【正文】 課程名稱：機(jī)械設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目： YZ16 壓路機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋 設(shè)計(jì) 院 系： 機(jī)械工程系 專 業(yè)： 工程機(jī)械 年 級： 2020 級 姓 名： 劉龍江 指導(dǎo)教師： 馮 鑒 西南交通大學(xué)峨眉校區(qū) 2020 年 6 月 16 日 YZ16 壓路機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) II 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 專業(yè) 姓名 學(xué)號 開題日期 ： 年月日完成日期：年月日 題目 YZ16 壓路機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋 設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)的目的 通過運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)，充分利用網(wǎng)上的資源信息以及查閱圖書館的書籍， 搜集數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出一種壓路機(jī) ，并能滿足相應(yīng)的工況要求，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。并通過這次課程設(shè)計(jì)對這門可有更好的理解和運(yùn)用，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打基礎(chǔ)。 二、設(shè)計(jì)的內(nèi)容及要求 本次設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括 后驅(qū)動(dòng)橋 的建模，其中包括了差速器、輪邊減速器、橋殼及半軸的建模 。建模完成后對一些關(guān)鍵部位進(jìn)行強(qiáng)度的校核，以及材料的選擇、加工工藝的選擇，對于復(fù)雜的零部件進(jìn)行 solidworks 靜態(tài)強(qiáng)度分析，如果未能滿足設(shè)計(jì)要求，在對結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，知道最終滿足設(shè)計(jì)要求。 三 、 指導(dǎo)教師評語 四 、 成績 指導(dǎo)教師 (簽章 ) 年 月 日 YZ16 壓路機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) III 摘要 振動(dòng)壓路機(jī)是一種高效的壓實(shí)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)施工中。對國內(nèi)外壓實(shí)機(jī)械發(fā)展史的研究，把握壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展趨勢及最新動(dòng)態(tài)。我國壓路機(jī)，整體技術(shù)水平與國外相比仍有差距，主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品型號不全、重型和超重型壓路機(jī)生產(chǎn)數(shù)量和品種仍然較少、專用壓實(shí)設(shè)備缺乏、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和自動(dòng)控制方面仍低于國外先進(jìn)水平。 本文在理論分析和計(jì)算的基礎(chǔ)上，完成了 YZ16 振動(dòng)壓路機(jī) 驅(qū)動(dòng)后橋 設(shè)計(jì)，在外觀上實(shí)行了一定的創(chuàng)新，為朋友們視覺提供了一定的放松，更主要的是對一些零部件進(jìn)行了受力分析，通過 solidworks 軟件對其進(jìn)行的應(yīng)力分析，看其是否能夠滿足其工作需要，也對其穩(wěn)定性有一定的闡述。 關(guān)鍵詞 壓路機(jī) ，驅(qū)動(dòng)橋， solidworks 1 目錄 摘要 ............................................................3 1．概述 .........................................................3 ....................................................3 2． 1 錐齒輪差速器的結(jié)構(gòu) ....................................... 3 2． 2 對稱式圓錐行星齒輪差速器的設(shè)計(jì) ........................... 5 2． 2． 1 差速器參數(shù)的確定 ................................................................................................... 5 2． 2． 2 差速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 ........................................................................................ 7 2． 2． 3 差速器齒輪的材料 ................................................................................................... 7 3 .驅(qū)動(dòng)半軸的設(shè)計(jì) ...............................................8 3． 1 半軸的結(jié)構(gòu)形式分析 ....................................... 8 3． 2 半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................... 9 3． 3 半軸的材料與熱處理 ....................................... 9 3． 4 全浮式半軸的強(qiáng)度計(jì)算 ..................................... 9 ...................................................20 4． 1 齒圈式行星機(jī)構(gòu)中齒輪齒數(shù)的選擇 ........................... 10 4． 2 行星齒輪傳動(dòng)的配齒計(jì)算 .................................. 21 4． 2． 1 傳動(dòng)比的要求 —— 傳動(dòng)比條件 ............................................................................. 21 4． 2． 2 保證中心輪、內(nèi)齒輪和行星架軸線重合 —— 同心條件 ..................................... 22 4． 2． 3 保證多個(gè)行星輪均布裝入兩個(gè)中心輪的齒間 —— 裝配條件 ............................ 12 4． 2． 4 保證相鄰兩行星輪的齒頂不相碰 —— 鄰接條件 ................................................. 22 4． 3 行星齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸和嚙合參數(shù)計(jì)算 ..................... 13 4． 3． 1 行星齒輪參數(shù)的確定 ............................................................................................. 15 4． 4 行星齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算及校核 .............................. 17 YZ16 壓路機(jī) 驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) 2 4． 4． 1 行星齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算及校核 ..................................................................... 18 4． 4． 2 接觸疲勞應(yīng)力校核 ................................................................................................. 18 ..........................................