【正文】 １ 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道橋系 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目 ： 阿壩縣阿爾根至四洼邊界公 路監(jiān)理大綱 專業(yè)年級(jí) ： 11 級(jí)公路監(jiān)理 1 班 學(xué)生姓名 ： 朱柏青 學(xué)號(hào)： 20203634 完成期限 ： 2020 年 09 月 01 日開始 2020 年 10 月 14 日結(jié)束 指導(dǎo)老師： 王毅 專業(yè)主任： 王毅 ２ 編制說明 阿壩縣阿爾根至四洼邊界 公路 是聯(lián)系四川省西部高原地區(qū)各區(qū)域的重要交通樞紐之一，是四川西部高原地區(qū)通往四川盆地通道的重要路段，也是聯(lián)絡(luò)我省西部地區(qū)各地（州）、市（縣） 交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的主要 公路。阿壩縣阿爾 根至四洼邊界公路的修建是形成我省交通網(wǎng)絡(luò)的需要，對(duì)促進(jìn)我省西 部地區(qū)社會(huì) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)名族團(tuán)結(jié)，振興四川 乃至西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義。 四川省阿壩縣阿爾根至四洼邊界公路 監(jiān)理合同段起于 K0+000，止點(diǎn) K55+100，全長(zhǎng) 55km，其中路基土石方數(shù)量 1090000 立方 米、石方數(shù)量 398000 立方米，小 橋 100 米 /6 座，涵洞 1200 米 /131 道，瀝青路面 350000 平方米，拆遷建筑物 200 平方米， 在高原山區(qū)施工 ， 工程難度較大。為順利完成監(jiān)理任務(wù)我駐地辦編制《四川省阿壩縣阿爾根至四洼邊界公 路 監(jiān)理合同段監(jiān)理大 綱》請(qǐng)指揮部審查。 XX 監(jiān)理咨詢有限公司 2020 年 09 月 07 日 第 1章 工程概況 阿爾根至四洼邊界公路 ，起于 阿爾根 與省道 S302 銜接 ，起點(diǎn)里程K0+000，由 西南向東北 ，沿阿曲河經(jīng) 四洼鄉(xiāng) 、 各莫鄉(xiāng) 、 求吉瑪鄉(xiāng) ，于 K55+100止于甘肅省界齊哈馬 ， 路線主要控制點(diǎn)：阿爾根 、 四洼鄉(xiāng) 、 加爾溝 、 莊金山 、 方昌 、 它家溝 。設(shè)計(jì)里程為 55 公里。 阿壩縣阿爾根 至四洼邊界公路是聯(lián)系四川省西部高原地區(qū)各區(qū)域的重要交通樞紐之一，是四川西部高原地區(qū)通往四川盆地通道的重要路段，也是聯(lián)絡(luò)我省西部地區(qū)各地（州）、市（縣）交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的主要公路。阿 壩縣阿爾根至四洼邊界公路的修建是形成我省交通網(wǎng)絡(luò)的需要，對(duì)促進(jìn)我省西部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)名族團(tuán)結(jié)，振興四川乃至西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義 。 167。 工程位置 測(cè)區(qū)位于四川境內(nèi)西北，地處四川盆地西北部，青藏高原南緣。路線大體走向由北向南，地理坐標(biāo)東經(jīng) 101176。 18′ —— 102176。 35′，北緯 32176。 18′—— 33176。 37′，起點(diǎn)位于阿爾根與省道 302 銜接，終點(diǎn)為求吉瑪鄉(xiāng)與四洼鄉(xiāng)邊界，全長(zhǎng) 55 公里。 167。 主要技術(shù)指標(biāo) ：四級(jí)公路 ： 20 公里 /小時(shí) ： 米 ：瀝青 砼 ；公路 — 2 級(jí) ：與路基同寬。 ：小橋 1/25，中橋 1/50，大橋 1/50，涵洞不作規(guī)定 。 4 167。 地形 地貌 、地質(zhì)、水文 特征 地形地貌： 項(xiàng)目區(qū)位于四川省阿壩藏族羌族自治州阿壩縣境內(nèi)，地處青藏高原東部邊緣、甘肅省西部邊緣?？h境區(qū)域似梧桐葉狀，東西組最長(zhǎng)處 146 公里，南北最寬處 145 公里，面積 10435 平方公里。