【正文】 畢業(yè)設計 /論文 外 文 文 獻 翻 譯 院 系 機電與自動化學院 專 業(yè) 班 級 電氣工程及其自動化 0801 姓 名 原 文 出 處 中國土木水利水電工程學刊 評 分 指 導 教 師 2020 年 2 月 22 日 畢業(yè) 設計 /論文外文文獻翻譯要求： 1． 外文文獻翻譯的內(nèi)容應與畢業(yè)設計 /論文課題相關。 2． 外文文獻翻譯的 字數(shù)： 非英語專業(yè)學生應完成與畢業(yè)設計 /論文課題內(nèi)容相關的不少于 2020漢字的外文文獻翻譯任務（其中，漢語言文學專業(yè)、藝術類專業(yè)不作要求），英語專業(yè)學生應完成不少于 2020漢字的二外文獻翻譯任務。 格式按《華中科技大學武昌分校本科畢業(yè)設計 /論文撰寫規(guī)范》的要求撰寫。 3． 外文文獻翻譯附于開題報告之后：第一部分為譯文，第二部分為 外文文獻原文，譯文與原文均需單獨編制頁碼（底端居中）并注明出處。本附件為封面，封面上不得 出現(xiàn)頁碼。 4．外文文獻翻譯原文由指導教師指定，同一指導教師指導的學生不得選用相同的外文原文。 1 基于 DSP 高速無刷直流電機控制使用直流環(huán)節(jié)電壓控制 金李康 華 李明博伍中妍 電氣工程部門 韓國先進的科學技術學院 韓國大田 一個基于 DSP 高速度傳感器控制無刷直流電機 (無刷直流 )汽車使用直流環(huán)節(jié)電壓控制方案被提出了。無刷直流電機的運行在一個高速度范圍、驅(qū)動系統(tǒng)可以有一個比較輕體積小 ,在同一輸出等級。在現(xiàn)有的無傳感器控制方案 ,通常采用 PWM(脈寬調(diào)制 )技術作為一個速度控制。然而 ,由于 PWM 技術和變頻變換不能履行獨立 ,明顯的變換延遲存在于高速地區(qū)。另一方面，使用的直流母線電壓控制方案，變頻器操作與方波 120176。傳導速度控制是通過調(diào)節(jié)斬波直流環(huán)節(jié)逆變器的輸入電壓實現(xiàn)。利用這項技術 ,因為電壓控制和變換就可以實現(xiàn)獨立 ,延遲不存在運算可以交換甚至在一個高速地區(qū)。此外，以有一個波形相位目前類似的矩形波和終端電壓更有效率的處理在位置檢測電路。實際應用變換議題延遲的一個高速度的無傳感器控制進行了討論。整個控制系統(tǒng)的實施應用 DSP芯片的無刷直流電機 TMS320C240和有效性的比較驗證了仿真和實驗。 關鍵詞 無刷直流電機、無傳感器控制、 DSP 控制。 在許多工業(yè)領域 ,需要安裝一個軸傳感器可能會大幅度增加推動成本以及復雜的電機配置 [1]。特別是 ,為電動機建在一個完全密封壓縮機、軸傳感器是難以運用由于傳感器可靠性降低高溫需要額外的導線。此外 ,這些傳感器 ,尤其是霍爾傳感器 ,溫度敏感 ,限制了電機運行大約 75℃以下 [1]。一個絕對速度傳感器通常限于大約6000 轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)需要一個特殊的外部電路。同時 ,傳感器的精度也會受到安裝的準確性。要克服這些弊端 ,無位置傳感器無刷直流電機控制技術提出了一個 [1 ~ 5]。有 2 兩 類位置檢測方案 ,即 ,該方法利用電機的反電勢 [2],該方法基于檢測間隔進行隨心所欲的二極管 [3]。 在現(xiàn)有的無傳感器控制方案、 PWM 技術技術通常用于一個速度控制。然而 ,由于PWM 技術和變頻變換不能履行獨立 ,明顯的變換延遲的一個高速度可能存在的區(qū)域。最近，以提高驅(qū)動器 E 的效率，并提供所需的電流波形，一個傳感器控制計劃使用準電流源逆變器已提出 [6]。這樣的電路裝置被稱為一個變量直流環(huán)節(jié)逆變器 [7]。在該方案中 ,逆變頻率控制供應電流有三相矩形脈沖寬度 120度及馬達速度控制電壓調(diào)節(jié)采用降壓斬波器作為降壓轉(zhuǎn)換器。