汽車公司底盤部分培訓課程(已修改)
2025-09-10 18:53 本頁面
【正文】 底盤 部分培訓課程 XX汽車公司 技術服務三部 底盤部分概述 傳動系統結構特點及維修注意事項 轉向系統結構特點及維修注意事項 行駛系統結構特點及維修注意事項 制動系統結構特點及維修注意事項 F3\F3R 采用流行的承載式車身，是懸架等底盤零部件安裝的基礎，完全代替車架承受全部載荷，并進一步減輕自身質量并使車身結構更趨合理。 底盤由制動系、轉向系、行駛系和傳動系四部分組成。 底盤部分概述 底盤結構分類 傳動系 轉向系 行駛系 制動系 傳動軸 離合器 變速箱 動力轉向器 轉向助力系統 車輪系統 車架 減振懸架系統 穩(wěn)定桿 制動器 系統 ABS系統 1. 作用：將汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。 2. 傳動系種類和組成 : 按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等 。 傳動系統結構特點及維修注意事項 F3\F3R為機械傳動，采用前橫置前驅動（ FF），變速器、差速器與主減速器等裝配成緊湊的整體，與離合器一體布置在車輛前部，共同完成換檔變速。 F3\F3R前輪為驅動輪，有助于提高汽車高速行駛的操縱穩(wěn)定性，同時傳動軸的尺寸和重量大大減輕，可減小整車成本、油耗。 傳動軸：兩端采用等速萬向節(jié)（ RF+TJ），轉向節(jié)側為固定型球籠式萬向節(jié)（ RF），差速器側為伸縮型三球銷式萬向節(jié)（ TJ）。 傳動軸： 固定型球籠式萬向節(jié) （ RF） 伸縮型三球銷式式萬向節(jié) （ TJ） 固定型球籠式萬向節(jié)（ RF） 伸縮型三球銷式式萬向節(jié)（ TJ
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