總面積中，草原面積占 %，耿立面積占 %，森林覆蓋面積和林業(yè)用地面積占 %，黃山面積占%，道路、河流、建筑物面積占 %。、大地 構(gòu)造屬巴顏喀拉地槽區(qū)，巴顏喀拉褶皺系，為七度地震烈度區(qū)?？h境內(nèi)地形復(fù)雜，海拔最高處 5141米，最低處 2857 米，平均海拔 3999 米，從西北逐漸向東南傾斜，不規(guī)則下降。 地質(zhì)構(gòu)造： 根據(jù)巖相建造、構(gòu)造層特征等劃分，項(xiàng)目區(qū)在大地構(gòu)造單元上屬松潘 甘孜褶皺系巴顏喀拉毛地槽褶皺帶之阿壩斜帶。 路線經(jīng)過區(qū)均位于該向斜帶南西側(cè)蒙宜復(fù)向斜中，蒙宜復(fù)向斜軸線走向 NW310～ 330176。，沿走向呈舒緩波狀彎曲；核部底層為兩河口組上段、中段、兩翼為丙河口組中段與下段。向斜北東翼傾向北東，傾角約 50～ 60176。（倒轉(zhuǎn)），南西翼傾向 北東，傾角約 53～ 65176。，總體呈同向倒轉(zhuǎn)向斜，次級(jí)褶皺發(fā)育。 自喜山運(yùn)動(dòng)以來，青藏高原表現(xiàn)為大范圍隆起抬升、伴隨新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)發(fā)育了高原各級(jí)夷平面和河谷階地以及強(qiáng)烈切割侵蝕的高山峽谷地貌，最著名的有金沙江大峽谷，并在第四紀(jì)冰川活動(dòng)中形成大量冰槽谷、冰斗、冰水湖、角峰等現(xiàn)代冰川地貌，從而形成本區(qū)現(xiàn)今的地形地貌、 據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062020），項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 ，地震動(dòng)峰值加速度為 ，即地震基本烈度為 VII 度， 5 屬于中硬較穩(wěn)定場(chǎng)地。 水文地質(zhì)特征 ： 測(cè)區(qū)地下水賦存條件受自然地理、巖性巖相、地址構(gòu)造、地貌形態(tài)等因素綜合影響，按含水介質(zhì)的貯水性能和地下水的水力性質(zhì)，可劃分為第四系松散堆積層孔隙潛水、基巖孔隙溶隙水和基巖裂隙水三大類，其中第四系孔隙潛水的補(bǔ)給源主要為地表徑流和大氣降水，部分為地下水，而基巖孔隙溶隙水和基巖裂隙水的補(bǔ)給源較單一，多為大氣降水，少量為高山融雪水補(bǔ)給。受高原地形地貌影響，區(qū)內(nèi)地下水具近源補(bǔ)給、就近排泄特點(diǎn)。 受地形及地址構(gòu)造條件控制，區(qū)內(nèi)地下水的排泄場(chǎng)所多為希洛河谷和塔加河谷：第四系孔隙潛水一般以溢流形式酒勁排泄于溝谷較 低處；在山體表面，含水層彼此聯(lián)系較差，故山坡淺層地下水徑流途徑短；在河谷底，第四系松散堆積孔隙含水層厚度較大，分布連續(xù)，故其中的第四系孔隙水徑流途徑較長(zhǎng)。 由于山坡淺表層地下水補(bǔ)給源單一（為季節(jié)性強(qiáng)的大氣降水）、徑流途徑短，一般為就近補(bǔ)給，酒勁排泄，造成山體淺部幾乎不含水或僅有風(fēng)化帶裂隙水，其動(dòng)態(tài)受季節(jié)控制強(qiáng)，故而不穩(wěn)定。 在河谷底部，松散巖類含水層孔隙發(fā)育，并與河水聯(lián)系緊密，地下水動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定，在夏季其水位接近地表，在冬季地下水位一般埋深 3～ 5 米，水位年變幅一般 1～ 2 米。 根據(jù)區(qū)域水文地址 資料，地下水水質(zhì)類型為 HCO3Ca178。 Mg 型。 167。 氣候條件 阿壩州氣溫自東南向西北并隨海拔由低到高而相應(yīng)降低。西北部的丘狀高原屬大陸高原性氣候，年平均氣溫 ℃～ ℃。山原地帶為溫涼半濕潤(rùn) 6 氣候，年平均氣溫 ℃～ ℃。高山峽谷地帶，隨著海拔高度變化，氣候從亞熱帶到溫帶、寒溫帶、漢代，呈明顯的垂直性差異，海拔 2500 米以下的河谷地帶降水集中，蒸發(fā)快，成為干旱、半干旱地帶，海拔 2500～ 4100米的坡谷地帶是寒溫帶，年平均氣溫 1℃～ 5℃，海拔 4100 米以上為寒帶，終年積雪，長(zhǎng)東無夏。 全縣可分為 東北部黃河水系和西南部長(zhǎng)江水系。黃河水系部分面積約3500 平方公里，海拔在 35004000 米之間，主要河流有賈曲、鄧扎曲、夏容曲和白河等，均直接流入黃河。地貌特征以丘陵與開闊的盆地和丘頂平緩的淺山與谷地交替分布，溪流縱橫，河道蜿蜒，水泄不良而多沼澤，較大河流兩岸有大小不等的階地分布。 