【正文】 １ 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道橋系 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目 ： 阿壩縣阿爾根至四洼邊界公 路監(jiān)理大綱 專業(yè)年級 ： 11 級公路監(jiān)理 1 班 學(xué)生姓名 ： 朱柏青 學(xué)號： 20203634 完成期限 ： 2020 年 09 月 01 日開始 2020 年 10 月 14 日結(jié)束 指導(dǎo)老師： 王毅 專業(yè)主任： 王毅 ２ 編制說明 阿壩縣阿爾根至四洼邊界 公路 是聯(lián)系四川省西部高原地區(qū)各區(qū)域的重要交通樞紐之一，是四川西部高原地區(qū)通往四川盆地通道的重要路段，也是聯(lián)絡(luò)我省西部地區(qū)各地（州）、市（縣） 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的主要 公路。阿壩縣阿爾 根至四洼邊界公路的修建是形成我省交通網(wǎng)絡(luò)的需要，對促進(jìn)我省西 部地區(qū)社會 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)名族團(tuán)結(jié)，振興四川 乃至西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義。 四川省阿壩縣阿爾根至四洼邊界公路 監(jiān)理合同段起于 K0+000，止點(diǎn) K55+100，全長 55km，其中路基土石方數(shù)量 1090000 立方 米、石方數(shù)量 398000 立方米，小 橋 100 米 /6 座，涵洞 1200 米 /131 道，瀝青路面 350000 平方米，拆遷建筑物 200 平方米， 在高原山區(qū)施工 ， 工程難度較大。為順利完成監(jiān)理任務(wù)我駐地辦編制《四川省阿壩縣阿爾根至四洼邊界公 路 監(jiān)理合同段監(jiān)理大 綱》請指揮部審查。 XX 監(jiān)理咨詢有限公司 2020 年 09 月 07 日 第 1章 工程概況 阿爾根至四洼邊界公路 ，起于 阿爾根 與省道 S302 銜接 ，起點(diǎn)里程K0+000，由 西南向東北 ，沿阿曲河經(jīng) 四洼鄉(xiāng) 、 各莫鄉(xiāng) 、 求吉瑪鄉(xiāng) ，于 K55+100止于甘肅省界齊哈馬 ， 路線主要控制點(diǎn)：阿爾根 、 四洼鄉(xiāng) 、 加爾溝 、 莊金山 、 方昌 、 它家溝 。設(shè)計(jì)里程為 55 公里。 阿壩縣阿爾根 至四洼邊界公路是聯(lián)系四川省西部高原地區(qū)各區(qū)域的重要交通樞紐之一，是四川西部高原地區(qū)通往四川盆地通道的重要路段，也是聯(lián)絡(luò)我省西部地區(qū)各地（州）、市（縣）交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的主要公路。阿 壩縣阿爾根至四洼邊界公路的修建是形成我省交通網(wǎng)絡(luò)的需要，對促進(jìn)我省西部地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)名族團(tuán)結(jié)，振興四川乃至西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義 。 167。 工程位置 測區(qū)位于四川境內(nèi)西北，地處四川盆地西北部，青藏高原南緣。路線大體走向由北向南，地理坐標(biāo)東經(jīng) 101176。 18′ —— 102176。 35′，北緯 32176。 18′—— 33176。 37′，起點(diǎn)位于阿爾根與省道 302 銜接，終點(diǎn)為求吉瑪鄉(xiāng)與四洼鄉(xiāng)邊界，全長 55 公里。 167。 主要技術(shù)指標(biāo) ：四級公路 ： 20 公里 /小時 ： 米 ：瀝青 砼 ；公路 — 2 級 ：與路基同寬。 ：小橋 1/25，中橋 1/50，大橋 1/50，涵洞不作規(guī)定 。 4 167。 地形 地貌 、地質(zhì)、水文 特征 地形地貌： 項(xiàng)目區(qū)位于四川省阿壩藏族羌族自治州阿壩縣境內(nèi)，地處青藏高原東部邊緣、甘肅省西部邊緣。