【正文】 單位代碼 : 10204 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院 信息工程學(xué)院 學(xué)士學(xué)位論文 我國 B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式研究 學(xué)生姓名 : 唐穎穎 專 業(yè) :信息管理與信息系統(tǒng) 班 級 :0941 學(xué) 號 :08 論文起止日期： 2020 年 3 月至 6 月 我國 B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式研究 Research On Logistics Distribution Mode of B2C Electronic Commerce Enterprise in China 學(xué)生姓名： 唐穎穎 班級： 0941 指導(dǎo)教師： 楊峰 職稱： 副教授 專業(yè)名稱： 信息管理與信息系統(tǒng) 2020 年 6 月 摘 要 I摘 要 隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流問題逐步成為制約 B2C 電子商務(wù)進一步發(fā)展的瓶頸。選擇適合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客戶服務(wù)水平。本文以我國 B2C 電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式研究作為題目，首先，概括了電子商務(wù)與物流的概 念與特點以及電子商務(wù)與物流的關(guān)系；其次，通過國內(nèi)外 B2C 電子商務(wù)的對比，分析我國 B2C 的現(xiàn)狀，找出了我國 B2C 電子商務(wù)存在的問題；第三，研究我國 B2C 物流模式，探討了自營物流模式、第三方物流模式和自營物流與第三方物流相結(jié)合等模式，分析了目前這幾種物流模式存在的問題，并總結(jié)了應(yīng)用啟示；第四，基于對 B2C 電子商務(wù)物流模式的分析，給出了適合我國企業(yè)的物流模式，并舉例對我國現(xiàn)有 B2C 電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式提出建議；最后，對全文進行了總結(jié)。 本論文 通過對電子商務(wù)企業(yè)物流的 配送模式 現(xiàn)狀進行分析與總結(jié)， 目的是為了 研究其 在 選擇物流配送模式 過程中所產(chǎn)生的問題及解決的方法，最后使其的 物流配送模式能達到最適合本企業(yè)的最佳方式 。使電子商務(wù)行業(yè)不為物流 配送模式 而困擾，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時，減少物流的成本。 關(guān)鍵詞 ： B2C；企業(yè)物流；配送模式 ABSTRACT IAbstract With the development of emerce, logistics bee the bottlenecks problem that restricts the further development of B2C emerce. The suitable distribution model can effectively reduce costs and improve customer service levels. In this paper, I will give a research to China39。s B2C emerce business logistics mode. First, I will make a parison on the emerce and logistics concepts and features between Chinese and other countries. Second, through the parison between the B2C emerce and logistics, I will analysis the emerce situation, and find out the problem exist. Third, study the B2C logistics model, self logistics mode and thirdparty logistics, analysis the problems of these types of logistics mode and summarizes the revelation. At last, based on the analysis of B2C emerce logistics model, I will give the suitable logistics model to China39。s enterprises. The purpose I analyze and summarize the current situation of emerce business logistics mode is to find the problems arising in the transport process and solute it. The best result I prefer is to transform and optimize the transport processes. Optimize transport processes not only can adapt to the future development of the industry but also can plagued logistics costs and improve service quality. Key words： B2C； Enterprise logistics ； Distribution m 目 錄 I目 錄 引 言 ............................................................ I 第一章 緒論 ................................................... 1 B2C 電子商務(wù)交易過程 .................................... 1 物流在電子商務(wù)時代所起的重要作用 ....................... 2 第二章 電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流 ................................. 4 B2C 電子商務(wù)模式下物流配送的特征 .......................... 4 電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別 ............................. 5 電子商務(wù)對傳統(tǒng)物流的影響 ................................. 