產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與政策分析產(chǎn)業(yè)模塊化(已修改)
2025-09-01 19:36 本頁面
【正文】 7．產(chǎn)業(yè)模塊化 內(nèi) 容 摘 要 ? 模塊化的定義和類型 ? 產(chǎn)業(yè)模塊化研究的理論流派 ? 模塊化對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的意義 ? 一個案例：計算機產(chǎn)業(yè)的模塊化 一、產(chǎn)業(yè)模塊化的定義和類型 產(chǎn)業(yè)模塊化的定義： ? 模塊 （ Module） ：半自律性的子系統(tǒng) ， 是可以組合成系統(tǒng)的 、 具有某種確定功能和接口結(jié)構(gòu)的 、 典型的通用獨立單元 。 可分解可組合是對模塊的基本要求 。 ? 模塊化 （ Modularization ） ：就是按照一定的程序?qū)?fù)雜系統(tǒng)分解成按照 “ 看得見的規(guī)則 ” 相互聯(lián)系而又獨立的模塊 （ Module） 的過程 。 ? 模塊化的產(chǎn)品依靠 “ 看的見的設(shè)計規(guī)則 ” （ Visible Design Rules） 與“ 隱藏的參數(shù) （ Hidden Parameters） ” 共同作用形成 ， 其中前者包含了產(chǎn)品的架構(gòu) （ Architecture） 、 模塊間界面 （ Interface） 與模塊檢測標準 （ Standards） 等 3個要素 ， 是產(chǎn)品模塊化的根本指導(dǎo)原則 。 ? 產(chǎn)品模塊化帶來的經(jīng)濟利益： （ 1） 從產(chǎn)品供應(yīng)來看 ， 模塊化技術(shù)減少了產(chǎn)品的復(fù)雜性 ， 使得分模塊設(shè)計 、 生產(chǎn)得以獨立進行 ， 壓縮了設(shè)計時間； （ 2） 對消費而言 ， 模塊的多種組合增加了產(chǎn)品多樣性 ， 可升級性還可以帶來 “ 替代經(jīng)濟 ” （ economics of substitution） 效應(yīng) 。 從這個意義上說 ， 模塊化技術(shù)是一種關(guān)于產(chǎn)品的特殊知識 ， 這種知識具有綜合性與前瞻性 ， 使得產(chǎn)品得以有效分解 、 重組與升級 ， 能為企業(yè)創(chuàng)造價值 。 ? 組織模塊化有兩個層面： 第一層是企業(yè)內(nèi)部組織模塊化 ， 是指在企業(yè)內(nèi)部 （ Intrafirm） 按照產(chǎn)品模塊化的分解來協(xié)調(diào)分工 、 組織生產(chǎn) ， 分工發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部 ， 如根據(jù)產(chǎn)品模塊化而劃分的研發(fā)團隊 、 共用一個產(chǎn)品平臺的多產(chǎn)品事業(yè)部等等 。 第二層面是產(chǎn)業(yè)模塊化 ， 是指從產(chǎn)業(yè)層面來看 ， 企業(yè)間 （ Interfirm） 按照產(chǎn)品模塊化的分解原則來協(xié)調(diào)分工 、 組織生產(chǎn) ， 分工發(fā)生在企業(yè)之間 ， 如目前計算機產(chǎn)業(yè) DELL等品牌廠商通過 OEM、 ODM和 EMS（ 原始設(shè)備制造商；原始設(shè)計商；電子制造服務(wù) ） 形式與臺灣 、 大陸等制造企業(yè)等企業(yè)間合作生產(chǎn)計算機 。 產(chǎn)品模塊化僅僅說明了某種產(chǎn)品具備了技術(shù)上的可分性 ， 但這種可分性要發(fā)生在企業(yè)之間則還遠遠不夠 。 而其中關(guān)鍵在于產(chǎn)品技術(shù)標準是否能夠突破企業(yè)邊界 ， 從封閉 （ Closed） 專有 （ Proprietary） 走向開放（ Open） 、 公共 （ Public） ， 形成企業(yè)共同接受的產(chǎn)業(yè)標準 。 模塊化的特征： ? 系統(tǒng)信息的存在和被認可是進行模塊化的前提 。 系統(tǒng)信息的目的是建立模塊與模塊之間的聯(lián)系規(guī)則 ， 一般由 “ 舵手 ” 單位來創(chuàng)造 、 發(fā)布和處理 ，所有模塊單位都能理解 、 認可 、 接受和遵守 。 ? 個別信息是單個模塊競爭力的秘密武器 。 ? 模塊化是一種具有很強對外穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)形態(tài) 。 通過 “ 結(jié)構(gòu)內(nèi)動蕩 ” ，淘汰缺乏競爭力的模塊 ， 由新的由競爭力的模塊加入來維系模塊整體的穩(wěn)定 。 ? 模塊化是一種允許浪費和重復(fù)建設(shè)的經(jīng)濟系統(tǒng) 。 多個模塊主體可能同時對一個設(shè)計展開競爭 ， 雖然有一定浪費 ， 但卻可以更充分地應(yīng)對未來的不確定性 。 ? 模塊化的類型 （ 1） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化：確保產(chǎn)品性能之間形成一對一的關(guān)系 ， 提高產(chǎn)品設(shè)計的獨立性；零部件之間殘存的相互依存性問題 ， 只需在聯(lián)系產(chǎn)品之間的界面上處理 。 