縣境區(qū)域似梧桐葉狀，東西組最長處 146 公里，南北最寬處 145 公里，面積 10435 平方公里?？偯娣e中，草原面積占 %，耿立面積占 %，森林覆蓋面積和林業(yè)用地面積占 %，黃山面積占%，道路、河流、建筑物面積占 %。、大地 構(gòu)造屬巴顏喀拉地槽區(qū)，巴顏喀拉褶皺系，為七度地震烈度區(qū)?？h境內(nèi)地形復(fù)雜，海拔最高處 5141米，最低處 2857 米，平均海拔 3999 米，從西北逐漸向東南傾斜，不規(guī)則下降。 地質(zhì)構(gòu)造： 根據(jù)巖相建造、構(gòu)造層特征等劃分，項(xiàng)目區(qū)在大地構(gòu)造單元上屬松潘 甘孜褶皺系巴顏喀拉毛地槽褶皺帶之阿壩斜帶。 路線經(jīng)過區(qū)均位于該向斜帶南西側(cè)蒙宜復(fù)向斜中，蒙宜復(fù)向斜軸線走向 NW310～ 330176。，沿走向呈舒緩波狀彎曲；核部底層為兩河口組上段、中段、兩翼為丙河口組中段與下段。向斜北東翼傾向北東，傾角約 50～ 60176。（倒轉(zhuǎn)），南西翼傾向 北東，傾角約 53～ 65176。，總體呈同向倒轉(zhuǎn)向斜，次級褶皺發(fā)育。 自喜山運(yùn)動以來，青藏高原表現(xiàn)為大范圍隆起抬升、伴隨新構(gòu)造運(yùn)動發(fā)育了高原各級夷平面和河谷階地以及強(qiáng)烈切割侵蝕的高山峽谷地貌，最著名的有金沙江大峽谷，并在第四紀(jì)冰川活動中形成大量冰槽谷、冰斗、冰水湖、角峰等現(xiàn)代冰川地貌，從而形成本區(qū)現(xiàn)今的地形地貌、 據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062020），項(xiàng)目區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為 ，地震動峰值加速度為 ，即地震基本烈度為 VII 度， 5 屬于中硬較穩(wěn)定場地。 水文地質(zhì)特征 ： 測區(qū)地下水賦存條件受自然地理、巖性巖相、地址構(gòu)造、地貌形態(tài)等因素綜合影響，按含水介質(zhì)的貯水性能和地下水的水力性質(zhì)，可劃分為第四系松散堆積層孔隙潛水、基巖孔隙溶隙水和基巖裂隙水三大類，其中第四系孔隙潛水的補(bǔ)給源主要為地表徑流和大氣降水，部分為地下水，而基巖孔隙溶隙水和基巖裂隙水的補(bǔ)給源較單一，多為大氣降水，少量為高山融雪水補(bǔ)給。受高原地形地貌影響，區(qū)內(nèi)地下水具近源補(bǔ)給、就近排泄特點(diǎn)。 受地形及地址構(gòu)造條件控制，區(qū)內(nèi)地下水的排泄場所多為希洛河谷和塔加河谷：第四系孔隙潛水一般以溢流形式酒勁排泄于溝谷較 低處；在山體表面，含水層彼此聯(lián)系較差，故山坡淺層地下水徑流途徑短；在河谷底，第四系松散堆積孔隙含水層厚度較大，分布連續(xù)，故其中的第四系孔隙水徑流途徑較長。 由于山坡淺表層地下水補(bǔ)給源單一（為季節(jié)性強(qiáng)的大氣降水）、徑流途徑短，一般為就近補(bǔ)給，酒勁排泄，造成山體淺部幾乎不含水或僅有風(fēng)化帶裂隙水，其動態(tài)受季節(jié)控制強(qiáng)，故而不穩(wěn)定。 在河谷底部，松散巖類含水層孔隙發(fā)育，并與河水聯(lián)系緊密，地下水動態(tài)較穩(wěn)定，在夏季其水位接近地表，在冬季地下水位一般埋深 3～ 5 米，水位年變幅一般 1～ 2 米。 根據(jù)區(qū)域水文地址 資料，地下水水質(zhì)類型為 HCO3Ca178。 Mg 型。 167。 氣候條件 阿壩州氣溫自東南向西北并隨海拔由低到高而相應(yīng)降低。西北部的丘狀高原屬大陸高原性氣候，年平均氣溫 ℃～ ℃。山原地帶為溫涼半濕潤 6 氣候，年平均氣溫 ℃～ ℃。高山峽谷地帶，隨著海拔高度變化，氣候從亞熱帶到溫帶、寒溫帶、漢代，呈明顯的垂直性差異，海拔 2500 米以下的河谷地帶降水集中，蒸發(fā)快，成為干旱、半干旱地帶，海拔 2500～ 4100米的坡谷地帶是寒溫帶，年平均氣溫 1℃～ 5℃，海拔 4100 米以上為寒帶，終年積雪，長東無夏。 全縣可分為 東北部黃河水系和西南部長江水系。黃河水系部分面積約3500 平方公里，海拔在 35004000 米之間，主要河流有賈曲、鄧扎曲、夏容曲和白河等，均直接流入黃河。