【正文】 第一章：工程施工總體部署 編制依據(jù) 機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計(jì)研究院提供的設(shè)計(jì)圖。 浙江東南網(wǎng)架集團(tuán)設(shè)計(jì)院 提供的施工圖。 編制依據(jù)的工廠文件（浙江東南網(wǎng)架集團(tuán)有限公司） 《質(zhì)量手冊(cè)》 (DN/QA /00/001) 《程序文件》 (DN/QB /00/0120) 《作業(yè)指導(dǎo)書》 (DN/QB /00/0120) (DN/QB /113/00101) 公司采用的國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)技術(shù)、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)》 () 《鋼網(wǎng)架檢驗(yàn)用驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 () 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB502052021) 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 (JGJ8191) 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》 (JGJ72021) 《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ7891) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 (GB503002021) 工程概況及其特點(diǎn) 上海大眾汽車有限公司汽車三廠技改項(xiàng)目車身車間為多點(diǎn)柱支承，正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架。網(wǎng)架跨度 16ｍ，總體投影面積 15168㎡。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件為Φ 60179。 ～Φ 159179。 ，螺栓球節(jié)點(diǎn)為 BS180～BS240。高強(qiáng)螺栓規(guī)格為 M20～ M52。材質(zhì)分別為桿件 Q235B 鋼和局部無縫鋼管為 20鋼。螺栓球?yàn)?45鋼，焊接球?yàn)?Q235B 鋼，高強(qiáng)螺栓為 40Cｒ或 20MｎＴｉＢ，套筒為 45鋼，封板及錐頭采用 Q235鋼。 施工方案總體設(shè)想 針對(duì)本工程的重要性，集團(tuán)公司對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工制造、現(xiàn)場(chǎng)安裝、質(zhì)量保證、工期、安全、文明施工、服務(wù)等進(jìn)行綜合控制，總體施工設(shè)想如下： 深化設(shè)計(jì) 由集團(tuán)設(shè)計(jì)院為主完成，技術(shù)工藝部配合完成加工圖、工藝文件、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、模具胎架工作。 工廠加工 根據(jù)施工順序：由集團(tuán)網(wǎng)架公司對(duì) 網(wǎng)架進(jìn)行加工，網(wǎng)架零部件散件加工后到工地組裝。 現(xiàn)場(chǎng)安裝 現(xiàn)場(chǎng)將分網(wǎng)架、腳手操作架多支隊(duì)伍進(jìn)行施工。網(wǎng)架采用滑移平臺(tái)高空散裝法安裝。 第二章：工程進(jìn)度計(jì)劃及其保證措施 工程進(jìn)度計(jì)劃 施工順序及其進(jìn)度計(jì)劃分析 施工順序安排 (暫定，具體可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整 )： 為便于管理，加快進(jìn)度，網(wǎng)架將進(jìn)行分 8 塊進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工和安裝，具體施工將從 ○ 41 軸向 ○ 1 軸方向發(fā)展，所以其先后次序?yàn)?○ 1 預(yù)埋件 測(cè)量 — ○ 2 工作平臺(tái)搭設(shè) — ○ 3 網(wǎng)架安裝。 進(jìn)度計(jì)劃分析 加工制作 本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工期計(jì)劃如下： 工作內(nèi)容 加工計(jì)劃工期 運(yùn)輸 WJ1~WJ2 15 5 WJ3~WJ4 15～ 25 5 WJ5~WJ6 25～ 45 5 WJ7~WJ8 30～ 50 15 詳見工程進(jìn)度計(jì)劃表。 安裝施工 主要分 3 支網(wǎng)架安裝隊(duì)，兩支腳手架平臺(tái)搭設(shè)，一支涂裝。具體進(jìn)度詳見進(jìn)度計(jì)劃表。 