然而， 一些優(yōu)勢的直流母線電壓超過傳統(tǒng)的兩相 PWM 在高轉(zhuǎn)速傳感器控制計劃控制計劃都沒有得到解決。 本文提出了一種基于 DSP 高速無刷直流電機無位置傳感器控制使用直流環(huán)節(jié)電壓控制方案。無刷直流電機推在一個重量輕在相同的額定功率?？刂聘咚贌o刷直流電機無轉(zhuǎn)軸偵測元件傳感器、基于 DSP 開發(fā)利用 TMS320C240 控制器。使用直流母線電壓控制計劃，逆變器的操作與方波 120 度傳導間隔和速度控制是通過調(diào)節(jié)斬波直流環(huán)節(jié)逆變器的輸入電壓來實現(xiàn)。利用這項技術 ,因為電壓控制和變換就可以實現(xiàn)獨立 ,如運算可以交換延遲傳統(tǒng) PWM方法二段式激勵是 不存在的。甚至在一個高速地區(qū) ,將討論在以后的部分。轉(zhuǎn)子位置信息利用反電動勢檢測電壓從終端電機和逆變器的開關順序的 [2]。反電動勢的感覺到用于集成電路和比較得到變換信號。檢測變換信號用于申請適當?shù)南乱粋€序列 ,得到了轉(zhuǎn)速逆變器在 DSP。計算速度的數(shù)字控制，控制算法和控制器的輸出應用到斬波器。實際應用議題變換時延的激勵方案二段式 PWM高速進行了論述 ,并對直流環(huán)節(jié)電壓的優(yōu)勢控制方案在高速度傳感器控制提及。整個控制系統(tǒng)的實施應用 DSP芯片的無刷直流電機 TMS320C240和有效性的比較驗證了仿真和實驗。 無刷直 流電機的無傳感器控制 一個無刷直流電機本文認為由永磁體安裝對轉(zhuǎn)子表面和三相集中而流離失所的定子 120 度。定子電流勵磁方案段提供的地方只有兩三個階段都很興奮在任何緊急的時間和一階段在 120 年期間進行 [8]。這激勵方案不需要死亡的時間電力設備的發(fā)動的軟鐵轉(zhuǎn)子 ,即使它沒有持續(xù)的扭矩。永磁類型都有徑向非磁化轉(zhuǎn)子。這種類型在 3 展 ,可以有效進行非全相利用得到的轉(zhuǎn)子位置信息。轉(zhuǎn)子位置信息通常得到間接檢測方法利用電機反電動勢無刷電機無位置傳感器控制 [1 _4]。在文獻 [2]的基礎上 ,從轉(zhuǎn)子位置估計的整合反電動勢波形。該方法是 眾所周知的提供等優(yōu)點減少開關噪聲靈敏度和自動調(diào)節(jié)的開關瞬間不相移 30 度。因此 ,該檢測方案本文采用。速度的信息可從衍生工具檢測信號的位置。自從變換信號輸入 DSP 每隔 60 度期內(nèi) ,時鐘在 DSP臺 TC 數(shù)量和計數(shù)的期間是一個 60 度 ,機械轉(zhuǎn)子速度可計算轉(zhuǎn)速如下 : 在 P 是大量的增長極。 傳感器存在的問題的速度控制方案 在現(xiàn)有的無傳感器控制方案 ,二段式激勵技術是 PWM(脈寬調(diào)制 )通常用于一個速度控制?；诖朔椒▓?zhí)行 PWM(脈寬調(diào)制 ),脈寬調(diào)制方案的經(jīng)典歌曲了單極和雙相性精神交換的方法。在單極開關的方法 ,PWM 技 術是疊加在那兩人中的一個主動開關在國家 ,而其他開關仍在狀態(tài)。另一方面一方面 ,在雙極切換方法 ,這兩個積極執(zhí)行 PWM開關在同一時間內(nèi)。自從單極開關有一個優(yōu)勢的減少開關損耗 ,這個方案是首選的[4]。此外，基于位置的脈寬調(diào)制疊加，單極開關的方法是分類為持續(xù)的階段，將相位調(diào)制，上下開關開關脈寬調(diào)制，脈寬調(diào)制。在 PWM 調(diào)制方式進行的階段 ,每一個開關被執(zhí)行 PWM 技術在第一個 60 度程度的活躍時間和保留在國家的期間第二個 60 度區(qū)在間 ,去相 PWM 調(diào)制方式 ,反之亦然 [3,4]。在上面的開關 PWM 調(diào)制方式、 PWM(脈寬調(diào)制