【正文】 1 糧食倉儲物流及食品加工項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 2 目 錄 一、項(xiàng)目概要 ........................... 5 項(xiàng)目背景及項(xiàng)目概況 ........................................... 5 項(xiàng)目背景及意義 ......................................... 5 項(xiàng)目建設(shè)必要性 ......................................... 9 產(chǎn)品及技術(shù)對行業(yè)領(lǐng)域的影響 .................................. 12 項(xiàng)目概 況 ................................................ 13 二．項(xiàng)目承擔(dān)單位及合作單位概況 ................. 14 所有制性質(zhì) ............................................. 14 固定資產(chǎn)、資信情況 ..................................... 14 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人情況 ......................................... 14 人員結(jié)構(gòu) ............................................... 14 三、項(xiàng)目產(chǎn)品的市場分析 ..................... 15 項(xiàng)目產(chǎn)品的市場容量 ...................................... 15 市場前景分析 ............................................ 15 項(xiàng)目產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢分析 .............................. 20 銷售策略、方案和營銷模式 ................................... 21 市場風(fēng)險(xiǎn)分析 ............................................... 22 項(xiàng)目產(chǎn)品市場風(fēng)險(xiǎn)因素分析 .............................. 22 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對策 .................................... 22 四、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 ........................ 22 建設(shè)規(guī)模 ................................................... 22 建設(shè) 規(guī)劃和布局 ............................................. 23 五、廠址選擇及用地方案 ..................... 23 廠址現(xiàn)狀及建設(shè)條件、用地方案 ................................ 23 、選址原則 ............................................. 23 ．項(xiàng)目選址 ............................................. 24 六、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 ................ 24 技術(shù)方案 .................................................... 24 設(shè)備方案 ................................................... 31 3 建設(shè)方案 .................................................... 32 七、主要原材料供應(yīng)、資源開發(fā)及綜合利用分析 ........... 33 主要原材料供應(yīng) .............................................. 33 資源開發(fā)和利用方案 .......................................... 34 資源節(jié)約措施 ................................................ 35 八、總圖、運(yùn)輸與公用輔助工程 .................. 35 總圖布置 .................................................... 35 場內(nèi)外運(yùn)輸 .................................................. 36 公用輔助工程 ................................................ 36 九、節(jié)能措施 .......................... 37 能耗狀況和能耗指標(biāo)分析 ...................................... 37 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 ...................................... 37 、管理措施 ............................................. 37 、工藝節(jié)能 ............................................. 37 設(shè)備節(jié)能 .............................................. 38 暖通、動(dòng)力節(jié)能 ........................................ 38 節(jié)能效果 .............................................. 38 十、環(huán)境影響分析 ........................ 39 廠址環(huán) 境條件和現(xiàn)狀 ......................................... 39 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 ................................. 39 環(huán)境保護(hù)措施方案 ........................................... 39 環(huán)境保護(hù)投資 ............................................... 40 環(huán)境影響評價(jià) ............................................... 41 十一、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 .................... 41 危害因素與危害程度 ......................................... 41 安全措施方案 ............................................... 42 消防設(shè)施 ................................................... 42 十二、投資估算及資金籌措 .................... 43 投資估算依據(jù) ............................................... 43 建設(shè)投資估算 ............................................... 