工期保證措施 組織保證 本工程將由公 司總經(jīng)理親自組織工程的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和資源供應(yīng)調(diào)配，由集團(tuán)各有關(guān)主要部門的正職負(fù)責(zé)人以及強(qiáng)有力的項(xiàng)目部來主管本工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、安裝等工作，可從組織上確保工程的順利、優(yōu)質(zhì)、安全地進(jìn)行。 根據(jù)加工制作進(jìn)度和施工總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，設(shè)置各工序進(jìn)度控制點(diǎn)，細(xì)化各分項(xiàng)工程及各分段工序的進(jìn)度計(jì)劃 (各分項(xiàng)設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、各分項(xiàng)及工序的加工制作、運(yùn)輸、組裝拼接、安裝、吊裝等 )，綜合分析資源 (人力、設(shè)備、及配套配合情況 )狀況，制訂出科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃體系和保證措施。每項(xiàng)工作 (如資源準(zhǔn)備、采購(gòu)、設(shè)計(jì)、加工制作、安裝施工等 )都應(yīng)根據(jù)工期控制點(diǎn)和生產(chǎn)能力倒退排定，各項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃之間應(yīng)協(xié)調(diào)一致、緊密配合，如出現(xiàn)進(jìn)度緊張時(shí)，應(yīng)采取增強(qiáng)資源或加班加點(diǎn)作業(yè)等措施，同時(shí)應(yīng)每周根據(jù)進(jìn)度的實(shí)際及變化情況編制滾動(dòng)計(jì)劃，以便及時(shí)修訂計(jì)劃和采取相應(yīng)措施，決不允許因某一進(jìn)度控制的失控而影響到其他工序或分項(xiàng)項(xiàng)目。工期控制由項(xiàng)目總指揮和項(xiàng)目部總體負(fù)責(zé)，集團(tuán)公司各部門、各單位、各分項(xiàng)工程和工序負(fù)責(zé)人具體監(jiān)控，出現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，并向總指揮和項(xiàng)目部每周匯報(bào)工作進(jìn)度狀況，以便項(xiàng)目部及時(shí)掌握。 項(xiàng)目總指揮 項(xiàng)目經(jīng)理 綜合計(jì)劃部 工地項(xiàng)目部 工廠加工 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 腳手架搭設(shè)控制 網(wǎng)架安裝進(jìn)度控制 加工圖深化設(shè)計(jì)進(jìn)度控制 材料采購(gòu)進(jìn)度控制 分塊分段加工制作進(jìn)度控制 運(yùn)輸進(jìn)度控制 相互協(xié)調(diào) 加工制作工期的保證措施 ： ○ 1 總體計(jì)劃及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)及時(shí)、詳細(xì)、周密、科學(xué)、合理。同時(shí)把同期的其他工程提前或約后，盡可能減少同期的其他工程量。 ○ 2 對(duì)加工設(shè)備在加工前進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、維護(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行正常。 ○ 3 對(duì)有 關(guān)的技術(shù)、管理、質(zhì)檢及車間生產(chǎn)工人進(jìn)行培訓(xùn)，保證有關(guān)人員熟悉工藝文件、技術(shù)要求、施工管理，從而保證加工制作過程控制的順利進(jìn)行。 ○ 1 圖紙、人員、設(shè)備、材料及時(shí)到位。 ○ 2 作業(yè)計(jì)劃詳細(xì)、周密，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行滾動(dòng)式修改和編制，確保日、周、月的生產(chǎn)進(jìn)度滿足總體工期計(jì)劃要求。 ○ 3 加強(qiáng)檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)人員的配置，做到各工序及時(shí)放行、及時(shí)處理。同時(shí)做到對(duì)生產(chǎn)過程中工藝、方法的嚴(yán)格控制，務(wù)使制作加工一次成功 ，減少不必要的返工返修，減少直到杜絕因質(zhì)量問題導(dǎo)致的停工停產(chǎn)。 安裝工期的保證措施 準(zhǔn)備工作 ○ 1 項(xiàng)目經(jīng)理提前進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際現(xiàn)狀對(duì)照合同工期確定開工日期、施工周計(jì)劃、施工月計(jì)劃、項(xiàng)目部組織網(wǎng)絡(luò)等。 ○ 2 確定辦公用戶、生活用戶、施工工具間等。 ○ 3 做好施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審、施工設(shè)備報(bào)驗(yàn)、原材料報(bào)驗(yàn)、零部件報(bào)驗(yàn)。 ○ 4 落實(shí)施工人員的住宿、食堂 、衛(wèi)生設(shè)施。 ○ 5 項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底、施工安全交底、進(jìn)行施工人員三級(jí)安全教育。 ○ 6 會(huì)同監(jiān)理及時(shí)對(duì)前道工序 (預(yù)理鋼板埋設(shè)單位 )提供的支承點(diǎn)中心軸線、預(yù)埋鋼板中心位移值、預(yù)埋鋼板標(biāo)高值進(jìn)行復(fù)核。 ○ 7 提交開工申請(qǐng)報(bào)告給監(jiān)理。 ○ 8 待報(bào)審、報(bào)驗(yàn)、復(fù)核等符合要求后，進(jìn)行開工安裝。 移動(dòng)腳手架平臺(tái)搭設(shè)操作要點(diǎn) ａ .按腳手架搭設(shè)要求向架設(shè)和使用人 員進(jìn)行技術(shù)交底，按JGJ1302021 規(guī)定的要求對(duì)鋼管、扣件、腳手板等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格品不得使用。 ｂ .清除搭設(shè)場(chǎng)地雜物，平整搭設(shè)場(chǎng)地，并使排水暢通。 ｃ .腳手架底平面基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后按要求放線定位，鋪設(shè)軌道專用滑輪。 立桿：采用Φ 48179。 鋼管，間距≤ ，長(zhǎng)度方向接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接跨度方向接長(zhǎng)。對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)。 縱向、橫向水平桿：采用Φ 48179。 鋼管，步距≤ ，長(zhǎng)度方向接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接跨度方向接 長(zhǎng)。對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 500 ㎜，并用兩只以上的轉(zhuǎn)扣件扣牢。 剪力撐：采用Φ 48179。 鋼管。剪力撐與地面的傾角宜在 45176。～60176。之間，剪力撐跨越立桿的最多根數(shù)≤ 4，縱橫向中間各道剪力撐之間的凈距≤ 6ｍ。平臺(tái)前面上料處禁止懸挑平臺(tái)，后面懸挑≤ ， 平臺(tái)兩側(cè)懸挑≤ 。 架頂構(gòu)造：架頂承載桿采用Φ 48179。 鋼管，間距≤ 400 ㎜上滿鋪竹片腳手板，為保證架頂剛度，在承載桿的頂層橫桿中部用斜支撐加固。承載桿上方滿鋪安全平網(wǎng)，安全平網(wǎng)上方滿鋪竹片 腳手板。 斜道搭設(shè)：斜道宜采用之字型斜道，寬度不宜小于 1ｍ，坡度宜采用 1 ： 3，拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于 1ｍ，斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍場(chǎng)設(shè)置欄桿及擋腳板，欄桿高度應(yīng)為 ，擋腳板高度不應(yīng)小于 180 ㎜，斜道腳手架上應(yīng)每隔 250~300 ㎜設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為 20~30 ㎜。 腳手架外圍均應(yīng)設(shè)置高度≥ ，欄桿上橫桿不少于二道并滿掛安全網(wǎng)，且應(yīng)設(shè)高度 200 ㎜的擋腳板。 搭設(shè)高度：搭設(shè)高度為網(wǎng)架下弦節(jié)點(diǎn)球中心下浮 300~400 ㎜。 提前做好安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括工作平臺(tái)、吊裝設(shè)備、測(cè)量設(shè)備 、加工設(shè)備及有關(guān)人員等，務(wù)使安裝工作順利進(jìn)行。 平臺(tái)采用腳手架方式，立桿及水平桿均采用Φ 48179。 鋼管，材質(zhì)為 Q235，采用單扣件連接方式，取 Lａ =,H= 荷載計(jì)算：按計(jì)算腳手架荷載的通用標(biāo)準(zhǔn)取值如下： ○ 1 靜載： ㎡ (網(wǎng)架自重 +竹腳手片重 ) ○ 2 活載： ㎡ ○ 3 風(fēng)載： ㎡ 扣件抗滑移承載力和計(jì)算： 按規(guī)定每個(gè)扣件的承載力為［Ｒｏ］ = 每個(gè)單元承載力ｑ =179。 +179。 = KN/㎡ 則Ｒｏ = ｑＡ = ｑ179。 ( Ｌａ /2 179。Ｌｂ )= 179。 (179。)=＜［Ｒｏ］ = 所以扣件承載力滿足要求。 抗彎 (水平桿 )驗(yàn)算 查表Φ 48179。 鋼管的技術(shù)參數(shù)如下： A=179。 102㎜ 2