廢塑料提取燃料油可行性分析報告(已修改)
2024-09-13 14:19 本頁面
【正文】 廢塑料提取燃料油 可 行 性 分 析 報 告 2020 年 6 月 廢塑料提取燃料油的可行性分析報告 一、項目開發(fā)的時代背景和意義 隨著 塑料工業(yè)的迅速發(fā)展，塑料制品的應(yīng)用也越來越廣，已經(jīng) 滲透到國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域及人們的日常生活。可以說，沒有任何一種其它材料有像塑料一樣如此廣泛的用途。塑料以其自身的獨特性能，如質(zhì)量輕、比強度高、易加工成型、優(yōu)異的電絕緣性、絕熱性和內(nèi)化學(xué)腐蝕性等，已成為現(xiàn)代工業(yè)的支柱材料之一，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，正是由于塑料的 某些優(yōu)異性能，導(dǎo)致其在使用后（或稱消費后）的 廢棄物不易腐爛，日積月累，嚴(yán)重影響了地球的生態(tài)環(huán)境，已引起了世人的極大關(guān)注。目前全球塑料制品的總量早已超億噸，我國的塑料制品也近千萬噸，且已 13%的年增長率快速增長，廢舊塑料的總量也將急劇增長，環(huán)境與發(fā)展的矛盾將越來越突出，因而對塑料廢棄物的治理已 顯得可不容緩。 塑料廢棄物最簡單的處理方法就是填埋和簡單焚 燒。填埋需要占用很多寶貴的土地資源，而且也會污染周邊環(huán)境和地下水系統(tǒng)：簡單焚燒也會排放有 害氣體和殘渣，同時由于無法回收廢舊塑料燃燒是產(chǎn)生的大量燃燒熱而造成能源的巨大浪費 ，兩者均非良 策。因此如何處理塑料垃圾， 也成為世界各國及各級政府共同研究和關(guān)注的課題。 90年代以來 國內(nèi)將廢舊塑料轉(zhuǎn)化為燃料油的研究開始受到廣泛的重視。 . 日本三菱重工開發(fā)的分解槽生產(chǎn)燃料油的工藝 首先將 廢塑料煉油設(shè)備的工藝流程 廢塑料破碎成一定尺寸，干燥后由料斗 送入熔融槽（ 300350 攝氏度）熔融，再送入 400500 攝氏度的分解槽進行緩慢分解，各槽均靠熱風(fēng)加熱。焦油狀或蠟狀高燃點物質(zhì)在冷凝器冷凝分離后須返回分解槽內(nèi)再經(jīng)加熱分解成低分子物質(zhì)。低點成分的蒸汽在冷凝器中分離成冷凝液 和不凝性氣體， 冷凝液再經(jīng)過油水分離器分離可回收油類。這種油 粘度低，發(fā) 熱量高，凝固點在零攝氏度以下，但燃點廣，著火點極低，是一種優(yōu)質(zhì)燃料油，使用時最好能去除低燃點成分。不 凝性氣態(tài)化合物經(jīng)吸收塔出去 氯化氫后可作燃料使用。 所回收油和氣的一部分可用作各槽熱風(fēng)加熱的能源。 德國漢堡大學(xué)開發(fā)的廢塑料流化床熱分解為燃料油反應(yīng)器。 廢舊塑料從料斗中流出，由螺旋加料器輸送進入電熱反應(yīng)器，其中流化層約 20M 深。每小時需要 50L 液化加熱，熱分解氣體在電力除塵器中除塵，再在 深度冷卻器中部分液化 ，未經(jīng)冷凝的氣體可作為液化介質(zhì)返回反應(yīng)器再用。 美國肯塔基大學(xué)燃料化學(xué)家班迪塔格希艾等發(fā)明了用沸石 分子
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