雙山大街特大橋合龍段施工方案(已修改)
2025-02-20 10:18 本頁面
【正文】 1 連續(xù)梁合攏 段 合攏方案 一、工程概況 雙山 大街 特大橋 連續(xù)梁 跨 雙山 大 街 ， 上部為 40+64+40m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力 連續(xù)梁 結(jié)構(gòu) 。 全連續(xù)梁 設(shè)計(jì) 斷面為 單箱單室 變 截 面 斜 腹板箱梁 ， 橋面面 寬 13m， 共有 3 個(gè)合攏 段 ，其中2 個(gè)邊跨合攏 段 ，合攏 段 長 ， 截面高 ，頂板 中心 厚 ，腹板厚 ，底板厚 ； 1 個(gè) 中跨合攏段 ，合攏段長 ， 截面 高 ，頂板 中心 厚 ， 橫向設(shè)置 2%的人字坡， 腹板厚 ，底板厚 。 施工順序?yàn)橄仁┕?11~12墩間 邊跨合龍 段 ， 然后施工 9~10墩間 邊跨合攏段，最后 施工 中跨合攏 段 。邊跨合攏 段 砼方量為 ， 重 ，中跨合攏 段 砼方量為 ，重 。 二、 合攏方案 ： 合攏是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換重要環(huán)節(jié)，合攏必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持梁體線形，控制合攏段的施工誤差。 在各 T 構(gòu)最后一節(jié)梁段澆筑完成后，清除 T 構(gòu)上不必要施工荷載，一時(shí)無法清除的可以移至 0塊，使各個(gè) T 構(gòu)上施工荷 載處于相對(duì)平衡狀態(tài)。合攏時(shí)卸載也必須對(duì)稱同步進(jìn)行，避免在合攏段 造成相對(duì)變形，產(chǎn)生剪應(yīng)力變位，影響合攏段精度。 在全橋各 T 構(gòu)最后一節(jié)梁段張拉 壓漿 完成后，對(duì)全橋箱梁 底板、 頂面 中線 標(biāo)高進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并連續(xù)觀測(cè)氣溫變化及梁體相對(duì)標(biāo)高變化，連續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于 48h。 采用剛性骨架和 中跨 張拉臨時(shí)合攏束鎖定方案，使合攏段兩端形成可以承受一定的彎矩和剪力剛節(jié)點(diǎn)，防止由于溫度等各種因素影響在合攏尚未完成之前就形成變形。在剛性骨架位置及臨時(shí)束張拉力必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施鎖定剛性骨架，合攏段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)選在日氣溫較低溫度變化幅度小的時(shí)間區(qū)間進(jìn)行， 如溫度條件達(dá) 不到，采取 保溫 措施保證合攏順利進(jìn)行； 澆筑完成后，時(shí)值氣溫開始 上升 為宜。合攏段充分考慮施工能力，正確估計(jì)施工能力，正確估計(jì)施工進(jìn)度及 工程進(jìn)行基礎(chǔ)上，結(jié)合雙山大街特大橋溫度而制定。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 40m+64m+40m 三跨連續(xù)梁合龍的順序?yàn)椋合冗吙?(11～ 12墩和9～ 10墩 )合龍，再中跨 (10～ 11墩 )合龍。 合攏 施工方法 合攏 段 施工過程中 ， 施工支架與掛籃施工不同 點(diǎn) ：需加載、臨時(shí)剛性連接 及中跨臨時(shí)束的張拉 ；相同 點(diǎn) ： 鋼筋施工、砼澆注與箱梁懸澆施工方法相 似 。 混凝土的施工 在 后面 詳細(xì)敘述。 合攏前先對(duì)連續(xù)梁部分進(jìn)行中線、標(biāo)高的聯(lián)測(cè)，并予 2 以調(diào)整，確保連續(xù) 梁 的受力狀態(tài)及線型符合設(shè)計(jì)要求。 （ 1） 邊跨合攏 段 施工 在箱梁 A8懸澆 段 和 A10直線 段 澆筑 結(jié)束 后 ， 拆除內(nèi)導(dǎo) 梁 及底模 ， 推出 10或 11掛籃 外模 ，搭設(shè)合攏段碗扣 式 支架 ，用橫木做橫梁在上面鋪鋼模作為底模，為了確保施工的萬無一失 ， 在 A8 和 A10底板及 翼緣板 預(yù)留φ 32 的高強(qiáng)精扎 螺紋鋼預(yù)留孔 ，在調(diào)模完成后對(duì) 模板加固確保線形。 邊跨合攏段在支架上施工，新澆筑的混凝土重量由支架承擔(dān)，不需要再設(shè)置配重 (鋼筋施工完成 ， 砼澆注前必須
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