43 流動(dòng)資金估算 ............................................... 44 4 資金籌措 ................................................... 44 十三、財(cái)務(wù)評價(jià) ......................... 45 財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù) ............................................... 45 財(cái)務(wù)評價(jià)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ......................................... 45 、銷售收入估算 ............................................. 45 總成本估算 ................................................. 46 稅金及三項(xiàng)基金 ............................................. 47 財(cái)務(wù)評價(jià) ................................................... 47 財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo) ............................................... 49 不確定分析 ................................................. 49 財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論 ............................................... 51 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 .............................................. 51 十四、經(jīng)濟(jì)和社會影響分析 .................... 53 5 一、項(xiàng)目概要 項(xiàng)目背景及意義 食品加工背景及意義 近年來，中國的餅干行業(yè)快速發(fā)展，并且其市場潛力不可低估。據(jù)中國焙烤食品糖制品工業(yè)協(xié)會會長朱念琳介紹，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)字， 1999 年 — 2020 年國內(nèi)整個(gè)餅干產(chǎn)量翻了一番，增加了100％，銷售額增加 80％，其產(chǎn)量 5 年內(nèi)年均遞增 15％以上，銷售額年遞增 10％以上，顯示出整個(gè)行業(yè)發(fā)展蒸蒸日上。尤其是 2020 年，餅干產(chǎn)量比 2020 年增加了 100％。國內(nèi)的餅干骨干企業(yè)發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，在去年原材料漲價(jià)的背景下，還是取得了較好的業(yè)績。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)餅干產(chǎn)量與去年相比同期增加 16． 4％，銷售收入增加 ％。 據(jù)了解，近幾年我國餅干行業(yè)發(fā)展迅速，一方面國外的一些企業(yè)先后進(jìn)入中國餅干市場，占據(jù)著國內(nèi)大部分高檔餅干市場的份額，并具有較強(qiáng)的市場優(yōu)勢；另一方面，在 10 年前，國內(nèi)餅干市場以國有 6 企業(yè)為主，近年隨著企業(yè)改制，國有企業(yè)發(fā)展受到不同程度的影響，而餅干行業(yè)中的民營企業(yè)異軍突起，發(fā)展較快，已涌現(xiàn)了一批年產(chǎn)量在幾萬噸以上頗有實(shí)力的民營企業(yè)新秀，代表著行業(yè)新的發(fā)展趨勢。但是，餅干行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，與國外企業(yè)相比各方面還存在著較大的差距。這應(yīng)引起國內(nèi)餅干企業(yè)的高度重視。 目前， 在國內(nèi)餅干市場中，大部分餅干還是以中低檔產(chǎn)品為主。一些已發(fā)展到一定規(guī)模的企業(yè)正處在轉(zhuǎn)型階段。一些企業(yè)已經(jīng)減少了低檔餅干產(chǎn)品的生產(chǎn)量，開始向中高檔產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)軍，不斷提升餅干產(chǎn)品的檔次。因此，在國內(nèi)餅干行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，通過與國外同行面對面的交流學(xué)習(xí)，了解國外餅干行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，了解國際知名品牌產(chǎn)品的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)，對我國餅干行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展將起到促進(jìn)作用。 2．倉儲物流背景及意義 近年來，我國糧食的倉儲、運(yùn)輸、裝卸、包裝條件不斷改善。 2020年，利用世界銀行貸款和國內(nèi)配套資金在東北地區(qū)、長江沿線 和西南地區(qū)建設(shè)的糧食收納庫、中轉(zhuǎn)庫、港口庫和散糧運(yùn)輸系統(tǒng)基本建成并投入運(yùn)營，標(biāo)志著我國糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)的起步。 1998 年至 2020年，國家投資建成 1114 個(gè)、總倉容 5260 萬噸的國家糧食儲備庫，糧食倉儲條件大為改善，技術(shù)水平明顯提高。 2020 年底全國糧食總庫存 2 億噸，完好倉容的利用率為 87％。 目前我國糧食主要流向是東北的玉米、稻谷和大豆流向華東、華 7 南和華北地區(qū)，黃淮海的小麥流向華東、華南和西南地區(qū)，長江中下游的稻谷流向華東、華南地區(qū)。 2020 年東北地區(qū)流出糧食（含出口）約 5710 萬噸（ 1140 億斤） ，黃淮海地區(qū)流出小麥 1700 萬噸（ 340 億斤），長江中下游地區(qū)流出稻谷 1700 萬噸（ 340 億斤）。糧食運(yùn)輸主要以鐵路、水路為主，分別占跨省運(yùn)量的 48%（不含鐵海聯(lián)運(yùn)）和 42%，公路運(yùn)輸占 10%。 從總的看，我國糧食現(xiàn)代物流發(fā)展還比較落后，物流成本高、效率低、損耗大的問題仍很突出。一是倉儲設(shè)施不能適應(yīng)散糧接卸的需要。目前現(xiàn)有完好倉容中只有約 11％是適合糧食散裝散卸的立筒倉、淺圓倉，其余 89％的平房倉不適應(yīng)散糧接收發(fā)的需要。關(guān)內(nèi)主產(chǎn)區(qū)交通樞紐地區(qū)和南方部分主銷區(qū)，散糧中轉(zhuǎn)庫容不足。二是運(yùn)輸方式落后。目前全國 85%的糧食采用傳統(tǒng)的包糧運(yùn)輸方式。糧食收購環(huán)節(jié)基本采用麻袋、塑料編織袋包裝，在儲存環(huán)節(jié)拆包散儲，到中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)又轉(zhuǎn)為包裝形態(tài)。散糧火車僅限于東北地區(qū)內(nèi)部開行，散糧汽車運(yùn)輸處于起步階段，內(nèi)河散糧船舶運(yùn)輸尚未起步。整個(gè)流通環(huán)節(jié)需要經(jīng)過多次灌包、拆包，包裝資材耗費(fèi)大、拋灑損失多、摻混雜質(zhì)情況嚴(yán)重。三是裝卸自動(dòng)化水平低。絕大部分糧食的裝卸仍采用傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式。目前，全國只有約 ％的糧庫配備鐵路散糧卸車設(shè)施，嚴(yán)重影響了鐵路散糧車在全國范圍使用。四是組織化程度低。物流資源分散，糧食經(jīng)營企