地貌特征以丘陵與開闊的盆地和丘頂平緩的淺山與谷地交替分布，溪流縱橫，河道蜿蜒，水泄不良而多沼澤，較大河流兩岸有大小不等的階地分布。 上述氣候條件容易行程干旱、洪澇冰雹、霜凍等災(zāi)害，影響公路交通 。 167。 監(jiān)理合同段監(jiān)理范圍 167。 監(jiān)理合同段工作范圍 １．阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路 K0+000～ K55+100，全長 55 公里范圍內(nèi)路基、路面、橋梁 、排水及涵洞、防護(hù)工 程、安全設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)工程。 ２．上述內(nèi)容在合同工期內(nèi)可能發(fā)生的變更內(nèi)容及因施工本工程所必須完成的其它附帶工作。 167。 工程項(xiàng)目主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 路線總長 公里 55 1．橋梁以單幅計(jì)。 2 征用土地 畝 3300 3 路基土石方 立方米 1488000 4 每公里土石方 立方米 7 5 防護(hù)工程 立方米 500 6 排水 工程 立方米 500 7 路面工程 平 方米 3000 8 拆遷建筑物 平方米 200 9 小 橋 米 /座 100/6 涵洞 米 /道 1200/131 路面工程數(shù)量表 序號 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 1 路線總長 公里 55 2 路面 4cm 厚瀝青抗滑表層 平方米 1000 6cm 厚中粒式瀝青混凝土 平方米 1000 水泥穩(wěn)定碎石基層 平方米 1000 級配碎石底基層 平方米 1000 167。 預(yù)計(jì)工程項(xiàng)目投資總額 工程預(yù)計(jì)總投資 13603 萬 元。 167。 工程項(xiàng)目計(jì)劃工期 阿壩縣阿爾根至四洼邊界 公路預(yù)計(jì)工期 12 個月。 開工 竣工 167。 工程質(zhì)量目標(biāo) 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路第一高級駐地監(jiān)理辦公室將按照“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”原則， 發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新、科學(xué)高效、廉潔奉獻(xiàn)”的精神，對工程項(xiàng)目建設(shè)全過程“嚴(yán)格管理、確保工期、控制投資、爭創(chuàng)全優(yōu)”。 167。 設(shè)計(jì)單位情況 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路由四川 省公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 167。 承包商的名稱、所承包的工程內(nèi)容及負(fù)責(zé)人 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路 監(jiān)理合同段監(jiān)理范圍為： 土建 1 合同段： 中鐵 12 局 ；工程內(nèi)容： K0+000~K25+420，綜合長度 8 公里范圍內(nèi)的路基、橋梁、 涵洞 工程 ；負(fù)責(zé)人：任春生， 13507204472。 土建 2 合同段：中鐵 18 局， K25+420~K55+100，綜合長度 公里，范圍內(nèi)的路基、橋梁、 涵洞 工程；負(fù)責(zé)人：杜洪舉， 13808724585 167。 公路用地范圍 填方兩側(cè)邊坡坡腳和挖方兩側(cè)邊坡坡頂以外，分別征用 2m 寬的土地為公路用地范圍 。 167。 工程項(xiàng)目特點(diǎn) 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路 沿線不良地質(zhì)災(zāi)害分布范圍稀少?，F(xiàn)對沿線典型不良地質(zhì)災(zāi)害凍土的成因類型、工程特征分述如下。 凍土：根據(jù)中國凍土區(qū)劃及分類圖來分析，本路段沿線屬淺季節(jié)凍土區(qū)。