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某油品車間事故應(yīng)急預(yù)案(已修改)

2025-05-10 15:18 本頁面
 

【正文】 某 油品車間事故應(yīng)急預(yù)案 一、 組成及順序 1) 機(jī)構(gòu)組成 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 技術(shù)員: 成 員: 2) 指揮權(quán)順序 當(dāng)主任不在崗位時(shí), 工藝員 為到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的最高行政領(lǐng)導(dǎo) , 為指揮系統(tǒng)的總指揮,當(dāng)排序在前的行政領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)指揮者立即匯報(bào)情況,移交指揮權(quán)。 二 、 應(yīng)急小組職責(zé) 1) 發(fā)生事故時(shí),由應(yīng)急小組發(fā)布救援命令和信號(hào)。 2) 組織有關(guān)人員實(shí)施救援行動(dòng),及時(shí)制止災(zāi)情的蔓延擴(kuò)大。 3) 向上級(jí)匯報(bào)事故情況,配合相關(guān)部門的救援行動(dòng)。 4) 迅速組織恢復(fù)生產(chǎn)。 5) 組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 三 、 應(yīng)急小組人員分工及職責(zé) 1) 組長(zhǎng):指揮本車間的應(yīng)急救援工作。 2) 副組長(zhǎng):協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 3) 工藝員 a) 負(fù)責(zé)指揮事故及受災(zāi)崗位做好工藝處理工作,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大、蔓延; b) 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)單位的產(chǎn)品出路和原料供給; c) 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)消防用水、用汽及其它動(dòng)力正常供應(yīng); d) 負(fù)責(zé)組織災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn); e) 負(fù)責(zé)按應(yīng)急處理小組要求向主管上級(jí)通報(bào)受災(zāi)情況,并求得支援。 4) 事故發(fā)生崗位班組長(zhǎng) a) 負(fù)責(zé)通報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況,提供準(zhǔn)確的事故信息和生產(chǎn)工藝及設(shè)備狀況; b) 組織本崗位職工按事故處理預(yù)案進(jìn)行處理; c) 協(xié)助組織災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)。 四、 報(bào)告及啟動(dòng)關(guān)閉程序 1) 分級(jí)報(bào)告 發(fā)生突發(fā)事件后 ,根據(jù)事故級(jí)別應(yīng)立即報(bào)告車間或上級(jí)單位應(yīng)急指揮中心值班室或直接撥打急救電話等實(shí)施救援。 2)啟動(dòng)與關(guān)閉 達(dá)到三級(jí)事件啟動(dòng)條件或上級(jí)指令啟動(dòng),由車間應(yīng)急指揮小組決定車間級(jí)預(yù)案,同時(shí)報(bào)廠應(yīng)急指揮中心辦公室; 啟動(dòng)后,車間應(yīng)急指揮小組立即轉(zhuǎn)為現(xiàn)場(chǎng)指揮小組,車間應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)或其指定代理人即為現(xiàn)場(chǎng)指揮小組長(zhǎng)。