【正文】 編號(hào) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 題目 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置振動(dòng)分析 及懸置參數(shù)優(yōu)化 設(shè)計(jì) 二級(jí)學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) 理論與應(yīng)用力學(xué) 班 級(jí) 109040701 學(xué)生姓名 王 霄 學(xué)號(hào) 1090070123 指導(dǎo)教師 鄭光澤 職稱 教 授 時(shí) 間 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置振動(dòng)分析及懸置參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 2 目 錄 摘 要 ............................................................................................................................. 4 Abstract ........................................................................................................................... 5 1 緒 論 ........................................................................................................................... 6 本文研究目的及意義 ......................................................................................... 6 國(guó)內(nèi)外關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀 ......................................... 6 國(guó)外關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的研究概況 ....................................... 7 國(guó)內(nèi)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)研究的概況 ......................................................... 9 本課題研究的主要內(nèi)容 ................................................................................... 10 2 動(dòng)力總成懸置的基本理論 .......................................................................................... 12 動(dòng)力總成隔振基本理論 ................................................................................... 12 發(fā)動(dòng)機(jī)隔振理論概述 ................................................................................ 12 發(fā)動(dòng)機(jī)隔振設(shè)計(jì)的要求 ........................................................................... 12 作用在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成上的激勵(lì)力 ....................................................... 13 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的建立 ........................................................... 14 發(fā)動(dòng)機(jī)總成動(dòng)力學(xué)模型 ........................................................................... 14 懸置橡膠墊的動(dòng)力學(xué)模型 ....................................................................... 15 懸置橡膠墊的布置 ................................................................................... 16 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的建立 ................................................... 19 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)自由振動(dòng)微分方程的建立 ........................................ 19 自然頻率和振型的解法 ........................................................................... 26 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)解耦理論 ............................................................................... 26 彈性中心法 ............................................................................................... 27 剛度矩陣解耦法 ....................................................................................... 27 能量法解耦 ............................................................................................... 28 本章小結(jié) .......................................................................................................... 29 3 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)振動(dòng)特性的計(jì)算與分析 ................................................................ 30 某型發(fā)動(dòng) 機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)參數(shù) ............................................................... 30 MATLAB 中動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)固有特性的計(jì)算結(jié)果 ....................................... 31 Adams 中動(dòng)力總成虛擬樣機(jī)模型的建立 ........................................................ 32 動(dòng) 力總成虛擬樣機(jī)振動(dòng)特性分析結(jié)果 ............................................................ 33 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置振動(dòng)分析及懸置參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 3 本章小結(jié) .......................................................................................................... 35 4 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與分析 ........................................................................... 36 最優(yōu)化組合設(shè)計(jì) .............................................................................................. 36 動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的優(yōu)化模型 ................................................................. 37 設(shè)計(jì)變量 ................................................................................................... 37 優(yōu)化目標(biāo) ................................................................................................... 38 約束條件 ................................................................................................... 39 優(yōu)化結(jié)果 .......................................................................................................... 39 動(dòng)力總成固有特性優(yōu)化結(jié)果 ................................................................... 40 本章小結(jié) .......................................................................................................... 41 5 總結(jié) ........................................................................................................................... 41 總結(jié) .................................................................................................................. 41 參考文獻(xiàn) ....................................................................................................................... 42 文獻(xiàn)綜述 ....................................................................................................................... 44 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置振動(dòng)分析及懸置參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 4 摘 要 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)是汽車的主要振動(dòng)激勵(lì)源之一，對(duì)汽車的乘坐舒適性有很大的影響。設(shè)計(jì)合理的汽車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)可以明顯地降低汽車動(dòng)力總成和車體的振動(dòng)。這樣不但可以改善汽車的乘坐舒適性，而且還可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)與其它部件的使用壽命。 本文利用 數(shù)學(xué)軟件 MATLAB 和動(dòng)力學(xué)分析軟件 ADAMS 對(duì)某款汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)做了分析與優(yōu)化。主要做了如下的工作： 1．通過查找和閱讀大量的相關(guān)文獻(xiàn)， 了解 了國(guó)內(nèi)外對(duì)研究動(dòng)力總成懸置元件、懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)狀況。同時(shí) 了解 了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論與方法。 2．根據(jù)所確定的研究對(duì)象，收集分析了該發(fā)動(dòng)機(jī)及其懸置系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)資料，為之后的分析做準(zhǔn)備。 3．根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理和懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，建立了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置振動(dòng)分析的動(dòng)力學(xué)模型，然后 利用 MATLAB 編寫該懸置系統(tǒng)的 分析 計(jì)算程序，即 M 文件，從而為進(jìn)一步的優(yōu)化 設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。并且利用 MATLAB 進(jìn)行編程計(jì)算，初步分析了 分析懸置動(dòng)態(tài)特性對(duì)動(dòng)力總成振動(dòng)的影響 。 4．根據(jù)動(dòng)力總成的測(cè)試參數(shù)，在 ADAMS 里面建立了該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)的六自由度模型。此模型計(jì)算結(jié)果與 MATLAB 程序的計(jì)算結(jié)果的一致性，說明兩個(gè)模型的正確性。 5． 利用 MATLAB 進(jìn)行編程 對(duì)此發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，并說明優(yōu)化結(jié)果的正確性和可信性。 關(guān)鍵詞： 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng) 振動(dòng)分析 能量解耦 優(yōu)化 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成懸置振動(dòng)分析及懸置參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì) 5 Abstract Engine is one of the vibration sour