季節(jié)凍土是 指融土（年平均低溫＞ 0℃）上地表層發(fā)生的季節(jié)凍結(jié)土，其凍結(jié)狀態(tài)持續(xù)一個月以上但不足一年。一般本測區(qū)季節(jié)凍土的季節(jié)凍結(jié)層在十月份中旬至十一月初之間的日平均氣溫穩(wěn)定地獄 0℃的時候開始發(fā)育，地面穩(wěn)定凍結(jié)開始，其凍結(jié)過程由地表向下單方向進(jìn)行，到達(dá)最大凍深時間一般在二月份，當(dāng)氣溫回暖時凍結(jié)層開始融化，其融化過程則有地表向下和季節(jié)凍結(jié)層底面向上兩個方向進(jìn)行，凍結(jié)層最后消失時間一般在三月份至四月份。從收集的資料來看，本路段季節(jié)凍土深度一般在 左右。 季節(jié)凍土的形成與其自然氣候環(huán)境、地址構(gòu)造、地形等條件有極大的關(guān)系， 影響本路段季節(jié)凍土的凍結(jié)和融化因素較多，有雪蓋、植被、地形、地表沼澤化、水體、巖性和含水量等，它們積極參與大氣與地面間的熱交換，影響地面和地中溫度狀況，從而決定土的季節(jié)凍結(jié)和融化的特征、。凍土翻漿病害在沿線廣泛存在，具有危害時間集中、影響路線長的特點(diǎn)，其構(gòu)造的危害較為嚴(yán)重。 9 第 2章 監(jiān)理依據(jù) 監(jiān)理工作依據(jù)是國家的有關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工程施工合同、監(jiān)理服務(wù)協(xié)議等。 167。 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn) 1．國家的有關(guān)法律法規(guī)主要有《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國招投標(biāo)法》、《中華人民共和國合同法》、國務(wù)院 頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等。 2．技術(shù)法規(guī)，包括：交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，各種施工技術(shù)規(guī)范、測量、試驗(yàn)現(xiàn)程，《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量管理辦法》等。 3．省政府頒發(fā)的《四川 省公路工程質(zhì)量管理辦法》及省交通廳關(guān)于工程建設(shè)管理的有關(guān)規(guī)定。 4． 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路建設(shè)指揮部制定的《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程質(zhì)量管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程進(jìn)度管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿 爾根至四洼邊界 公 路工程計(jì)量與支付管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程變更設(shè)計(jì)管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路施工監(jiān)理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路試驗(yàn)檢測管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程質(zhì)量稽查管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程違約處罰實(shí)施細(xì)則》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路環(huán)境保護(hù)與水土保持管理實(shí)施辦法》及《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法》及相關(guān)規(guī)定。