上述氣候條件容易行程干旱、洪澇冰雹、霜凍等災(zāi)害，影響公路交通 。 167。 監(jiān)理合同段監(jiān)理范圍 167。 監(jiān)理合同段工作范圍 １．阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路 K0+000～ K55+100，全長(zhǎng) 55 公里范圍內(nèi)路基、路面、橋梁 、排水及涵洞、防護(hù)工 程、安全設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)工程。 ２．上述內(nèi)容在合同工期內(nèi)可能發(fā)生的變更內(nèi)容及因施工本工程所必須完成的其它附帶工作。 167。 工程項(xiàng)目主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 路線總長(zhǎng) 公里 55 1．橋梁以單幅計(jì)。 2 征用土地 畝 3300 3 路基土石方 立方米 1488000 4 每公里土石方 立方米 7 5 防護(hù)工程 立方米 500 6 排水 工程 立方米 500 7 路面工程 平 方米 3000 8 拆遷建筑物 平方米 200 9 小 橋 米 /座 100/6 涵洞 米 /道 1200/131 路面工程數(shù)量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 1 路線總長(zhǎng) 公里 55 2 路面 4cm 厚瀝青抗滑表層 平方米 1000 6cm 厚中粒式瀝青混凝土 平方米 1000 水泥穩(wěn)定碎石基層 平方米 1000 級(jí)配碎石底基層 平方米 1000 167。 預(yù)計(jì)工程項(xiàng)目投資總額 工程預(yù)計(jì)總投資 13603 萬(wàn) 元。 167。 工程項(xiàng)目計(jì)劃工期 阿壩縣阿爾根至四洼邊界 公路預(yù)計(jì)工期 12 個(gè)月。 開工 竣工 167。 工程質(zhì)量目標(biāo) 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路第一高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室將按照“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”原則， 發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新、科學(xué)高效、廉潔奉獻(xiàn)”的精神，對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)全過程“嚴(yán)格管理、確保工期、控制投資、爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)”。 167。 設(shè)計(jì)單位情況 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路由四川 省公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 167。 承包商的名稱、所承包的工程內(nèi)容及負(fù)責(zé)人 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路 監(jiān)理合同段監(jiān)理范圍為： 土建 1 合同段： 中鐵 12 局 ；工程內(nèi)容： K0+000~K25+420，綜合長(zhǎng)度 8 公里范圍內(nèi)的路基、橋梁、 涵洞 工程 ；負(fù)責(zé)人：任春生， 13507204472。 土建 2 合同段：中鐵 18 局， K25+420~K55+100，綜合長(zhǎng)度 公里，范圍內(nèi)的路基、橋梁、 涵洞 工程；負(fù)責(zé)人：杜洪舉， 13808724585 167。 公路用地范圍 填方兩側(cè)邊坡坡腳和挖方兩側(cè)邊坡坡頂以外，分別征用 2m 寬的土地為公路用地范圍 。 167。 工程項(xiàng)目特點(diǎn) 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路 沿線不良地質(zhì)災(zāi)害分布范圍稀少?，F(xiàn)對(duì)沿線典型不良地質(zhì)災(zāi)害凍土的成因類型、工程特征分述如下。 凍土：根據(jù)中國(guó)凍土區(qū)劃及分類圖來分析，本路段沿線屬淺季節(jié)凍土區(qū)。