如果公司級(jí)預(yù)案啟動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮權(quán)立即交給公司現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部, 依此類推; 車間級(jí)處理完畢,達(dá)到下列條件:危險(xiǎn)化學(xué)品突發(fā)事件已得到有效控制;現(xiàn)場(chǎng)以按照預(yù)案確認(rèn)處理完畢;無人員傷亡影響減到最小。由應(yīng)急指揮小組下達(dá)關(guān)閉指令;公司級(jí)預(yù)案啟動(dòng)如宣布關(guān)閉,車間級(jí)預(yù)案尚可關(guān)閉。 五、 應(yīng)急培訓(xùn)與演練 每季度對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn),每班組進(jìn)行預(yù)案演練,并進(jìn)行考核。 預(yù)案原則上每三年進(jìn)行一次修訂 ,根據(jù)生產(chǎn)工藝改造等或演練的不符合項(xiàng)及時(shí)修訂。 組織單位 培訓(xùn)對(duì)象 培訓(xùn)內(nèi)容 培訓(xùn)演練頻次 本車間 全體職工 ① 對(duì)突發(fā)事件的識(shí)別和應(yīng)急處理技能 每季一次 ② 自救與互救 知識(shí) ③ 突發(fā)事件的預(yù)防措施 鄰近群眾 ① 告知存在的各種危險(xiǎn)及防護(hù)與自救知識(shí) 每年一次 各突發(fā)事件應(yīng)急行動(dòng) 停水應(yīng)急處理預(yù)案 ① 停水的影響 ( 1) 用水冷卻的機(jī)泵的運(yùn)行,并可能導(dǎo)致中斷裝置的原料供給 ; ( 2) 球罐、輕質(zhì)油罐的噴淋 ; ( 3) 消防及安全措施需用水的施工及檢修 ; ( 4) 非正常用水,如用水處理管線等 ; ( 5) 生產(chǎn)裝置的正常生產(chǎn)。 ② 應(yīng)急處理 ( 1) 崗位發(fā)現(xiàn)停水后,應(yīng)及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)和 公司調(diào)度匯報(bào) ; ( 2) 按工藝操作規(guī)程要 求停止機(jī)泵的運(yùn)行 ; ( 3) 球罐、輕質(zhì)油罐停止噴淋,關(guān)閉水閥 , 同時(shí)加強(qiáng)對(duì)該類球罐、油罐的檢查,防止超溫、超壓、呼吸損耗異常 ; ( 4) 停止安全措施需用水的各類施工和作業(yè) ; ( 5) 停止非正常用水生產(chǎn)作業(yè),并做好此類作業(yè)的后續(xù)處理和管理 ; ( 6) 堅(jiān)守崗位,做好裝置非正常生產(chǎn)時(shí)退油、排瓦斯、質(zhì)量不合格改罐等準(zhǔn)備工作,特別注意裝置餾出口溫度的變化,防止超溫 ; ( 7) 恢復(fù)供水后,應(yīng)檢查停水前后的變動(dòng)情況,確認(rèn)無誤后,按操作規(guī)程恢復(fù)正常用水 ; ( 8) 停水后,相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)趕到崗位,按各自職責(zé)處理有關(guān)事宜。 停電應(yīng)急 處理預(yù)案 ① 停電的影響 ( 1) 機(jī)泵停止運(yùn)行,并可能導(dǎo)致中斷裝置的原料供給 ; ( 2) 儀表停止工作。主要有液位計(jì)、流量計(jì)、各類報(bào)警器(或儀)、火炬電打火及監(jiān)控儀表、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、批量控制器、自動(dòng)聯(lián)鎖等 ; ( 3) 電磁閥、電控閥、調(diào)節(jié)閥停止工作 ; ( 4) 有關(guān)生產(chǎn)作業(yè)停止,汽槽裝車、油品調(diào)合及輸轉(zhuǎn)等 ; ( 5) 各類照明及油臺(tái)區(qū)信號(hào)燈 ; ( 6) 生產(chǎn)裝置的正常生產(chǎn)。 ② 應(yīng)急處理 ( 1) 崗位發(fā)現(xiàn)停電后,應(yīng)及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)和 公司調(diào)度匯報(bào) ; ( 2) 按工藝操作規(guī)程要求停止機(jī) 泵的運(yùn)行 ; ( 3) 及時(shí)記錄儀表有關(guān)數(shù)據(jù)(如液位計(jì)讀數(shù)、流量計(jì)讀數(shù)、槽車裝車量等),關(guān)閉停電儀表電源。