清遠(yuǎn)市區(qū)主干道交通安全設(shè)施工程圍敝施工方案(已修改)
2025-02-20 07:18 本頁面
【正文】 清遠(yuǎn)市區(qū)主干道交通安全設(shè)施工程 圍敝專項(xiàng)施工方案 廣州市 番 安交通設(shè)施工程有限公司 1 一、工程概況 近年來，隨著清遠(yuǎn)市社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市區(qū)汽車保有量逐年攀升，道路車流量日益增大，且部分市民交通安全意識較薄弱，經(jīng)常出現(xiàn)行人隨意橫穿馬路、車輛不遵守交通規(guī)則隨意調(diào)頭行駛的現(xiàn)象，致使人車混行、交通擁堵，交通事故頻頻發(fā)生。因此，為規(guī)范交通秩序，保障行人安全，創(chuàng)造良好的行車環(huán)境，提高道路的通行效率，結(jié)合清遠(yuǎn)市城市道路的實(shí)際情況，充分利用道路中央已有雙黃線空間50cm，在市區(qū)部分道路中央設(shè)置隔離護(hù)欄。 清遠(yuǎn)市區(qū)主干道交通安全設(shè)施工程建設(shè)單位為 清遠(yuǎn)市代建項(xiàng)目管理局 ；設(shè)計(jì)單位為廣東中譽(yù)設(shè)計(jì)院有限公 司；監(jiān)理單位為清遠(yuǎn)市中誠建設(shè)監(jiān)理有限公司；施工單位廣州市 番 安交通設(shè)施工程有限公司。 本工程施工地段繁多，且均為新城運(yùn)輸樞紐及行人繁多地段。為保證施工能夠順利、有序進(jìn)行，項(xiàng)目部決定采用邊圍敝邊施工的施工方案。故此方案專門針對施工圍敝編制。 二、編制依據(jù) 本工程招標(biāo)及答疑文件 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ 5999 《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ/T 772021 本工程設(shè)計(jì)圖紙。 本工程施工組織總設(shè)計(jì)方案。 本工程車流量、行人概況及統(tǒng)計(jì)。 清遠(yuǎn)市區(qū)主干道交通安全設(shè)施工程 圍敝專項(xiàng)施工方案 廣州市 番 安交通設(shè)施工程有限公司 2 三、圍敝方案選擇 鑒于該工程的 實(shí)際情況及特殊情況，需要邊施工邊圍敝。采取的圍敝方式是： 在施工地段路中兩側(cè)車道，即 道路中央已有雙黃線空間50cm 采取拉警戒線及設(shè)置雪糕筒進(jìn)行圍敝。在路口設(shè)置施工指示牌、警示標(biāo)語，進(jìn)行交通指引。并積極與交警部門配合，錯開上、下班高峰時間施工，保證施工安全、有序進(jìn)行。 施工期間原則上保證道路通行，不做斷行或局部繞行處理；為保證施工期間居民及車輛出行正常，除與交警部門配合，錯開上、下班高峰時間不妨礙道路。出入口處還懸掛明顯的標(biāo)牌告示，讓過往的路人及車輛清晰知道該段正在進(jìn)行施工。減少不必要的安全隱患。 四、施工總體 部署 施工準(zhǔn)備 在正式開工前首先將該階段所需要的施工路段進(jìn)行圍蔽。做好施工計(jì)劃，安排材料、機(jī)械的合理堆放，同時注意預(yù)留安全作業(yè)平臺，不能為了盡量減少圍蔽范圍，罔顧現(xiàn)場施工人員的作業(yè)安全。 在圍蔽前對圍蔽工地的工人進(jìn)行技術(shù)交底、交代注意事項(xiàng)，并對圍蔽地段進(jìn)行測量，盡量減少誤差，將對居民及過往車輛的影響減到最低。 管理人員
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