季節(jié)凍土是 指融土（年平均低溫＞ 0℃）上地表層發(fā)生的季節(jié)凍結(jié)土，其凍結(jié)狀態(tài)持續(xù)一個(gè)月以上但不足一年。一般本測(cè)區(qū)季節(jié)凍土的季節(jié)凍結(jié)層在十月份中旬至十一月初之間的日平均氣溫穩(wěn)定地獄 0℃的時(shí)候開始發(fā)育，地面穩(wěn)定凍結(jié)開始，其凍結(jié)過程由地表向下單方向進(jìn)行，到達(dá)最大凍深時(shí)間一般在二月份，當(dāng)氣溫回暖時(shí)凍結(jié)層開始融化，其融化過程則有地表向下和季節(jié)凍結(jié)層底面向上兩個(gè)方向進(jìn)行，凍結(jié)層最后消失時(shí)間一般在三月份至四月份。從收集的資料來看，本路段季節(jié)凍土深度一般在 左右。 季節(jié)凍土的形成與其自然氣候環(huán)境、地址構(gòu)造、地形等條件有極大的關(guān)系， 影響本路段季節(jié)凍土的凍結(jié)和融化因素較多，有雪蓋、植被、地形、地表沼澤化、水體、巖性和含水量等，它們積極參與大氣與地面間的熱交換，影響地面和地中溫度狀況，從而決定土的季節(jié)凍結(jié)和融化的特征、。凍土翻漿病害在沿線廣泛存在，具有危害時(shí)間集中、影響路線長(zhǎng)的特點(diǎn)，其構(gòu)造的危害較為嚴(yán)重。 9 第 2章 監(jiān)理依據(jù) 監(jiān)理工作依據(jù)是國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工程施工合同、監(jiān)理服務(wù)協(xié)議等。 167。 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn) 1．國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)主要有《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)合同法》、國(guó)務(wù)院 頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等。 2．技術(shù)法規(guī)，包括：交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，各種施工技術(shù)規(guī)范、測(cè)量、試驗(yàn)現(xiàn)程，《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量管理辦法》等。 3．省政府頒發(fā)的《四川 省公路工程質(zhì)量管理辦法》及省交通廳關(guān)于工程建設(shè)管理的有關(guān)規(guī)定。 4． 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路建設(shè)指揮部制定的《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程質(zhì)量管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程進(jìn)度管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿 爾根至四洼邊界 公 路工程計(jì)量與支付管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程變更設(shè)計(jì)管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公路施工監(jiān)理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路試驗(yàn)檢測(cè)管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程質(zhì)量稽查管理實(shí)施辦法》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路工程違約處罰實(shí)施細(xì)則》、《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路環(huán)境保護(hù)與水土保持管理實(shí)施辦法》及《 阿壩縣 阿爾根至四洼邊界 公 路安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法》及相關(guān)規(guī)定。