7 電子商務(wù)對現(xiàn)代物流的改變 ................................. 9 第三章 B2C 電子商務(wù)企業(yè)的物流配送在國內(nèi)外的發(fā)展對比 ............... 12 國外 B2C 電子商務(wù)企業(yè)的物流配送方面的發(fā)展 ................ 12 中國 B2C 電子商務(wù)企業(yè)的物流配送方面的發(fā)展 ................ 13 小結(jié) .................................................... 16 第四章 我國現(xiàn)有 B2C 電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式介紹 .................. 17 第三方物流模式 .......................................... 17 自營物流模式 ............................................ 17 第五章 適合我國的 B2C 電子商務(wù)配送模式比較研究 .................... 19 自營物流 .............................................. 19 第三方物流 .............................................. 20 第六章 我國 B2C 電子商務(wù)配送模式的探討與選擇 .................. 24 企業(yè)銷售額 ................................................ 24 地域劃分 ................................................ 25 小結(jié) .................................................... 27 總 結(jié) ............................................................ I 致 謝 ............................................................ I 參考文獻 .......................................................... I 引 言 I引 言 隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流問題逐步成為制約 B2C 電子商務(wù)進一步發(fā)展的瓶頸。選擇適合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客戶服務(wù)水平。 電子商務(wù)的發(fā)展，讓人們擺脫了時空的限制，擴大了企業(yè)的營業(yè)范圍，同時也從根本上改變了人們傳統(tǒng)的銷售方式和購物方式，使送貨上門等物流服務(wù)成為其發(fā)展的必然基礎(chǔ)，極大的促進了物流行業(yè)的發(fā)展。然而，與發(fā)達國家相比 (他們的電子商務(wù)是建立在高效的現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上 )，我國物流的發(fā)展速度遠 低于電子商務(wù)的發(fā)展速度，很大程度上是由電子商務(wù)帶動其發(fā)展，但物流作為電子商務(wù)中唯一的實物流，直接影響電子商務(wù)運作的效率。目前，我國電子商務(wù)可以說是在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的道路上展開的。也正是因為如此，我國相對落后的物流配送體系極大的限制了電子商務(wù)高效快捷的優(yōu)勢的發(fā)揮，成為了電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。 而在各種電子商務(wù)模式中，受物流配送影響和制約最大的是 B2C(Business to Customer 企業(yè)對最終客戶 )電子商務(wù)模式。因為 B2C 的客戶是供應(yīng)鏈的最終用戶，往往每次購買量少，且為低價產(chǎn)品，對配送質(zhì)量要 求很高，反之對此類用戶的物流成本卻居高不下，配送效率低。這種物流配送產(chǎn)生的落差顯然無法滿足我國 B2C 電子商務(wù)的高速發(fā)展。這也就使得我國 B2C 的物流配送運作比起B(yǎng)2B， C2C 等電子商務(wù)模式的物流配送運作困難很多。 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院畢業(yè)論文 1第一章 緒論 電子商務(wù)是各參與方之間以電子方式而不是通過物理交換或直接物理接觸完成的任何形式的業(yè)務(wù)交易。電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)與信息時代商務(wù)模式發(fā)展與變遷的必然結(jié)果。在電子商務(wù)時代，物流有三個最主要的發(fā)展方向：首先，物流會按其自身的發(fā)展規(guī)律，向綜合化、國際化和信息化的方向發(fā)展；其次，物流 業(yè)以協(xié)同方式適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展，為電子商務(wù)提供快速、高效、低成本的后勤支持；最后，物流業(yè)以電子物流的方式發(fā)展，電子商務(wù)中的物流或稱電子物流，是指物流過程的某些方面，通過因特網(wǎng)實現(xiàn)，從而實現(xiàn)物流的電子化?？陀^上，未來電子商務(wù)與物流總是交織在一起，形成“你中有我，我中有你”的依存與共生關(guān)系。 B2C電子商務(wù)交易過程 圖 11 B2C電子商務(wù)交易過程 企業(yè)向購物網(wǎng)站發(fā)布商品信息、收集商業(yè)信息；消費者通過購物網(wǎng)站瀏覽商品信息、咨詢和下訂單。購物網(wǎng)站是 B2C 電子商務(wù)中商流產(chǎn)生和聚集的中心。而支付和物流環(huán)節(jié)是 電子商務(wù)的實現(xiàn)環(huán)節(jié)。 B2C 電子商務(wù)企業(yè)通常會提供匯款、在線支付、貨到付款的支付手段，支付環(huán)節(jié)基本滿足需求。 物流環(huán)節(jié)通常的流程是：客戶在網(wǎng)上下訂單后，經(jīng)過訂單處理中心，集中第一章 緒論 2匯總到庫房，然后進行揀貨、配貨后，進入運輸環(huán)節(jié)。在運輸環(huán)節(jié)，同城配送直接由配送人員用摩托車、自行車甚至公交等便利的交通工具交付客戶；城際間配送則由配送公司或企業(yè)內(nèi)部物流部門把商品集中，通過飛機、火車、汽車甚至海運或內(nèi)陸水運運送到客戶所在區(qū)域，再由當(dāng)?shù)刎撠?zé)配送的人員交付客戶。網(wǎng)絡(luò)購物消費者可接受的配送時間是四天左右。為了縮短城際間配送周期 ，一些 B2C 電子商務(wù)企業(yè)在訂單集中、交通方便的北京、上海、廣東等地建立倉庫。本地倉庫