北京車務(wù)段房建設(shè)備安全管理辦法(修改稿(已修改)
2024-09-22 10:42 本頁(yè)面
【正文】 北京車務(wù)段 房建設(shè)備 安全 管理辦法 1. 總則 為進(jìn)一步加強(qiáng)房建設(shè)備安全管理，提高房建設(shè)備維修質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全要求，保證用戶的安全使用，確保“行業(yè)領(lǐng)先，常態(tài)優(yōu)秀”。 根據(jù)鐵運(yùn) [1999]146 號(hào)《鐵路房屋建筑物大修維修規(guī)則》、鐵道部令第 29號(hào)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和京鐵房地〔 2020〕 123 號(hào)《北京鐵路局房建設(shè)備管理辦法》《北京鐵路局房建設(shè)備大維修管理規(guī)則》 要求，結(jié)合我段實(shí)際情況，制定本辦法。 房建設(shè)備安全管理的指導(dǎo)原則： 堅(jiān)持預(yù)防為主， 重點(diǎn)整治病害， 確保使用安全 。 房建設(shè)備安全 管理 概況 ： 路局指定我段多經(jīng)為段管轄內(nèi)在帳生產(chǎn)辦公房建設(shè)備 的指定管理單位，受路局的委托對(duì)房建設(shè)備進(jìn)行安全管理，保證 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好 ，確保房建設(shè)備安全使用，防止因房建設(shè)備病害影響行車和行車指揮 。 按照路局關(guān)于實(shí)行房建系統(tǒng)“管修分開”管理模式的要求，京廣、京滬兩條干線的房建設(shè)備劃歸車務(wù)段管理后，房建系統(tǒng)管理實(shí)行了“站區(qū)”管理模式，房建系統(tǒng)實(shí)行段 站區(qū) 班組三級(jí)管理模式。房產(chǎn)設(shè)備管理科為段房建業(yè)務(wù)管理科室；廊坊北站、良鄉(xiāng)站、高碑店站、保定站、定州站、新樂(lè)站行使站區(qū)（車間）級(jí)房建管理；每個(gè)站區(qū)下 設(shè)一個(gè)房建綜合工區(qū)， 進(jìn)行 房建設(shè)備 安全管理和 維修工作。 在崗房建職工 272人，其中大專以上學(xué)歷占 %，中專學(xué)歷占 %，高中學(xué)歷占 %，初中學(xué)歷占 %。小學(xué)學(xué)歷占 %；平均年齡 ， 50 歲以上的占 %。木工 47人、占 %，瓦工 37人、占 %，油漆工 31人、占 %，管道工 91 人、占 %，電工 47 人、占 %，普工 5 人，占 %，汽車駕駛員 6 人、占 %，服務(wù)員 6人、占 %，上水工 2 人、占 %。 管內(nèi)房建設(shè)備分布在京 廣、京滬兩條提速干線和保滿、琉周、良白支線，黃良、西長(zhǎng)線上， 具有點(diǎn)多線長(zhǎng)，設(shè)備分散的特點(diǎn)。 管轄總責(zé)任量 101610 棟件 /1882904HM2，其中： 生產(chǎn)辦公 房屋建筑物附屬 5677棟件 /907042HM2， 職工住宅 房屋建筑物附屬 4843 棟件 /782896HM2，設(shè)備 90 臺(tái) 件/192966HM2。 在用 36 處鍋爐房， 38 臺(tái)鍋爐換熱器 。供暖面積 813328㎡ 。 段是房建設(shè)備安全管理的主體，房產(chǎn)設(shè)備管理科代表段行使房建設(shè)備安全管理的職責(zé)，其主要職責(zé)是： 貫徹落實(shí)國(guó)家、鐵道部、路局有 關(guān)規(guī)定 。 負(fù)責(zé)初審和上報(bào)影響安全使用的房建設(shè)備大維修項(xiàng)目年度計(jì)劃、編制可行性研究報(bào)告、工程預(yù)算、施工組織設(shè)計(jì)。 負(fù)責(zé)對(duì)站區(qū)班組的房建設(shè)備安全管理工作進(jìn)行過(guò)程檢查指導(dǎo) 、考核 。 站區(qū)是房建設(shè)備安全管理工作的實(shí)施主體，主要職責(zé)是： 組織房建班組 做好設(shè)備病害調(diào)查，征求使用單位意見，提供可行性研究報(bào)告基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 。 負(fù)責(zé) 組織房建班組 編制上報(bào)站區(qū)項(xiàng)目年度
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