進(jìn)事跡 今年 54 歲的張志強(qiáng)擔(dān)任機(jī)電二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)已 5 年有余，記得年 5 月，礦宣布由他擔(dān)任機(jī)電二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)時(shí)，已近天命之年的張志強(qiáng)有點(diǎn)不相信自己的耳朵，但這就是事實(shí)，當(dāng)他接過隊(duì)長(zhǎng)的接力棒時(shí)，他分明感覺到了棒子的分量。 機(jī)電二隊(duì)主管著全礦地面及井下通風(fēng)、壓風(fēng)、絞車、水泵以及全礦井的供電系統(tǒng)，每個(gè)崗位責(zé)任重大，安全生產(chǎn)牽一發(fā)而動(dòng)全身。盡管張志強(qiáng)搞機(jī)電專業(yè)已二十多年，但要管理一個(gè)點(diǎn)多面廣、人數(shù)上百的區(qū)隊(duì)，他還是心有余悸。憑著多年的歷練， 50 歲的張志強(qiáng)顯得成熟、老道，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望，面對(duì)職工期待的眼神，他壓穩(wěn)腳步，開始了他人生事業(yè)的最后拼搏。 一個(gè)拳頭攥緊了才有勁 張志強(qiáng)調(diào)到機(jī)電二隊(duì)后，一頭扎進(jìn)基層中，連續(xù)五天深入井下、地面機(jī)房、車間查看了解情況。跑遍了 1400 至 1650 三個(gè)水平，跑遍了變電所、絞車房 、水泵房 11 個(gè)機(jī)房硐室，跑遍了提升的 __多米主副井，更是跑遍了地面遠(yuǎn)至炭洞溝的五 .五主扇、高至海拔 1900 多米的注砂井水泵房。主動(dòng)和隊(duì)上 150 余名職工談心，了解情況，傾聽職工對(duì)隊(duì)發(fā)展的意見和看法，和大家一起商討加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理的計(jì)策。他深深懂得：一個(gè)拳頭五指攥緊才有勁。隊(duì)上的工作光靠一 1 個(gè)人干不行，要大家使勁才能干好。工人們對(duì)這個(gè)老隊(duì)長(zhǎng)也是充滿了信心，就這樣，他用一顆熾熱純樸、無比溫暖的心，把全隊(duì) 200余名職工的心感召在了一起。 年他剛到隊(duì)上時(shí)，前任隊(duì)長(zhǎng)由于經(jīng)濟(jì)問題被調(diào)離崗位，職 工隊(duì)伍渙散，班子不團(tuán)結(jié)，工作比較被動(dòng)，遲到、早退、“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。面對(duì)這樣一個(gè)雜亂無章的爛攤子，他沒有被困難和問題所嚇倒，而是針對(duì)現(xiàn)狀，下決心改變這種局面。他首先從治理、整頓入手，深入到工人中調(diào)查了解，掌握每個(gè)職工的思想，找出問題的根源，選準(zhǔn)突破口。他組織建立健全了各種規(guī)章制度，使之成為全隊(duì)職工的行動(dòng)準(zhǔn)則。他常說：“在制度面前人人平等”。一次，絞車房的一名副司機(jī)在夜班時(shí)趴在桌子上睡著了，沒有起到監(jiān)督的作用，被正在巡查的張志強(qiáng)撞見，當(dāng)場(chǎng)罰款 100 元。那名女司機(jī)一直托人說情，希望免去罰款，但張志強(qiáng)卻說：“ 沒有按規(guī)程操作，不罰點(diǎn)錢就不會(huì)長(zhǎng)記性，就是我錯(cuò)了也得罰款。”那名女司機(jī)也認(rèn)識(shí)到了事情的嚴(yán)重性，主動(dòng)上交了罰款。為了搞好班子關(guān)系，他主動(dòng)掏腰包，把大家聚在一起，和大家談心交流，希望大家擰成一股繩，緊緊地抱著一起，團(tuán)結(jié)起來共渡難關(guān)；為了調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，他在二次分配方面，實(shí)行向技術(shù)工種傾斜、向多干活的職工傾斜，在這種制度的激勵(lì)下，職工們的工作積極性有了很大提高，真正做到了獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 2 有壓力才有工作的動(dòng)力 “喊破嗓子，不如做出樣子”。這是張志強(qiáng)的切身體會(huì)。要求別人做到的， 他首先做到。擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)后，他給自己定了 3 條規(guī)矩：保持工人本色，處處起到模范帶頭作用；工作在前，做職工的貼心人；管理到現(xiàn)場(chǎng)，不搞“遙控指揮”。 他除了有事呆在隊(duì)上外，其余時(shí)間總是往機(jī)房硐室跑。他清楚地知道，機(jī)電二隊(duì)每個(gè)崗位工的責(zé)任重大，但身為隊(duì)長(zhǎng)，他的責(zé)任更重。他不僅經(jīng)常同工人同上同下同勞動(dòng)，而且困難時(shí)刻，緊要關(guān)頭總是沖在最前面。今年 4 月 7 日，皮斜副井絞車由于減速箱輪齒疲勞折損，導(dǎo)致絞車停運(yùn)。皮斜副井絞車擔(dān)負(fù)著全礦人車運(yùn)行和大型設(shè)備的提升運(yùn)輸工作，任務(wù)重大。但由于該絞車于 1976 年投入使用，已運(yùn)行三十多 年，屬于超期服役、淘汰報(bào)廢設(shè)備，相同型號(hào)的減速箱廠家早已不生產(chǎn)，其他煤礦也沒有相同類型的減速箱型號(hào)。工人們聽說此事后，懊惱的說：“等絞車修好起碼也得一個(gè)多月吧！”但張志強(qiáng)沒有放棄，憑著多年的工作經(jīng)驗(yàn)，他一個(gè)一個(gè)打電話咨詢，親自坐車前往山西大同尋找， 4 月的太原飄起了大雪，寒冷刺骨的寒風(fēng)并沒有阻止張志強(qiáng)尋找減速箱的決心，經(jīng)過多方打聽詢問，終于在一家舊貨市場(chǎng)找到了相同型號(hào)的減速箱。從他到太原尋找減速箱到安裝調(diào)試，再到運(yùn)行正常，他用了短短 5 天時(shí)間，創(chuàng)造了快速處理故障的奇跡。工人們歡呼雀躍，他心里也暖融融的，他說：身 為隊(duì)長(zhǎng)， 3 設(shè)備一天不運(yùn)轉(zhuǎn)，心里就一天不舒服，有壓力才有工作的動(dòng)力。
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