失去儀表監(jiān)控和聯(lián)鎖后,要精心操作,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程的監(jiān)控,防止事故的發(fā)生 ; ( 4) 停止相關(guān)生產(chǎn)作業(yè),有關(guān)設(shè)施(如裝車鶴管、上槽車梯子等)及時(shí)復(fù)位,并做好后續(xù)管理工作 ; ( 5) 關(guān)閉照明及裝車區(qū)信號(hào)燈電源,打開各類應(yīng)急燈,裝車區(qū)可用應(yīng)急燈作為信號(hào)燈,并通知調(diào)度禁止機(jī)車進(jìn)出作業(yè) ; ( 6) 堅(jiān)守崗位,做好裝置非正常生產(chǎn)時(shí)退油、排瓦斯、質(zhì)量不合格改罐等準(zhǔn)備工作 ; ( 7) 恢復(fù)供電后,應(yīng)檢查停電前后的變動(dòng)情況,確認(rèn)無誤后,按操作規(guī)程恢復(fù)正常用電 ; ( 8) 停電后,相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)趕到崗位,按各自職責(zé)處理有關(guān)事宜。 3 、 停蒸汽應(yīng)急處理預(yù)案 ① 停蒸汽的影響 ( 1) 油罐加溫、管線伴熱及掃線等作業(yè)停止 ; ( 2) 消防及安全措施需用蒸汽的施工及檢修 ; ( 3) 生產(chǎn)裝置的正常生產(chǎn)。 ② 應(yīng)急處理 ( 1) 崗位發(fā)現(xiàn)停蒸汽后,應(yīng)及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)和 公司調(diào)度匯報(bào),并按車間停蒸汽預(yù)案處理 ; ( 2) 及時(shí)關(guān)閉油罐加溫、管線伴熱及掃線蒸汽閥門,防止油料倒竄入蒸汽系統(tǒng)。同時(shí)密切關(guān)注油罐、管線內(nèi)介質(zhì)溫度的變化,防 止管線凝線和油溫變化對(duì)機(jī)泵的影響 ; ( 3) 停止安全措施需用蒸汽的各類施工和作業(yè) ; ( 4) 堅(jiān)守崗位,做好裝置非正常生產(chǎn)時(shí)退油、排瓦斯、質(zhì)量不合格改罐等準(zhǔn)備工作 ; ( 5) 恢復(fù)供蒸汽后,檢查停蒸汽前后的變動(dòng)情況,確認(rèn)無誤后,按操作規(guī)程恢復(fù)正常用汽 ; ( 6) 停蒸汽后,相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)趕到崗位,按各自職責(zé)處理有關(guān)事宜。 停風(fēng)應(yīng)急處理預(yù)案 ① 停風(fēng)的影響 ( 1) 氣缸閥及氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行。自動(dòng)聯(lián)鎖(如油罐)失去聯(lián)鎖保護(hù) ; ( 2) 槽車的裝車作業(yè) ; ( 3) 生產(chǎn)裝置的正常生產(chǎn)。 ② 應(yīng)急處理 ( 1) 崗位發(fā)現(xiàn)停風(fēng)后,應(yīng)及時(shí)向 車間領(lǐng)導(dǎo)和 公司調(diào)度匯報(bào) ; ( 2) 氣缸閥改為手動(dòng),調(diào)節(jié)閥改走付線,并加強(qiáng)檢查,防止該類閥門的誤動(dòng)作。失去聯(lián)鎖后,要精心操作,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程的監(jiān)控,防止事故的發(fā)生 ; ( 3) 堅(jiān)守崗位,做好裝置非正常生產(chǎn)時(shí)退油、排瓦斯、質(zhì)量不合格改罐等準(zhǔn)備工作 ; ( 4) 恢復(fù)供風(fēng)后,應(yīng)檢查停風(fēng)前后的變動(dòng)情況,確認(rèn)無誤后,按操作規(guī)程恢復(fù)正常用風(fēng) ; ( 5) 停風(fēng)后,相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)趕到崗位,按各自職責(zé)處理有關(guān)事宜。 火災(zāi)爆炸事故處理預(yù)案 ① 事故原因 ( 1) 明火 a) 檢維
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