F1f1FF2f1f1s1s2s3f1 s4S2S1S 模塊化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的設(shè)計F1f1FF2f1f1s1s2s3f1 s4S2S1S 統(tǒng)合型結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的設(shè)計（ 2） 生產(chǎn)的模塊化：一條長長的生產(chǎn)流水線被分割為兩條分生產(chǎn)線和一條簡單的主生產(chǎn)線 ， 實現(xiàn)組裝生產(chǎn)的高效化 S1S1主生產(chǎn)線 分生產(chǎn)線主生產(chǎn)線非模塊化生產(chǎn)流程P7P6P5P4P3P2P1S8S7S6S5S4S3S2S1SP模塊化生產(chǎn)流程P6P5P4P1P3P2P1S8S7S6S5S4S3S2S1S5P（ 3） 企業(yè)組織關(guān)系的模塊化：市場交易部分地替代了企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn) ， 企業(yè)的邊界和相互關(guān)系發(fā)生了變化 。 P6P5P4P1P3P2P1S8S7S6S5S4S3S2S1分生產(chǎn)線主生產(chǎn)線模塊化采購體系P6P5P4P1P3P2P1組裝企業(yè)主生產(chǎn)線S1S2分生產(chǎn)線非模塊化采購體系二、產(chǎn)業(yè)模塊化研究的理論流派 ? 哈佛大學(xué)學(xué)派 （ 鮑德溫和克拉克 ） ：模塊化改變企業(yè)間關(guān)系 模塊化經(jīng)營必然將企業(yè)分為兩個層次 ， 要么是設(shè)計師型企業(yè) ， 要么是模塊設(shè)計和制造者 。 對設(shè)計師企業(yè)而言 ， 它必須能夠吸引模塊設(shè)計者們遵照他設(shè)計的結(jié)構(gòu) ， 按照他所提供的界面聯(lián)系規(guī)則 ， 以相同的標準進行模塊設(shè)計和制造； 而對模塊設(shè)計企業(yè)而言 ， 他必須熟知隱含在設(shè)計當(dāng)中的信息 ， 而且在機會到來時 ， 能夠迅速做出滿足市場需求的行動 。 ? 日本的比較產(chǎn)業(yè)論學(xué)派： ? 開放式結(jié)構(gòu) （ 設(shè)計思想 ） ：在模塊化經(jīng)濟里 ， 企業(yè)為了獲得競爭的邊際收益 ， 放棄獨自發(fā)展一整套技術(shù)的戰(zhàn)略 ， 而把技術(shù)要素進行模塊化分解 ， 每個企業(yè)集中力量設(shè)計 、 制造特定的模塊 ， 其他部分則通過與外部企業(yè)的合作 ， 靈活地運用其他企業(yè)的資源 ， 以獲得競爭收益 。 ? 豐田汽車的組裝企業(yè)和零部件供應(yīng)商之間早已存在所謂的 “ 開放式結(jié)構(gòu) ” 。 豐田公司只是確定一般的共識和界面 ， 零部件供應(yīng)商在此基礎(chǔ)上自行設(shè)計產(chǎn)品 ， 設(shè)計圖紙只要得到豐田的認可就可以投入生產(chǎn) 。 這一過程使設(shè)計被濃縮化 ， 從而使生產(chǎn)系統(tǒng)里各模塊的設(shè)計能夠同時進行 ， 大幅度縮短了改換車型的周期 。 而且參與同一產(chǎn)品設(shè)計的企業(yè)不止一家 ， 可以產(chǎn)生競爭激勵效應(yīng) 。 ? 組織的信息效率比較論學(xué)派： ? 青木昌彥：所有類型的組織都要處理兩類信息 ， 即系統(tǒng)信息和個別信息 。 系統(tǒng)信息是同時影響兩個模塊之間活動的有關(guān)系統(tǒng)環(huán)境的信息 ，處理這種信息之后做出的決策決定了子系統(tǒng)之間的聯(lián)系規(guī)則乃至界面的狀態(tài) ， 處理系統(tǒng)信息的單位被稱為 “ 舵手 ” 。 個別信息是有關(guān)各模塊活動的固有環(huán)境的信息 。 ? 在這種情況下 ， 可以把產(chǎn)業(yè)模塊化分為三種情況： A模型 ， J模型和硅谷模型 。 借此我們可以比較各種模式的信息聯(lián)系規(guī)則和效率 。 如果效率很低將造成社會資源的浪費 。 ? A模型代表的金字塔型分割 （ IBM/360電腦 ） 的信息處理和模塊集中形式： 舵 手 模 塊 1 模 塊 2 ES E1 E2 ? J模型代表的豐田式信息同化 （ 即信息共享 ） 型聯(lián)系： 舵 手 模 塊 1 模 塊 2 ES E1 E2 ? 硅谷模型中信息的聯(lián)系和傳遞狀態(tài)： 舵 手 模 塊 1 模 塊 2 ES E1 E2 在上述三種模型中 ， 信息的傳遞方式與舵手的作用各不相同： ? A模型：系統(tǒng)信息是單向固化傳遞的 ， 唯有舵手具有系統(tǒng)信息決定權(quán) ，因此舵手是一個權(quán)威的領(lǐng)導(dǎo)者 ? J模型：系統(tǒng)信息是雙向互動傳遞的 ， 舵手除了具有相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)信息決定權(quán)外 ， 更在發(fā)揮協(xié)調(diào)者的作用 ? 硅谷模型：系統(tǒng)信息是多向流動傳遞 ， 而且不是唯一的 ， 舵手的作用是找出最合適的途徑 。 三、產(chǎn)業(yè)模塊化對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的意義 ? 模塊化的成本和收益 收益： 專業(yè)化優(yōu)勢 ，
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